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更换机油

 miusc 2012-06-07
步骤  当下有些年轻车主对车越来越了解,对于爱车的很多事情更愿意DIY。自己换机油在欧美是很时兴的,网络上常常也能看到很多关于如何换机油的视频,这里就给大家介绍一下如何自己换机油。 选择合适的机油后就可以开始自己动手了,具体步骤如下:
  第一步:运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
  第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。
  第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
  第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
  第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
  第六步:将新机油倒入油底壳,注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量,并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

编辑本段使用性能

  1)良好的润滑性:
  在各种条件下,发动机油降低磨擦,减缓磨损和防止金属烧结的能力,叫做发动机的润滑性。
  发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
  2)良好的低温操作性:
  从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能,叫做发动机油的低温操作性。
  发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。
  评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度,边界泵送温度和倾点。
  良好的粘温性:
  润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。
  良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。
  温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。
  在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
  用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成,具有良好粘温性,能同时满足低高温使用要求的发动机油,叫做稠化机油或通常说的多级油。
  评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。
  3)良好的清净分散性:
  发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能,叫做发动机油的清净分散性。
  积炭对发动机工作的危害有:
  a.使发动机产生爆燃倾向增大。
  b.积炭形成高温源,易产生表面点火,可使发动机功率损失2%—15%。
  c.积炭沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,造成功率降低油耗增加。
  d.使气门关闭不严,高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
  e.积炭进入曲轴箱中,引起润滑油变质,堵塞滤清器。
  积炭的产生:
  积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域,厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室,在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
  漆膜的危害是:
  a.降低活塞环的灵活程度,甚至造成粘环,使活塞环丧失密封作用,造成功率降低。
  b.漆膜导热性差,致使活塞过热,产生拉缸。
  漆膜的生成:
  漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜,主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下,经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。
  影响高温沉积物生成的因素是:(积炭和漆膜都属于高温沉积物)
  a.发动机的设计和操作条件。
  b.燃料和润滑油的性质。
  油泥的危害主要是:
  a.促使发动机油老化变质,润滑性下降。
  b.堵塞润滑系统。
  油泥的生成:
  油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物,城市中行驶的汽车时停时开,发动机长时间处于低温条件下运行,易在油底壳中产生油泥。
  影响油泥生成的因素是:(油泥属于低温沉积物)
  a.发动机的操作条件。
  b.燃料、润滑油的性质。
  发动机油基础油本身是不具备清净分散性的,而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。
  4)良好的抗氧性:
  在一定条件下,发动机油抵抗氧化变质的能力,叫做发动机油的抗氧性。
  它是决定发动机油在使用中是否容易变质,对零件腐蚀和生成沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。
  5)良好的抗腐性:
  发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力,叫做发动机油的抗腐性。
  评定发动机油抗腐性的指标是中和值,同时通过相应的发动机试验来评定。
  6)良好的抗泡性:
  发动机油消除泡沫的性质,叫做发动机油的抗泡性。
  当发动机油受到激烈搅动,将空气混入油中时,就会产生泡沫,泡沫如果不及时消除,会产生气阻、供油不足等故障。
  评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性。

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