德国《世界报》网站2013年2月22日报道 题:大众推出1升汽车 大众汽车公司将在3月初的日内瓦车展上推出小批量生产的XL1型汽车。该两座车每百公里耗油量仅为0.9升——至少在前100公里如此。因为该车采用插入式混合动力系统,将点火装置与电动机相连。在纯电动模式下的续航里程可达50公里。 据德国《世界报》网站2月22日报道,该车其实并非新生事物,它是时任总裁费迪南德·皮希10年前做出的一个承诺,现在这一预言变成了现实。2002年皮希曾驾驶一辆极为省油的样车从沃尔夫斯堡前往汉堡,并基于此次试驾提出了上述预测。 大众公司透露,该车配备10升容积的油箱,续航总里程约为550公里,超出百公里后的耗油量约为每百公里2升。报道称,尽管如此,这一数值也令人敬佩。生产商为此下了一番苦力。为实现最低空气阻力,设计中避免了任何多余的凹槽,尽量密封所有开口,甚至对后轮采用封闭式设计。 据悉,XL1车身长3.89米、宽1.67米,尺寸上与大众POLO差不多,但高度仅为1.16米,相当于一辆兰博基尼盖拉多。此外,由于XL1的车尾比车头更加狭窄且车身仿照海豚型设计,其抗阻性能高于几乎其他所有车型:大众高尔夫的风阻系数为0.27,而XL1仅为0.189。 大众公司的第二个优化设计是重量。由于XL1的车身全部采用碳纤维材料且在其他部位也能减则减,因此整车重量仅为795千克,比高尔夫车轻大约1/3。
另据美国媒体报道,XL1采用了混合动力,即内置了一台功率为47马力的0.8升两缸柴油发动机和两台功率为27马力电动机,配备的是7速DSG变速箱,其0-100km/h加速时间为12.7秒,当然最重要的是,该车的百公里平均油耗为0.9L。 此外,大众官方还宣称,XL1可仅凭电力系统行驶31英里(约50公里),油箱容积10升,总共续航里程可达310英里(约500公里)。据悉,XL1将在大众的Osnabruck工厂量产,首批生产50辆。
![]() XL1全重仅795千克,车长3.8米,车宽1.66米,轴距为2.224米。
![]() 该车配备双横臂前悬架,后悬架则采用了半独立拖曳臂结构。
![]() 封闭式的后轮、倾斜的车顶配合独特的尾灯,让X1L看起十分销魂。
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
来自: 昵称13616923 > 《好车》