遇到水漫帝都的时侯，车怎么办？ 通过涉水路段：不知深浅就不要试图涉水通过，特别是地势较低的路段或者下坡路段。如果可以预测大概的水深，那么一个可以参考的基本条件是水深不超过轮胎的三分之一就可以通过，即水淹至轮胎三分之一以上就不适合继续行走了，当然这个标准是针对小轿车的。SUV因为离地间隙较高，轮胎尺寸大，涉水通过性会更好一些。通过涉水路段时速度不能太慢也不能太快，太慢可能导致排气管倒灌等从而导致车辆熄火，太快则可能溅起水浪导致发动机进气系统进水，严重的会导致发动机报废。大部分小车的进气口在车头前方的上格栅位置附近，如果水深在三分之一轮胎位置，平稳驶过涉水区，车辆是不会进水的。
涉水车辆熄火：不少人会被突如其来的大水弄得不知所措，要么在车里等，要么试图快点冲过水淹路段，可能就会导致车辆熄火。涉水时，常见的熄火原因有两个：发动机进水熄火（包括排气管倒灌导致车辆熄火）；电子控制系统进水短路失灵导致熄火。无论哪个原因导致的，车辆熄火后不能试图再次发动，特别是因为进水熄火的话，再次启动发动机会导致发动机连杆弯曲，最终可能导致连杆断裂而打破发动机缸体。车辆涉水熄火后，如果路段危险到人员安全，应该立即撤离，如果所处路段可以确保人员安全，可以试图将车辆挂至N档/空档，找人将车推到较安全位置，打救援电话等待拖车。切忌不可再启动车辆，以避免更大损失。而且涉水后再次启动发动机导致发动机损坏，大部分保险公司是不会赔发动机的损失的，需要车主自己买单。
涉水车辆维修：一旦涉水，维修需要注意的事项很多。一是电气系统的控制电脑如果涉水，建议更换新零件。涉水零件如果涉水时间不长，拆下烘干后可以继续使用，但是往往涉水过后的电子零件会出现莫名奇妙的一些故障，导致车辆频繁“犯病”，因此建议将涉水的电子控制零件直接更换处理；二是发动机如果涉水导致熄火，需要大修发动机，将发动机拆解后彻底清洁，检测连杆弯曲状态，如果连杆弯曲超过技术标准（业内一般采用的标准是不超过2丝），需要更换弯曲的连杆。如果不更换勉强装上继续使用，那么三两个月后，弯曲的连杆会最终疲劳断裂而打碎缸体，导致发动机彻底报废，损失会更大；三是清洁车辆的其它涉水部件，比如近期管道，空滤，内饰，座椅等。彻底清洁并烘干这些零件可以确保车辆修复后处于较好的状态。
涉水车辆保险理赔：只有投保了车损险的车辆，涉水损坏后才会获赔，其中还有个几乎所有保险公司都在合同中列上的一个免责条款：涉水熄火后，如果驾驶员再次启动造成的发动机损坏，将不在理赔之列。因此特别留意这条。大部分涉水损坏的车辆，发动机损失费用占了很大比例，如果这个不能获赔，车主损失是很惨重的。当然也有例外，投保了车损险+涉水险的车辆，发动机损坏一样可以理赔。某些涉水严重的车辆，因为需要更换零件过多，维修总费用可能超过了车的当前市值，这个时候保险公司可能建议直接买断理赔，即不修车了，直接给现金赔付；车主可以根据实际情况考虑是否接受，因为涉水车修复后或多或少都有毛病，而且二手车贬值也很快。
涉水车辆交易：自己在购买二手车时尽量避免购买涉水车，因为涉水车或多或少都会留下些莫名其妙的故障难以彻底修复，买来后费钱、费精力、费时间。涉水车辆或多或少都会留下痕迹，比如发动机舱、车内等都难免留下泥点、水痕等，购买时可以注意。 水很多的七月，照顾好爱车后，我们一起去看海吧…… 轿车正确的涉水方法：
1.涉水前观察水深，可以通过的前方涉水成功的车或不幸熄火在水中的车作为参照物，根据自己车的性能和自己的驾驶技术量力而行。
2.选择低挡位，涉水中保持较深的油门深度，并稳住油门，保证足够的排气压力。
3.与前车保持绝对远的车距，待前车通过后再行驶，避免水波进入进气口。
4.如不慎在水中熄火，切记不能在水中启动。应推出积水后检查空滤内是否有水，配电盒内是否有水，如自行不能确认建议打救援电话。
涉水注意事项：
对于大部分车型来说，发动机、变速箱、发电机这些关键部件在短时间浸泡在水中都是可以正常工作的，而蓄电池的正负极通常都在发动机舱的最高点，且大部分车型都有相应的保护措施，所以蓄电池的高度也不是主要决定因素。唯独发动机的进气口是绝对不能被水面没过，如果这里被水淹没，不但车辆会立刻熄火，恐怕发动机都可能报废。
大家特别注意这三点：
1.轮胎一半位置的高度：坊间相传，以及“专家们”的建议，水位位于这个高度是可以保证安全的涉水。是这样的，对于一般没有太多涉水经验的驾驶员来说，这个高度的水位是最为保守的。
2.排气管高度及开口方向：车辆要有个顺畅的排气，如果水位过深且油门控制不好，排气阻力过大，会导致车辆在水中熄灭。
3.进气口高度：发动机燃烧需要油气混合物，一旦吸入水会对发动机机械产生影响。首先，发动机进水后由于高温小部分水会瞬间变成水汽，导致无法继续燃烧；大量的水进入后，活塞无法对水进行压缩，连杆和曲轴由于压力过大可能弯曲。发动机进水后会导致一系列的机械故障。
车辆出水后，应当保持发动机运转的情况下，下车查看发动机舱进水情况，熄火后查看机油有无进水，如果机油尺有水珠，则说明机油已经进水，必须尽快更换，检查空气滤芯是否打湿，如果打湿必须吹干，可以借助其他车辆的尾气将其吹干，并尽快更换。
行驶中轻踩制动，让制动系统的水汽尽快蒸发，恢复制动效能。尽快将车开到就近的汽修厂，检查变速箱、分动箱、前后差速器油是否进水，如果进水，立刻更换。检查脚垫下的地毯是否打湿，如果打湿尽快晾干，避免造成地盘钣金过早生锈。
水中熄火后的注意事项：
切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。 出水后千万不可盲目启动车辆，由于水不像空气一样可以压缩，进入燃烧室后如果强行启动车辆必定会顶坏气门以及整套配气机构，甚至顶碎活塞。
正确的方法是：
第一、将火花塞拆掉，将喷油嘴电源插头拔下(也可找到燃油泵保险拔掉)，用起动机运转发动机，看气缸内是否有水从火花塞孔喷出，确定气缸内无水后，装复火花塞和喷油嘴插头，检查机油是否进水，如有必要，进行更换。
第二、检查排气管路内是否有水，可以松开排气管中间的连接部分，如果有水，将排气管拆下将水倒出，特别是三元催化器内的水，更要排净，然后装复排气系统。
第三、启动发动机，尽量找一些上陡坡路段，用低速档行驶，排净排气系统内的积水。
第四、进行前一节关于变速系统和前后差速器的润滑油检查，如有必要，进行更换。
如果自己在现场要应急修理，必须进行第一条，但是你的车现在已经必须牵引到修理厂修理了，千万不要再尝试启动了。而且这个自动挡车最好使用平板车拉过去。
我的建议是：绝对不能再启动汽车，这过程中，发动机进水，后果很严重，而且保险公司不赔的！
打电话拖车吧！最好到汽车修理厂和专业的4S售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。
进水后的维修和保养！
★车厢进水不仅要清洗，还要消毒
消毒这一道工序往往很容易被很多人忽略。洪水夹带着地沟水等脏水，细菌非常多。坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些臭氧杀菌。
★刹车油、变速箱油、机油等均要更换
为了安全，均要更换。总的费用一般为500元-3000元左右。
★线路检查必不可少
其实汽车进水后，毛病主要在线路上。线路留下的杂质，时间久了以后会腐蚀线路，从而造成许多问题，所以要注意检查线路。
★进水车要勤保养
进水的车修好了，切记日后的维修保养要勤快些，以检查线路和清洁为主多留意小毛病的发生。泡水的车子一次维修是没法全部修好的，毛病是慢慢显出的，所以先清洗好线路，彻底检查保险丝盒、蓄电器等仅仅是第一步。空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干。鼓风机也得仔细清洗，否则以后会出现许多的问题。这样就可以减少今后由于线路而引起的各种小毛病。
涉水险的一些注意事项，有些保险公司在投保涉水险的时候规定车辆被水淹之后车主不能自行发动车辆，如果因发动车辆导致的一些问题保险公司是不给予赔付的。另外，涉水险一般有20%的绝对免赔额度，也就是修车花100元，有20元你是要自己掏钱的，以上两点需要车主在投保涉水险的时候提前向保险公司咨询清楚。 | 
