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中午时光，从虎溪岩下侧树木掩映的洞口，进入鸿山隧道，随意漫步。鸿山隧道是建于60年前鹰厦铁路南端的最后一个隧道，时过境迁，而今已改造成市内铁路公园的一个部分。 进入洞口，左侧石壁的浮雕，粗放地再现了当年建设鹰厦铁路的情景。那工人、那战士，还是解放初期的着装和简朴，那粗壮的竹杠，那抡起的大锤，那众人齐力抬起的长长的钢轨，随着你的脚步，缓缓把你拉回淳朴的上世纪50年代初期。 走过入口处20 多米弧形的弯道，隧道一下子变得笔直了。石壁上两排黄昏般断续的灯光，与地面上两条长长的钢轨，延伸着向着正前方远处火柴盒般大小的洞口交汇射去，射线由宽变窄，在洞口处几近聚焦，你感觉仿佛进入一条时光的隧道。两条笔直延伸的轨道，静静地冷冷地牵引着你走向过去，钢轨旁铺着的小石子，宛如破碎的记忆散落其间，而今又浮现你的眼前，时而清晰，时而朦胧，时而明灭。隧道中花岗岩铺砌的拱顶和石壁，随着时间的沉淀和洞中渗水的浸渍，以及蒸汽火车燃煤的黑烟，岩石表面早已不见原先青白的本色，呈现着斑剥沧桑的黑褐色。 洞中音响轻轻响着的是上个世纪60 年代的歌曲，“绿岛小夜曲”、“美酒加咖啡”……只播着曲子，没有歌词。这是文革期间复课闹革命时我们私下传唱的黄色歌曲，少年冲动的压抑，爱情朦胧的憧憬，在那个贫乏的年代，在心中吟唱。熟悉的旋律伴着柔柔的回忆，听着自己一个人的脚步声，泛泛走去。而后播的是70年代末期“兰花草”、“小城故事”曲子，略带着忧郁，略带着向往，已经是进入了改革开放的时代。望着墙上一幅幅四十多年前老厦门轮渡、中山路、厦禾路美仁宫的照片，暮然回首已成陈迹，久违的亲切感油然而生，几缕回忆，几缕感慨。时光匆匆，人们就这样走过一个又一个十年。 这隧道，从早年解放军战士的荷枪站岗，到改革开放初期轰隆隆的蒸汽火车直奔和平码头，到后来城市化进程的大步推进、高铁时代来临，这段城中铁路却停止了运行，野草丛生，最终改造成铁路公园，这也是当年铁路建设者所始料未及的。鸿山隧道默默静卧在山麓中，见证这历史的变迁和发展，让我们漫步其中，宛若倘徉在时光隧道。 |
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