【图1】
【烟大铁路轮渡】是集铁路、港口、航运及海上安监等诸多行业为一体的系统工程，是我国“十一五”期间国家重点工程建设项目，也是我国铁路网东北至长江三角洲地区的东部沿海铁路大通道的重要组成部分。烟大铁路轮渡北起辽宁省的旅顺口长岭子站，南至山东省烟台市珠玑站，纵贯渤海海峡，海上运输距离约86.28海里（159.8公里）。
中铁渤海轮渡船是世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统的铁路轮渡，是目前我国吨位最大、技术最先进、安全性能最好、舒适度最佳的火车、汽车滚装渡船。电力推进技术可以使渡船在航行中快捷地前进、后退、横移和回转，保证了频繁靠离港口的安全，同时，废气排放少、噪音低、震动小，具有优越的环保性能和良好的舒适度；针对渤海湾海况复杂，在渡船设计上充分考虑了安全因素，采取了12项安全措施；最大的中铁3号渡船总吨25040吨，全长182.6米，宽24.8米，满载排水量可达17328.4吨，单航次可运载一列50节货物列车，62辆标准卡车、14辆小汽车和716名旅客。
港区内，火车、汽车、旅客分别设有专用栈桥，做到了火车、汽车、旅客的安全隔离。
目前，烟大铁路轮渡由中铁渤海铁路轮渡有限责任公司运营，并开通了渡运火车和汽车及旅客业务，日开行3对6航次运输，市内售票处有直达港区的班车，对于来往大连、烟台间旅游的朋友非常方便。
（本组图片均使用CBLLENS自定义色彩白平衡）
【图2】烟台蓬莱阁
【图3】准备启航
【图4】船舱内整洁舒适
【图5】通道明亮
【图6】顶层观景舱
【图7】
【图8】
【图9】
【图10】旅顺口站
【图11】每天都有许多乘坐轮渡的旅客
【图12】服务热情周到
【图13】快乐的旅行
【图14】特等舱客厅
【图15】特等舱卧室
【图16】
【图17】三等客舱
【图18】小影院
【图19】轮渡超市
【图20】轮渡餐厅
【图21】餐厅整洁卫生
【图22】装船
【图23】码头轨道
【图24】先进的五线路道岔
【图25】纵横交错
【图26】
【图27】装运火车的底舱
【图28】固定好的车辆
【图29】待装的卡车
【图30】装运汽车的货舱
【图31】
【图32】大型卡车与火车混装
【图33】奋进
【图34】高飞
【图35】
【图36】重上新的航程
