2014，乌鲁木齐，城市快速公交已经成为市民出行最依赖的交通工具，从“大通道”到如今的公交车、BRT、环线快客、正在修建的地铁……城市的变化日新月异，从乌鲁木齐公交车的变化中能窥见一斑。
跟随小编一起，去看看乌鲁木齐公交车的前生今世吧~
在乌鲁木齐市友好路上，公交车行驶在BRT专用车道上。
1974年，乌鲁木齐公交集团研制成功铰接式大客车，填补了新疆维吾尔自治区城市公共客车制造业的空白。
▌在岁月中穿行的“大通道”
1998年，怀着紧张、兴奋与期待，我来到乌鲁木齐上大学。那时的我还是个连公用电话都不会用的“土包子”，繁华喧闹的首府，给我留下的第一印象就是长长的“大通道”——就是那种长长的公交车。
我在农村见多了“小四轮”，从来没有见过这么长的公交车，头一次见到这种车时，感觉像把两辆公交车焊到了一起。这样长的车在农村狭窄的土路上可是极不好转弯的。后来坐多了“大通道”，才发现我多虑了，乌鲁木齐的公交司机技术极好，他们左扭右扭，加速减速，超车并车，进站鸣笛，在车流中穿梭前进，如游鱼般灵活。他们可以分心三用，看车看灯看乘客，他们停车时可以与前车紧贴，只剩十公分的距离，又能在狭窄的弯道上“神龙摆尾”般地转弯。所以有段时间，我很喜欢站在前门旁痴迷地看司机开车，他们神情专注，目光锐利，反应迅速，让只开过拖拉机的我非常佩服。
1953年，乌鲁木齐市公共汽车站全体同志合影。
长长的“大通道”中部有个圆形的大铁件，站在铁件上犹如站在齿轮上，左右转弯的时候，有轻微的眩晕感。那时车上还有售票员，通常是两人，三毛起价，两站加一毛。后来“大通道”逐渐被取消了，我就好奇，这些售票员都哪儿去了？当时，乌鲁木齐市多了很多公交女司机，这让我怀疑有一部分就是售票员改行的。
初步适应了大城市的生活后，我便经常坐着“大通道”奔波在钢筋水泥的丛林中。带家教、发传单、搞推销，有时需要走很远的路，但更多的还是坐“大通道”。“大通道”承载了我大学四年充实而忙碌的青春。我们一帮同学经常坐上“大通道”，去友好的夜市游逛，去小西沟滑旱冰，去植物园烤肉，去水西沟野游，去昌吉发传单，去八钢找家教，去黄河路实习，去长江路赶车……
上世纪80年代的火车南站广场，公交车停在站台。
我有个同学辛辛苦苦地带家教，准备用挣来的钱买一件羽绒服。她一上车就计算自己今天又挣了多少钱，是否够买羽绒服的袖子了，明天能否买另一只袖子。她计算得过于投入，不禁说出了声，引来了周围人的一阵窃笑。那时，我们这些穷学生就这样坐在“大通道”上在城市里奔波着、笑闹着、沮丧着，当然也快乐着。
2002年，我大学毕业了，同时也结束了一段朦胧的恋情，开始了人生的另一个阶段。这次我没有坐上“大通道”回家，因为“大通道”已经开始被淘汰。
▌停在八楼的二路汽车
汽车停靠在八楼，是西部的城市风情？还是能一直开到第八层楼？
2002年的第一场雪，确实比以往时候来得更晚一些。同学们都议论说，那是因为2001年美国攻打阿富汗，发射了太多的导弹，影响了新疆的气候。就在这个莫名其妙的冷笑话流行的时候，刀郎也莫名其妙地在网络上红了，他用沙哑苍凉的嗓音不停地唱“停靠在八楼的2路汽车，带走了最后一片飘落的黄叶”。
2路公交车，有许多都是“大通道”，只不过这一年，这些车开始慢慢地被淘汰，换成了更新更鲜艳的公交车。
八楼就是高8层的乌鲁木齐昆仑宾馆。早期的乌鲁木齐没什么楼房，八楼在1958年建成后，一度曾是新疆楼层最高、服务设施最好的宾馆，并声名远播。昆仑宾馆前的公共汽车站也因此得名——八楼，而2路只是一条途经这里的公交线路。
现在的八楼，BRT跑的呢，大家都称BRT为豪华版的公交车。
本是四川人的刀郎用他的歌为新疆人留下了共同的城市记忆。当我离开乌鲁木齐的时候，发现自己身上也烙上了许多城市印记，当年那个呆头呆脑来到大城市、没有见过“大通道”的农村小子已经快变成另外一个人了。
几年后，我辞去原来的工作重新回到了乌鲁木齐，物是人非事事休，一切都要从头开始。看着街上奔波的各种颜色的公交车，我努力寻找着自己的方向与希望。
路越来越宽，公交车越来越新，城市在不断发展，我也在不断变化成长。我有女朋友了，我结婚了，我有孩子了……
后来，乌市开始修建BRT专用通道，街道被重新划分。让我惊喜的是，新的BRT车辆，很多都是“大通道”。仿佛旧日时光重现，让我在新的日子里，可以不断回味旧日的温馨。（许博）
BRT公交车内两个车相连通道。
▌乌鲁木齐公交车老照片
1959年，乌鲁木齐街头，女交警正在指挥交通。
1964年的火车南站。
70年代乌鲁木齐市火车南站公交停车场。
1991年的乌鲁木齐火车站，公交车停在站台上。
1998年，河滩公路路口，远处的公交车正在行驶中。
2005年，停靠在火车站的44路公交车。
2008年的南门，蓝色的公交车正在行驶中。
2011年，27路公交车。
2011年，BRT公交车以崭新的姿态改变了乌鲁木齐市民的出行理念，为百姓提供了更加方便的出行环境。
2014年，环线快客正在行驶中。
▌小资料
乌鲁木齐公交始建于1953年，初建为公共汽车站；1965年成立乌鲁木齐市公共汽车公司；1993年2月成立乌鲁木齐市公共交通总公司；2006年5月29日，企业改制重组为乌鲁木齐市公交集团有限公司。
