吴中人居创新季——从山水之畔到山水之城

世界上没有比鸟类更会挑选居所风景的生物了。哪一只鸟筑巢不是选在山清水秀气候宜人的地方？同样，对人来说，没有比风景秀丽环境良好更重要的事。从“山水之畔”到“山水之城”，吴中区在生态人居环境打造、城市商业建设、交通路网优化等方面连打“组合拳”，不断提升生态环境与人居环境，诠释着吴中创新的魅力元素。

 

记者  李楠

 

如果从空中遥望吴中，山水环绕、环城皆绿，今日的吴中，已经成长为一座无法复制的山水之城；城区的高架桥、繁荣的商业、湖上的游船、地下的地铁，今日的吴中，已经成长为一座立体发展的现代城市；东山的塑像、光福的雕刻、太湖的老宅、还有旺山的夜雨，吴中还是一座浸透唐诗宋词的历史名城。

在代言着山水苏州，积淀着深厚文化底蕴，同时也兼备着现代城市文明的吴中大地，这种城市与自然零距离的生活方式正成为越来越多城市人的创新生活梦想。

 

生态吴中，“六个一”的特色创新

从前总说看太湖，是因为太湖风光好。但如今若真只是驱车看一看，那难免会被人“嗤笑”为不会玩。就连城里的小朋友们都知道，全家去太湖，一定要湖边吃个烧烤或者农家乐，外带买些绿色农产品才算是完整。

一杯茶、一棵菜、一株苗、一只蟹、一头羊、一羽鸡，吴中“六个一”特色的生态绿色产品中，就有五个与美食有关，一个与环境有关。如今，专程到吴中品尝生态美食的游客越来越多，游客们在品味太湖蟹、藏书羊，采琵琶，摘杨梅之余，也拉动了环太湖旅游的热潮。

来自吴中区旅游局的数据显示，每到双休日，苏州都会有超过100万“吃货”涌向吴中太湖沿线。吴中区环太湖旅游被“引爆”并非偶然，除了因为地处太湖美景深处，有着得天独厚的自然生态资源之外，还与吴中大力推进的国家5A级景区创建密切相关。

据悉，自2011年8月起，度假区、东山、穹窿山、旺山四大景点联手组成吴中太湖旅游区，全面启动了国家5A级景区创建工作。按照5A标准，着重推进了硬件建设和软件提升，以吃、住、行、游、购、娱等各个旅游要素为抓手，规范旅游市场，打造旅游环境，提升景区品质。

这不仅是对当地丰富旅游资源的认可，更是对吴中优良生态环境的认可。吴中区坚持“发展保护两相宜，质量效益双提升”的发展理念，全面推进生态文明建设工程，太湖的保护和发展成为当地政府工作的重中之重。正如吴中区委书记俞杏楠所说：“美丽吴中，美在太湖。我们要不断努力，让生态文明建设成为吴中区的“绿色名片”。

于是在生态吴中安置一个家……面对太湖，我们总是能不断品出它的“味道”。一湖一世界，这个世界里的滋味叫幸福。

 

繁荣吴中，这里俨然一座不夜城

鲜美的太湖三白，清新的水八仙，甜甜的枇杷、杨梅，这是太湖留给我们的美好味道。而如今，在城市里奋斗着的人们，蓦然回头走近这片湖水，才突然发现商业的繁荣发展，让吴中俨然成为一座不夜城。

2012年12月18日，吴中城区管委会与大连万达商业地产股份有限公司正式签约。根据这份合约，从2013年10月开工建设，到2015年10月竣工开业，在吴中区石湖景区东入口、石湖西路北侧地块，一座占地约140亩、总投资约50亿元的全新城市综合体将崛起。　　在千年古镇木渎，这里正在建设一座创新的大型商业综合体大运城，总建筑面积达40万方、投资近30亿元。并创新的设计了海洋水景、音乐喷泉、真冰溜冰场、球型剧场、宠物乐园、五星级酒店、5A写字楼、大型购物中心、大型超市、高级公寓等一流物业形态。在项目外观上，大运城采用海洋蓝的主色调，蓝色水环环绕整个大运城主要是营造清爽舒适的购物氛围，让水上购物逛出别样情调。

作为大运城项目的开发商，江苏诚润置业有限公司总经理田冰说：我们看好吴中开发区巨大的消费市场，并相信其巨大的发展潜力，我们通过对经济实力、城市发展、消费水准等多方面的综合考察，最终选择了南苏州的吴中开发区打造与南京“水游城”相媲美的苏州“水游城”。我们希望让具有娱乐性、创新性的“一站式购物中心”更贴近居民生活，使他们的生活更加时尚、便利、舒适，为此，我们一直做出不懈的努力。当然，木渎只是大运城在苏州的第一站，相信我们在吴中会有第二个、第三个购物中心。

除此之外，在吴中核心城区，于去年新开业的中润丽丰吴中CBD核心区成为继观前、石路、南门传统商圈后的又一城市商业中心。而在吴中开发区正在建设的永旺梦乐城也将成为集娱乐、休闲、饮食、购物于一体的大型城市综合体。

据统计，近一年来，吴中区送审、报批、论证、咨询的各类规划设计方案、项目就有510个，涉及建筑面积1502万平方米。而“四馆两中心”（吴中区会议中心、青少年活动中心、图书馆、文化馆、档案馆及规划展示馆）开建、东山小学新校址启用，以及现代文体中心、老年大学、老干部活动中心、吴中人民医院综合大楼、区精神卫生康复中心等一批公共基础设施的投用，则进一步方便了市民的生活。

 

便捷吴中，城市与大自然零距离

苏州轻轨1号线通车、轻轨4号线开工建设、轻轨2号线延伸线开工建设，轻轨3号线即将开工。近年来，吴中轨道交通可谓好运“连连”，四条轻轨全部连接吴中，带给吴中区的不只是一种新的生活方式，更掀起了吴中的便捷生活。

随着去年轻轨一号线的开通，从房地产市场来看，自轻轨开通后，木渎成为最大的收益地。这也为木渎的房产市场带来了新的客户群，原本以本地人群、新区人群为主的客户群，增加了来自市区和园区的比重。木渎优越的生活环境，使得购房群体会愿意选择木渎，而不是拥堵的市区。在轻轨开通之后，很多人将轻轨出行融入了自己的生活。对他们来说，小区门口就有轻轨站这样的便利是买房时候最实实在在的能看到的。

如今，随着轨交2号线、4号线的开工建设，轨道交通给吴中区带来的影响范围、程度将呈现几何级数增长。而轨道交通2号线东延段的获准建设，让原本打着“生态”牌的尹山湖板块，更多了一个筹码——便利交通，购房者在买房时也有了更多选择。再加上东环南延与斜港大桥工程，成为了吴中郭巷片区甚至尹山湖板块交通发展的重中之重。在原有的交通基础上，获得了更加完备的提升。

除轨交外，“十大交通工程”的推进，可谓近年来吴中人出行史上最浓墨重彩的一笔：建设总里程152公里，总投资200亿元，为吴中区交通建设史上规模最大的交通工程，投资量为“十一五”期间投资总量的10倍以上。“孙武路改拓建、金庭环岛公路、环太湖公路（度假区段）三条道路为通往太湖方向的重要路网，东环快速路南延、南环快速路西延和中环快速路工程则将加强吴中区和苏州中心城区的沟通和联系，东太湖滨湖大道延伸段工程（二期）、230省道苏州吴中段改线项目、343省道吴中区段改扩建工程以及木东公路（横泾段）市政化改造工程则将方便吴中区内部沟通。2014年底，"十大交通工程"建成后，将大大改善吴中区现有的交通面貌，特别是市民、游客进入度假区、环太湖各景区时，将有更多选择，只要在苏州快速路网范围内，半个小时内便可到达度假区。”吴中区交通运输局相关负责人介绍说。

 

活力吴中，抢房热潮集聚人气

一切的自然利好适合人居，当然也造就了房产市场发展的如火如荼。一直以来，吴中区是继园区之后苏州房地产市场第二大片区，无论在成交抑或是新推房源数量上都是极为庞大的。在新楼盘的不断涌现老盘厚积薄发的状况下该区域竞争将趋于白热化，甚至与园区匹敌，在未来园区房源逐渐趋于饱和的状态之下，吴中区或将成为购房者可选择的主力区域。

尹山湖板块可谓吴中房地产市场最耀眼的一批黑马，首次进入人们的视线，源于三年前保利的一次 “一掷千金”。2010年 1月，保利置业以高于100%的溢价率一举拿下三宗地块，最高溢价率达到244.9%，掀起当场土拍高潮；在同一场土拍中，尹山湖另一宗地块苏地2009-B-96号地块被上海万业夺取，溢价率125.75%。2012年12月，时隔两年多，土拍现场再度为尹山湖板块“疯狂”。中海地产与九龙仓一样披甲上阵，以约26.2亿的总价一举拿下尹山湖两宗地块。

保利、上海万业、中富、天鸿伟业、九龙仓、广州市凯威、首开7大房企相继入驻，尹山湖板块也在各个项目的运营下逐步发展起来。而如今，这里的房价已经高达10000—15000元每平方米，成为苏州最具潜力的高端生活版块。

除此之外，位于吴中的木渎和越溪版块，同样是一片抢地、抢房的热潮。虽然新房均价达到万元以上，但是依旧以高成交量，成为与园区并肩的最热区域。而接下来新盘不断，地块储备丰富的后发优势，也让这两大版块成为吴中山水居住人气提升的强大动力。

 

发展吴中，世界级湖居新城平地起

水净、山绿、天蓝、地清。居住吴中，走进太湖。未来，滨湖新城将成为吴中人居发展又一块腹地。

“一年成势、三年成形、八年成城”，滨湖新城从构想到成为现实，滨湖新城吴中片区将重点发展以创意研发、商业贸易、旅游度假、创新金融、健康医疗、培训教育和高档居住等业态为重点的城市新兴产业群，打造成为一座世界级湖区门户新城。

先进的规划理念结合太湖特有的自然人文环境，苏州湖滨新城将呈现出国际化山水人居大城的魅力：山水之间的城市组团布局，大规模的城市建设通过组团方式消解自身的规模，并与七子山、太湖、湿地有机的结合在一起，相互渗透，形成城市大园林格局；以水为骨，将水的主线贯穿在城市公共生活的系统之中，使城市公共中心得以直接亲水；联系社区，园林和生活中心相互结合，每一个社区将提供相当面积的社区园林，并同社区生活中心紧密结合……

届时，万年的太湖，将与千年古苏州相交汇，裹挟着一种更亲近太湖的人居生活方式，以国际级滨湖城市的姿态，开启一个崭新的帷幕。这帷幕上所展示的就是一座集商务、旅游、生活、居住于一体的，生态保护优先、文化韵味深厚、现代服务产业和创新人才汇聚的新吴中。