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汽车时尚报：许建勇
透明车间管理系统、有色车顶号牌、新建的流水线厂房、新设置的8人流水线作业小组、轨道式流水线、先进的钣喷作业工具，构成了三和集团全国首条最先进规范的钣喷流水生产线。2007年06月22日下午，成都三和一汽丰田钣喷流水线启动仪式及新闻发布会在三和一汽丰田展厅举行。该流水线的建成代表了目前国内同行业的最高技术水平，也是迄今为止国内第一条最为规范的钣喷流水线。 一次普通的车身油漆修补在一些品牌4S店甚至需要八天才能完成，要开车接送小孩、要周末外出游玩的人是多么的无可奈何。同时，过多的油漆修补也是4S店的负担，排队、长时间的等候、修补漆品质下降，4S店的油漆修补工人频繁的加班，在传统的生产工艺下，员工艰苦的工作环境也长期得不到改善。 那么，有没有一种全新的生产管理方式改变目前的局面呢？日前记者在西部一家丰田4S店里见到了一条钣喷流水线，下面介绍该流水线。 传统的修补漆工艺是1个人完成修补的全部工作，一个修补过程包含10多个工序内容，而钣喷流水线将修补漆工序重组为7个工作站，每个工作站施工的时间是一样的，由7个技术精湛的人员分别负责不同工序的工作，就像制造业的流水生产线一样，每个一小时，这个流水线就会有一台车修补漆完工。车辆经过7个工作站，7个技术人员的工作，在8个小时后车辆的油漆再次焕发光彩。 在这7个工作站，每个工作站的技术人员的工作时间被严格控制，以确保车辆按照计划的时间完成，每个工作站的维修质量也被严格控制，确保完工后的维修品质，所有的车都按照预计的时间完工。 钣喷流水线使用了行业先进的维修工具，更有伸缩红外烤灯、轨道移动流水线等自主开发制造的设备。透明车间管理系统提供精确的时间控制能力，先进的工具有效的提高技术人员的工作效率。 如此一来，客户等待取车的时间减少了一半；车辆维修品质更高；客户驱车的时间都在掌握之中，更加准确；客户得到更加超值的钣喷维修服务；客户更能惬意的享受车生活；钣喷工作人员加班时间减少；钣喷工作人员劳动保护更好；钣喷生产更加规范，管理更加科学…… 一线现场观察： 这条钣喷流水线应该说先进之处并不在于所用的设备，而是将油漆修补的流程合理的分解，包括设备和人员的分工。于是，一件复杂的事情被简单化了，各方面都得到改善。除了汽车生产，汽车售后服务同样需要流水线作业。 钣喷生产线流程 1.钣金校正：首先，钣金校正工位的技术人员会将车辆开上轨道流水线，完成校正和拆卸工作后，车辆顺着轨道移动到补土工位
2.补土：补土技术人员检查钣金校正的质量后进行补土、打磨作业，完成后将车辆移动到底漆作业工位
3.底漆：底漆作业技术员检查补土的质量后，进行底漆喷涂、打磨等作业，完成后车辆顺着轨道移动到遮蔽工位
5.喷漆：喷漆技术员检查遮掩质量后，清洁、喷涂、烘烤工作持续进行，完成后车辆被开出烤漆房，来到抛光工位
6抛光：.抛光技术员检查喷漆质量后，抛光，清洁作业，完成后车辆被开往组装工位
7.组装：组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作就全面完成了
钣喷流水线使修补漆车辆的能力提高了35%，技术员的加班时间减少90%，车主车辆修补漆的周期缩短了50%。 钣喷流水线带给车主的好处： 一、车主等待钣喷维修的时间大幅度缩短； 二、车主车辆维修品质更高； 三、车主将享受到更超值的钣喷服务； 四、车主更能惬意的享受有车生活 |
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