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Duxford帝国战争博物馆三部曲第一部飞机展

 tjhx0526 2012-09-19

Duxford帝国战争博物馆三部曲第一部飞机展

由于在下是用手机拍的照片, 所以可能不清楚,甚至有的有些模糊。 请见谅。

2006年夏天, 在下抽出时间去了一趟位于英国剑桥南面的帝国战争博物馆 (Imperial War Museum)Duxford 分馆。这个博物馆是由当年英国皇家空军的机场改造而成。二战之前, 这里是剑桥大学航空工程系学生组成的剑桥大学生飞行队(Cambridge University Air Squadron)的训练和驻扎地。战争爆发后这里成为了不列颠空战的焦点之一。担任着保护伦敦的重任。到了美国援兵欧洲后,这里又作为了著名的美国陆军第8 飞行大队 (8th Air Force)的战斗机驻扎地(第8 飞行大队的其余部分分散在剑桥郡的另外几个军用机场)。 为轰炸德国的B-17护航的 P-47 全部从这里起飞的。 至今这个机场跑道仍在使用中,主要用于每年一度的驰名欧美,规模浩大的飞行表演, Flying Legend.与位于伦敦的帝国战争博物馆主馆不同的是,Duxford,正如他的机场背景所暗示的一样,倾向于飞机展览。

从剑桥坐公交车40多分钟便可到Duxford(公车绕道而且没走高速, 如果自己开车10 分钟便可到)。进去后参观的第一个馆便是还在修建,完善的Air Space Hall. 这里展览的全是英联邦研发的飞机。


Air Space Hall.

不列颠四大名机之一的兰卡斯特 (Lancaster) 重型轰炸机。 挂在它上面的便是四大名机的另一款 -‘蚊’式多用途战斗机。










兰卡斯特尾部特写





英,法联合研发的‘协和’(Concord) 超音速客机。也是世界上唯一两种可以长期超音速巡航  (Super-cruise) 的飞机之一。另一种是前苏联图波列夫 (Tupoliev) 公司研发的 图- 144 (Tu-144)。 耐人寻味的是至今为止可以长期超音速巡航的飞机竟然还是这两款客机而非军事飞机(尽管 图- 144用的是军事飞机的发动机)。 就连美国最新的 F-22 也只能超音速巡航不超过2分钟。而‘协和’或图- 144 的超音速巡航却是以小时计算的。


由于‘协和’做超音速巡航时所产生的巨大热能以至于机体在这期间会被延长至少30 厘米。 这就导致了副驾驶的仪表盘与固定座之间会出现一个半英寸宽的缝隙。在每一架‘协和’在停飞前的最后一次飞行中,他们的副驾驶都把自己的帽子塞在了这个缝隙中。 当飞机冷却后,这些帽子被永远的留在了那里成了永恒的留念。 由于Duxford的这架‘协和’的驾驶舱没有对外开放。 所以在下未能见识一下这个‘纪念碑’
















‘协和’发动机内部细节




Avro 公司的 Vulcan 重型战略轰炸机。英国冷战时期的轰炸机中坚力量,可携带核武器。1984年退役。1是BAC TSR-2 地面攻击机。2是Westland Wessex直升机。3是 EE Canberra 喷气轰炸机。 1950年服役,2006才退役。4是AVRO CANADA。5是JAGUAR喷气式战斗机。  6是STRIKEMASTER地面攻击机。6是‘鸽子’(Dove)1950年代的客机






不知名的导弹和航炮。后面的那架飞机是 English Electric/BAC 的‘闪电’ (ligtning) 战斗机. 它是英国第一架超音速战机。也是第一架能够超音速巡航的战机。 现已退役,但还有一部分可以飞行的‘闪电’被保留在了离剑桥不远的 Cranfield 大学机场(唯一一所有自己机场的大学)。













英,德,意联合研发的 ‘旋风’(Tornado)战机。英国皇家空军的主力战机。 后面悬挂的是‘海鹞’垂直起降机 (Sea Harrier V/STOL)。







在第一展馆外面的露天展区停放着一架 B-17G 飞行堡垒 (Flying Fortress)。 右面被‘伪造’成了‘孟菲斯美女’号 (Memphis Belle) 。 真正的‘美女’现在美国。 注意的是真正的‘孟菲斯美女’号是一架 B-17F 而不是G型,所以应该没有机首下部的双机枪座。当年‘美女’就驻扎在距离Duxford 只有20 公里之遥的Bassingbourn 机场。








该机的左侧才是这架B-17G的本来面目 –‘Sally B’。 此架飞机在战后才服役,因此并未参战。 他之所以有名是因为在1990年的电影‘孟菲斯美女’中就是他扮演的‘美女’号。




当年的炸弹被改造成了捐款箱。






下面进入第二个展馆 Hanger 2

Hanger 2 - The Flying Museum

从这里开始, 以下的展馆都是由原来的停机库改造。 Hanger 2 严格的说并不是一个展区,而是一个车间, 这里负责为私人客户以及博物馆维修和保养可以升空飞行的飞机。或者将从垃圾堆里找到的有价值的飞机修复到可以飞行的状态。之所以这里叫做The Flying Museum 就是因为这里的飞机都可以升空。

工作人员正在修复一架‘角斗士’(Gladiator) 。 注意他把自己的一只橘色长臂猿毛绒玩具挂在了飞机上。




英国皇家海军的Chance-Vought F-4U ‘海盗’(Corsair)舰载机。 编号KD345。该机当年隶属于英国皇家海军‘复仇’号航空母舰(HMS Vengeance)上的第1850中队(No 1850 Sq FAA),战术编号130。 涂装是1945年8月太平洋战区的涂装。 在下比较走运,到了下午这架‘海盗’被拉出来‘晒太阳’。 因此我也有机会拍一些质量高一点的照片,用作模型参考。更走运的是下午在下还亲眼欣赏到了一架‘喷火’的起飞过程。引擎的声音大的惊人。在二百米开外都要捂上耳朵。

























P-39N 空中眼镜蛇 (Aircobra). 涂装模仿的是1943年美军驻新几内亚的涂装。 具体部队编号不详。








F4f-3 ‘野猫’, 或者按英国人的叫法 ‘Martlet’被喷涂了诺曼底作战的黑白条。该机的涂装应该是皇家海军舰载机846 中队 (No 846 Sqn FAA)的涂装。




同样是趁着下午‘晒太阳’的机会拍到了机首和外挂油箱的特写。






修理完毕,拉出去准备试飞。





等待检查的‘喷火’(Spitfire)。 在下对欧洲上空的飞机不甚了解,所以不知道具体型号。 望高人指点.






又一架喷火。 座舱下面的飞行员个人标示应该是 ‘City of Wennipeg’




一架名字叫做‘Jean’的P-51D ‘野马’(Mustang)。




美国的F8f熊猫 (Bearcat)舰载机。是替代F6f ‘地狱猫’(Hellcat)的。




‘标志战士’(Beaufighter)的尾翼残骸。飞机被地面炮火击中。






下一个机库/展区Hangar 3

Hangar 3 – The Maritime Collection

由于这个主要是舰艇的展区,而我对舰艇毫无兴趣所以就一扫而过,并没有拍照。




进入下一个机库/展区Hangar 4


Hangar 4 – The Battle of Britain

这个展区的主题就是不列颠空战。

被‘击落’的德军 Bf-109 E1 型战机。该机隶属于第26战斗机连队,第2大队。




当年 的He-111轰炸机的垂直翼真品。 本来上传时想把那个万字幅去掉的, 但是一去之后,尾翼成了‘光板’十分难看,而且也完全失去了价值。 所以就原版方上来了。 人家博物馆都能公开展出, 我发出来也就没什么了。 但如果管理员们觉得不妥请帮我删除。




He-111轰炸机引擎真品,即细节。







V-1 Flying Bomb. 后面的那个‘流星’(Meteor)不知道是怎么回事。莫非时空穿梭? 这不算什么, 后面还有更离谱的呢!!!




英伦空战的主力, ‘飓风’(Hurricane)战斗机。





没错, 您没看错。 确实是一架 F4 ‘鬼怪’ (Phantom)!!!!难道F4回到了1940 年??!!








Hangar 5 – The Working Museum
这个展区与Hangar 1的性质一样同样是维修飞机的地方。只不过这里的东西更凌乱,而且有些工作区不对外开放。

Mi-24 ‘雌鹿’(Hind)武装直升机,及航炮特写。






FW-190 A-8。第三张照片里FW-190垂尾上的这个图画在下猜测好像是苏联,英国和德国XXX 60 周年。 具体是什么的周年就不得而知了。还是说该机的飞行员打下了60 架苏联和英国的飞机? 后面箭头所指的好像是个 mig 15/17 的发动机。并不十分肯定。








Polikarpov 的I-153战斗机




Fieseler Fi 156 Storch 侦察机。第二张照片里 后面的红色箭头所指的好像是世界上第一款直升机。 但是由于那里不对外开放。 所以也就无法一探究竟了








F6f  ‘地狱猫’(Hellcat)




接下来去最后一个飞机展馆, 也是在下这次参观的两个重点之一  --- 美国飞机馆 (American Air Museum)


停放在美国飞机馆前的 F-15 ‘鹰’














停放在美国飞机馆后面的V-1 飞弹及发射架。






American Air Museum

美军越战中的战场快车UH-1 ‘Huey’ 直升机








SR-71 高空侦察机。 没办法当时正好逆光,所以黑乎乎的。






SR-71发动机特写





1是 P-83 ‘流星’(shooting star)。 2是 F-105 ‘野黄鼠狼’(Wild Weasel)。




B-29 超级堡垒 (Superfortress) 重型轰炸机。












B-52 恒温层堡垒(Stratofortress)战略轰炸机细节。 由于原机实在是太大了,所以只能拍细节了。








B-52驾驶舱特写。




F4 ‘鬼怪’ 发动机排气口。






B-25 J ‘米切尔’(Mitchell)中型轰炸机。 喷涂的是太平洋 战场的涂装








TBF/TBM ‘复仇者’(Avenger) 鱼雷机。 涂的是太平洋战争后期的三色迷彩。






U-2 高空侦察机。 照片左边黑色的垂尾是B-52的。 下面银色机身是B-29的。





B-17G 飞行堡垒 (Flying Fortress)











C-47 ‘空中列车’(Skytrain) 运输机。诺曼底涂装





B-24 ‘解放者’(Librator)中型轰炸机及发动机细节








P-51D ‘野马’(Mustang)战斗机。 涂装为美国陆军第8 飞行大队下属的第78战斗机中队 (8th Air Force, 78th Fighter Group)。 当年就驻扎在Duxford。





P-47D ‘雷电’(Thunderbolt) 战斗机。诺曼底涂装













又一个‘雷电’。 这回是Fairchild的 A-10 ‘雷电’(Thunderbolt)对地攻击机。





F-111‘土豚’(Aardvark )多用途战机的机首涂鸦特写。





至此,帝国战争博物馆Duxford 分馆的飞机展已全部参观完毕。 接着奔向下一个参观重点---- 地面装备馆 (Land Warfare Hall)。欲知后事如何,请听下回分解。

帝国战争博物馆Duxford 分馆三部曲之第二部  战车展
http://www./read.php?tid=99796

帝国战争博物馆Duxford 分馆三部曲之第三部 MAFVC 模型展
http://www./read.php?tid=99797

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