简单的讲,汽车的离合器的主要作用是:切断和传递发动机输出的动力。相当于发动机与变速器中间的“缓冲地带”。 跟你说简单点,它好象是个开关。控制动力传送的,踩下就中断了动力,抬起就接通了动力,你可懂了。 分离接合动力的 其实就两个圆盘,一边连着发动机传动杆,一边连着变速箱传动杆,完全抬起离合器踏板,俩盘完全紧密接合,发动机动力就传给变速箱,然后传动给车轮,半抬离合器踏板,俩盘接触不紧密之间有相对滑动,这就是半联动,完全踩下,就是分离状态,发动机动力不能输出
分离发动机和变速箱的装置。换档的时候需要把他们分离,加上档在合上。就这么简单。 离合器踩下去以后,就相当于你汽车处于空档的状态。一般在换挡的时候踩。现在不允许空档溜车,不过坡度不大的路面可以踩着离合器滑行。 使发动机与传动系平稳结合或彻底分离。起步、换档和停车时使用,特殊情情下(如在市区跟车)需踩离合半联动行车。
离合器位于发动机与变速器之间,是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,也可以说是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。发动机始终在旋转,而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机,车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程,使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。
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