爱 ▪ 车 ▪ 贴 ▪ 士很多汽车用了一段时间后， 都会出现烧机油的现象， “烧机油”对车辆的危害不可小觑， 不仅会使车辆氧传感器过快损坏， 导致燃烧室积碳增多、怠速不稳 加速无力、油耗上升等不良后果， 严重还可能造成难以修复的损伤甚至报废。 那什么是“烧机油”？  简单来说，“烧机油”是指原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机的燃烧室中，并与混合气体一起参与燃烧的过程。 美国《消费者报告》认为：“只要是在两次保养期间需要额外补充机油的，就属于烧机油。”也有一种说法是每1000KM消耗0.4L机油，就属于烧机油。 为什么会烧机油？ 一般来说，机油的非正常进入包括以下几种情况： 🔷 活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。 🔷 由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳。 🔷 气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果。当发动机停转时，机油因重力作用，从油封的间隙进入气缸，导致点火时出现烧机油现象 如何判断汽车是否“烧机油”？ 1、冷车启动时看排气管 在清晨刚发动车辆后，我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有烧机油的可能了。  2、加速中看尾气 车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量的蓝烟（可以从反光镜中观察），说明发动机存在烧机油的现象。 3、查看机油消耗量 现在很多汽车通过行车电脑就能查看机油的油量，可以经常留意。另外，我们还可以经常检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快，那必须要重视起来。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。 汽车“烧机油”该怎么办? 🔷 轻度烧机油 如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动，仅仅是轻微的烧机油，可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，能避免机油的过度挥发，减少机油损耗。另外，还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。 🔷 严重烧机油 对于比较严重的烧机油现象，应该尽快前往4S店检查维修，不要再自行解决了。 来源：中国石化安徽石油 |
|
|
