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（记者韩玮）全球物流“巨鳄”联邦快递大中国区总裁陈嘉良昨日在汉透露，武汉将成为联邦快递亚太区服务外包中心，如同“智库”。7年前在中国选点时，就“相中”武汉，最关键的一点是人才。 昨日，副市长刘立勇会见了陈嘉良。陈嘉良说，2007年联邦快递落户武汉，而早在2005年，公司在中国好多城市做过调研，评估认为，需要招入很多白领，而武汉的大学多，人才优势最明显，且为国家中心城市。原先在汉联邦快递只有200多人，短短3年就增至900人。武汉公司原先只服务中国市场，目前还将扩容，成为联邦快递的亚太区服务外包中心。 据他介绍，服务外包中心包括多个业务，作为客户服务中心，负责下订单、提供咨询；也是联邦快递全国1万多名员工的资料汇聚地，还是财务中心，很多财务报表都在武汉汇总，同时也是高级人才培训中心。随着亚太区和中国业务的增长，外包服务需求也随之增多，联邦快递在汉服务外包中心不断扩大。 “未来公司需要大量管理人才，98%是从内部提拔，要想留住员工的心，就需要为他们建立一个很好的提升、培训平台，在武汉2007年进入公司的大学生如今已成为高级经理。” 武汉希望引联邦快递建航空货运基地 本报讯（记者韩玮）昨日上午，在第九届中国国际物流节会场外的一间嘉宾室内，一些人与陈嘉良交谈，他们手中拿着武汉T3航站楼和交通中心规划图，极力希望联邦快递能在武汉建航空货运基地，对接武汉T3航站楼，做大空地联运。这里面有副市长刘立勇，市物流局和湖北机场集团负责人。 “很多新建机场跑道只有3400米，这有3800米，可以降A380了！”看着武汉T3航站楼和交通中心规划图，陈嘉良显得格外兴奋。据悉，美国孟菲斯机场、法国巴黎机场的航空物流都是目前全球成功案例，为把联邦快递引进来，巴黎机场还专门修了一条联络道。孟菲斯正是凭借联邦快递，使航空货运量获得暴发性增长。 陈嘉良坦言，“客户在哪里，我们就在哪里。”最关键的一点是考量这座城市是否有苹果、惠普、戴尔、微软、富士康等大客户进驻。“若要将武汉变成我们的枢纽中心，我建议你们第一步就考虑如何引进更多高科技的大公司。武汉已经在行动，我们希望还能加快。”其二，他认为中国的转关手续复杂，作为航空物流企业，联邦快递将不同城市的货拉到武汉集散，需要通关便捷。 |
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