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希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。5米厚的钢筋温凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。 “多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻，每一枚穿甲弹重7.1顿,一枚高爆弹重4.8顿,推进燃料在1.8吨到2吨
为了能够摧毁坚固要塞（如法国马其诺防线），德国人设想发展一种在当时技术水平允许下的重型武器。1935年末，莱茵金属开始研制超重型迫击炮。1936年3月，莱茵金属给武器局报告了初步设计草案：火炮直径800mm，发射重4000kg的弹丸初速为100m/s，射程1000m。发射重2000kg的弹丸时初速为140m/s，射程2000m。行走部分有3种设想： 1、采用全履带底盘。 2、底部安装滚轮。 3、拆分为数个部分用小型履带车辆运输。 经过最初的论证，军方提出如下规格要求： a最大射程3000米。
b限制重量，使其在野战条件下能够在6个小时内投入战斗。 c弹药应包括追求最大爆炸威力和追求最大穿透力的弹种。弹丸重量2000kg。 d武器采用拆分运输方案，由带有升降装置的特种车辆进行拆卸工作。 e为了得到更大的射击仰角，火炮设计为前膛装填。 经过一系列的论证和会议，1937年1月莱茵金属提出初步方案：火炮口径缩减为600mm，发射重2000kg的弹丸时初速为200m/s，射程3000m。火线高1.6m，仰角125°，方向射界120°。迫击炮重55吨。计划以7-8辆车辆搭载各个部分运输。在现有的设计下，该武器的射击准备时间远远超过军方要求的6个小时，为了避免这种情况，莱茵金属提议将迫击炮安装在履带底盘上实现自行化。 军方考虑到火炮自行化可以大大缩短准备时间，并省去了拆卸专用车辆，同意了莱茵金属的提案。
莱茵金属正式开始研制工作，项目代号“Projekt 4”。在设计过程中，为了保证射击精度，废弃了前膛装填方案，同时射程提高到4000m。该车行走方向与开火方向相反，这有利于快速转移发射阵地以免遭到敌人火力反制。 “Projekt 4”的基本数据：火炮口径600mm，弹重2000kg，炮弹装药350kg，初速243m/s，火线高3.2m，俯仰角-10～75°，射击角度为55～75°。火炮重64.5t，车体重32.5t，总重97t。
“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4.81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙
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