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三、练车 纯新手，今年1月份下证，3月初提车，而且还是手动。有的朋友说，越担心越不行，直接上道，没事儿。有的朋友提示，最好到驾校有证练几天。提手动本来就是想挑战一下自己，想想还是自己练吧！ 同事都下班了，自己在单位不停地兜圈子练起步，每天从18点多一直练到20点。自己都不知道熄了多少次火，油耗高达21。期间有个后车门没关严，每超过10公里中控就不停地响，找了半天，才知道原因。 练了四天，心里还是没底，但车总要开回家！！！第五天，15点多，壮着胆子上道，结果在单位刚出来的第一个十字路口就憋住了，连续三次红灯没出去，后面喇叭声不断。好在有同事在后面，帮我提到了路边。回又回不去，向前又不顺路。索性开到相邻单位的院里，我再练、再练。 练到18点多，感觉路上车少了些，直接开回家。第一次自己上道，一路顺着车流开回来，速度都在50公里左右。到路口减速尽量等到绿灯再过，好在路口不多。顺利到家才觉得后怕。 之后，在家附近找个有坡、车少的路连续练了两个双休日，虽然之后开车上班也熄过N次火，但频次也在不断减少。 练车要领，个人体会，不对勿喷，供象我这样的新手借鉴： 1.找离合接入点的方法：在手刹拉起的情况下，挂一挡，左脚慢慢抬离合，发现车的前部略有些翘起，这个位置就是离合的接入点。如果没有坡儿，或者坡比较小，这时放下手刹车就走了。当然，如果有坡，这时应该轻踩油门。这里不多说，因为就要找到离合器接入点，为下一步打基础。 2.适合新手起步的方法：挂一挡，慢慢踩油门到1500转左右（坡路踩到2000左右比较保险），抬离合器到接入点停下，松开手刹（这时如果能略跟一下油门最好），车就走了。用这种方法开几天，向正常操作过渡。抬离合器到接入点略停，踩油门，松手刹。朋友说这样才是正常的开法，暂时不熟练的新手，不要着急，熟悉后再用正常的开法，总要有个过程。 3.减速需要注意的事项：新手在三挡、四挡行驶减速时，往往习惯踩刹车的同时踩下离合，这样不但会加速离合器片磨损，而且制动距离会变长。但不要急于纠正，多留些安全距离即可。待熟练后，慢慢纠正，因为这样可以减少熄火的概率。正常应该是三挡、四挡或者速度在30公里及以上时，先踩刹车，待速度降到二挡或者一挡的相应速度后，再踩离合，换到相应的低挡位。 4.行驶需要纠正的错误：行驶中遇到本车道的前车慢停，或者有其它障碍，不要急于打方向躲避，如果不知道后车和相邻车道车辆的距离，应该先刹车降速，然后再根据后面或者邻道的情况再变线。朋友一再提示我，开车时一定要养成随时留意后车、邻道的习惯。 |
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