初学车“驾驶要领”详解
离合器踏板
将左脚掌置于踏板中央，踩时迅速地一次踩到底，抬时自然将膝盖上抬。整脚踏下、抬起。
抬离合器踏板方法：两快两慢一停顿
1、一开始快抬（自由行程）
2、接近半联动时放慢，寻找离合器片的接触点
3、到接触点时稍稍停顿
4、慢慢抬起至完全结合，让车辆平稳接受动力
5、完全接合后，迅速将脚移开踏板，放在踏板左下方。
加速踏板
将右脚跟置于地板，稍向右侧倾斜对准踏板，以脚跟为支点，用脚掌轻轻踩下或逐渐抬起踏板。
制动器踏板 (刹车）
禁止看，必须条件反射地迅速将右脚趾根部的前脚掌（非脚尖、脚心）置于踏板中央。以膝关节、踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板。除非紧急制动，均应平稳地逐渐用力踩。
变速杆
换挡时，两眼注视前方 左手握稳方向盘，防止因下垂跑偏 右手掌心贴住球头，五指握向手心，将球头自然地握在掌心。切忌低头察看档位或挂空挡时来回晃杆。操作应轻快准确柔和，勿强拉硬推。若挂挡困难，可先踩离合器挂空挡，再挂相应挡位。除执行换档操作外，不要将手放在变速杆上。
驻车制动器
拉时不按按钮，一下拉到位。松时按住按钮，稍上提后回位。
调节座椅
能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。保证在握方向盘、踩踏板时，肘部、膝盖处于微弯曲的放松状态。伸直腰，后背正好轻靠在椅背上。
调节头枕高度
头枕中心与耳朵上沿平齐。头与枕间距<10cm，保护颈部。
后视镜调整
水平方向（车体占1/4 车外景物占3/4）
垂直方向（左镜地平线居中 右镜地平线居上1/3）
车距判断
后部车辆的影像占后视镜全部，车距为3M
后部车辆的影像占后视镜2/3，车距为5M
后部车辆的影像占后视镜1/2，车距为9M
后部车辆的影像占后视镜1/3，车距为12M
看见前车后保险杠上沿，车距为1M
看见前车后保险杠下沿，车距为2M
看见前车后轮胎下沿，车距为3M
方向盘
两手分别轻握方向盘9点与3点（即水平两侧）的外缘，拇指向上自然伸直并靠在方向盘轮缘正面（勿紧扣内侧），其余四指由外向内轻握外缘，手腕放松、肘部微弯曲。
以左手为主右手为辅，一只手上推、另一只手下拉的方式双手转动方向盘。使用交叉打法，严禁从内侧掏轮或单手操作。车速越高转动幅度越要小，切忌猛打猛回。转弯时，一定要意识到后轮转弯半径比前轮小（即内轮差），转弯越急，内轮差越大。
三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理）：
第一把：向欲到达的新车道打方向。如方向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转
第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如方向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶），转动方向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左
第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如方向盘右转x度，转动方向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上。
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回 急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回 快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
车门
下车时先将车门打开一点，确认后方无隐患再开车门下车。关门时先将车门关至10cm再用力将门关严。
起步
1、将离合器踏板一次踩到底
2、挂一挡
3、打左转向灯
4、观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆（尤其幼童和后方来车）
5、松手制动
6、鸣一下喇叭
7、迅速地踩加速踏板（稍用力）
8、抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压（发动机声音由清脆变沉闷，车辆有前行趋势）
9、平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
停车
1、确认停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯
2、踩制动踏板（由轻逐渐增强）
3、降到较低速度时，踩下离合器踏板
4、控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。
要点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩 车速快时轻－重－轻地踩。
5、拉手制动
6、转动钥匙让发动机熄火
7、停在上坡挂一挡 停在下坡挂倒档 平地挂空挡
8、先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
加档
1、踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速（可参车速）
2、踩离合器踏板（一下踩到底），同时松开加速踏板
3、加挡（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）
4、抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
从1档→2档慢慢抬起离合器 越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。
减档
1、当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板
2、减档（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）
3、边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板
严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
五点观察法
1、看高、看远：
用边缘视野不断扫视车道远方中心，易于开在车道中间。用中心视野灵活地观察前方及侧面的交通状况。转弯时观察欲转往的车道中央，转弯更易流畅和安全。夜晚时，观察远处车头灯能够照到的地方，注意路上的黑暗物体。
2、扩大视野：
在城市开车，前方要观察到一两个街口 后方要通过观察中、左、右三个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度 左右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆 往上看到路牌和信号灯 往下看到道路交通标线和路面障碍 转头察看立柱盲区。
3、保持目光移动：
即使道路出现状况，也应避免长时间凝视某个物体。目光停留一般不宜超过2秒，同时要养成每隔5～10秒就查看一下反光镜的习惯。
4、确保别人能看见你：
信号灯给得要正确、及时，关得也要及时。应清楚地向别人表明你的意图，确信对方注意到了你发出的信号。如有必要，可以按喇叭、闪高光灯或减速停车。
5、始终置身于事故之外：
提高自我保护意识，不受他人违反交通法规行为的影响。任何时候行车，都应调整好前后部车辆的距。市区保持前方不小于2~3秒车距，后方车距以通过后视镜能看到后部车辆的完整影像为宜，永远行驶在自己车道正中间。尽量不跟其它车道车辆并排行驶或进入其它车辆盲区。提高预见性，一旦觉得有潜在危险，脚立刻收在制动踏板上。当路面湿滑或前方视线被大车阻挡，或有其它车辆进入自己盲区时，都应及时调整前后部车辆的距。在过路口时，小心视野被灌木丛或路边停车阻挡的区域。
驾驶时要果断行动，但要绝对避免一时冲动，永远不要急促地动作，能溶入到交通当中，是最聪明和安全的驾车方法
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