新疆乌鲁木齐市民对BRT满意率达74.1% 客流量已破一亿人次

新疆乌鲁木齐市民对BRT满意率达74.1% 客流量已破一亿人次

http://www./  2012年08月06日 02:10  亚心网

字号：小|大 背景：

 

 

 

 

 

核心提示：乌鲁木齐市民对BRT营运状况的满意度大幅提高，满意率达74.1%，比上年提高21.6个百分点。在经历近一年的磨合和改进后，市民的态度从骂声一片到渐渐适应，再到如今的连连叫好，这其中的变化耐人寻味。

  图：去年8月28日，BRT1、3号线正式开通运营。

    亚心网讯（文/记者 张丽霞）前不久，《2012年新疆乌鲁木齐市BRT公众满意度调查报告》出炉。报告显示：乌鲁木齐市民对BRT营运状况的满意度大幅提高，满意率达74.1%，比上年提高21.6个百分点。在经历近一年的磨合和改进后，市民的态度从骂声一片到渐渐适应，再到如今的连连叫好，这其中的变化耐人寻味。

    有资料显示，一年多来，政府用于BRT的建设资金高达10亿多元，这样的力度在新疆乌鲁木齐市公交史上还是头一次。如今，BRT几乎成为乌鲁木齐市民出行的首选方式。

    改变市民出行理念

    家住葡萄园附近的李娜记得，去年9月1日，在BRT运营的第5天，她在家门口等车时的情景。

    早晨，她在路边等了半个小时的车，平时乘坐的25路公交车一直没来。第二天，她提前半小时出门，再等，还是没有车。李娜心生怨言：“都是BRT造成的。”

    而那个时候，和李娜同样抵触BRT的市民不在少数。据乌鲁木齐一家网站的调查显示，在BRT运营的第二天，认为BRT投入运行合理的市民仅占13.64%，而认为不合理的市民高达79.55%。

    大约一个月后，情况有了好转。李娜习惯并接受了新的出行方式。“原来以为BRT带来了麻烦，慢慢看来好处多着呢。不仅快，天冷等车还能待在暖房里。”李娜说。

    “BRT正在潜移默化中改变城市的交通格局，改变市民的出行理念。”在出租车司机王钢看来，碰到早晚高峰，坐BRT比打车要方便快捷，很多人放弃了打车去乘坐BRT。

    在BRT开通一个月之时，两条BRT线路载客量达725万人次，以占全市公交车总数的四十分之一的配车数，运送了约占总运量十分之一的乘客。

    目前，随着时间的推进，高效率、大运量的BRT持续发挥着其“地面地铁”的功效。

    新疆乌鲁木齐市交通局局长秦伟说，快速公交系统本质上就是对城市路权的重新分配，是对城市公益的重新审视。新疆乌鲁木齐市启用BRT，就是考虑到市民在享受便捷服务的同时，不仅节约能源，保护环境，也节省大量的出行成本。

    根据调查，目前，95.5%的人给BRT打分在60分合格以上，比去年提高了10.2个百分点，71.7%的人对BRT的未来充满信心。