作者简介：张选民 ，陕西蓝田人，渭南职业技术学院教师 。
|
（摄于新疆的可可托海） 新疆是一个广袤、富庶、美丽的地方，不但土地面积占全国的六分之一，还富产油、玉、煤、金等有色金属。美丽的北疆，景色秀丽，风景迷人，广袤的南疆，多民族聚集，和睦共处，其乐共融。新疆之行短短的十余天，我是深深的感受了一番，这不一样的新疆！ 新疆和內地，有两个小时左右的时差，也就是要比內地晚了两个小时的时间。所以，他们的一切的一切，都是这样，尤其是上班、下班，普遍都要比內地晚两个小时，但新疆的天亮，还是比较早，仅仅只比内陆晚大约晚半个小时（夏季）的样子，所以，他们的白天，就明显要长很多，不见太阳的晚上，就相对要比较短些，所以，背着太阳在睡觉，已是新疆人的传统习惯了。除此之外，我们还感到新疆的气温，还是要比内陆要低一些，他们虽也是夏日炎炎的，但只要是阴凉遮阴处，就明显的凉快舒适很多，所以，用空调的地方就要少了很多，除非是宾馆、商场等公共场所，非得必要，就没人去用空调了。 乌鲁木齐市是新疆的政府所在地，人口也就四百多万左右，是整个新疆政治、经济、文化的中心，面积就达13788平方公里，所以，高楼不多，大多只是多层或小高层，现在也慢慢的盖起了很高的楼房，但整个的街道两旁，还都是以不高的楼房为主，让人感到了很是“空旷”，无论何时何地只要你仰头，就能看到蓝天、白云，很是惬意。一些不太老的小区，虽则楼房不高，就是六层或七层，但他们还是安装了电梯，思维很超前，也很人性化，不但是方便了大家的生活，而且再也不用为是否安装电梯而苦恼着，让人感到了异常的温馨！ 新疆的道路很有特点。首先是街道比较窄，基本都是双向四车道的样子，远远没有了內地城市这样的“大气”。其次，是城市里的立交桥比较多，不远的路上就有一个，就把个城市快速的连通在一起，让人出行更快捷、方便，所以这里的出租车司机，开车可是一点也不慢，经常都能跑出百公里的时速，看着都让人提心吊胆，但也还安全着。其三是街道两旁，没有了慢车道，整个街道都是汽车的天下，风驰电掣般的前奔着，自然也就看不见了乌洋洋尾随的骑车大军，也就少了嘈杂喧闹，宁静了很多，只是那些外卖、快递小哥，在人行道上骑车，辗转腾挪，见缝插针的匆忙着！ 乌鲁木齐人们的出行，还是非常方便的。虽没了骑车的方便、快捷，但也少了很多的麻烦，到是他们的城市交通，还算方便，虽则好像没有DD快车等，但出租车、公交车、BRT快车比比皆是，就把个乌鲁木齐市一下子都给盘活了。首先，是出租车，整个乌鲁木齐市的出租车，是各大公司的颜色还都不一样着，虽也有我们內地习惯的、上黄下蓝等标志性颜色，但最多的还是纯色调的红、蓝等色，我们內地人还一下子就“适应”不了，他们除了头顶的的士帽外，老远还就是看不清它就是个出租车了，但这丝毫不影响他们快速、高效。出租车司机普遍都能说会道，但也有话少、简短、直接的新疆人，但总体的是出租车，无处不在，无处都在，把每一个要去办事的人，都能快速的送达目的地。其次，就是公交车了。新疆乌鲁木齐的公交车很多，能到达乌鲁木齐的大街小巷，并且票价也便宜、亲民，无论你到哪里，上车来就只需投一块钱，刷卡那就更加便宜了，让人时时刻刻感到的是实惠，且一年四季都不会像我们內地公交车那样，只要是冬、夏季它就涨价，它总都是一块钱。其次，就是公交车的司机开车的风格，也很亲民，每当他看见乘车人离着老远，跑步来撵着公交车的时候，就有意尽可能的等着他们。再就是，只有乘车人进到车里，坐稳了之后，他们才起步前行，远没有我们内陆公交车司机那么匆忙急躁着，人性化了很多，也亲民了很多，难怪乌鲁木齐市没有了电动车、自行车，市民的生活都能照常如旧，没有感到任何的不方便。第三，就是BRT快车，其实就是一种新型、快速的公交车。它的身影遍布城市的主要街道，每座车站都修得是非同一般，就如同是我们內地的地铁站一样，全是封闭化的样子，那怕是街道中间也可能就突兀着BRT站台，人只要是进入到BRT公交站台，就好像是“于世隔离”了一样，安全、快速、高效，它们行走的路线，就像是我们內地的公交专用道一般，不受社会车辆的影响，快速、高效着，极大的方便着要紧急办事的人们。并且每路车的收车时间，都要比其它的公交车，晚两个钟点以上，大部分都在晚上的十二点左右，极大的方便了市民的出行，并且BRT的票价，也并没有因此而涨价，还是亲民的一块钱！ 新疆的气温就这么的宜人，住房也人性化的方便着，无处不在的交通，连接着千家万户，方便着黎民百姓，也在默默是为市民快捷着、实惠着，几百万的乌鲁木齐人因此而幸福、快乐着，但愿这和谐共生的局面，能长期、持久下去，也愿党的政策的温暖阳光，能洒遍新疆的大江南北！  作者简介：张选民 ，陕西蓝田人，渭南职业技术学院教师 。 乡土蓝田平台投稿简介
|
|
|
