自行车变速器对比
速联(sram)变速器型号与shimano的对比 sram是转把式的开山鼻祖,它的变比是1:1,由于后拨拉线比是1:1 所以链条张紧力度比SHIMANO要大 对线管的要求也比较低 能够容忍较大的线管磨损。优点是:变速速度快,耐用性要好! sram与shimano的对比 sram x.0-shimano xtr
sram和shimano的走线设计也不一样,玩车的几乎无人不知SHIMANO,SRAM在中国名声比SHIMANO略低。SRAM产于美国,主要产品是变速系统,传动系统,避震(ROCKSHOK),制动系统(AVID)。近两年先后收购了rockshox、avid、truvativ。 SHIMANO占领中国市场很多年,而SRAM在性价比上稍优越一些,比如SRAM-7.0变速系统就是针对Shimano-XT设计的,但是价格便宜不少。 SHIMANO的变速器级别,从高到低依次是XTR, XT, LX, Deroe, Alivio,Acera,Altus,Tourney。 SRAM的变速器级别,从高到低依次是XO、X9、X7, X5, X4。 SHIMANO跟SRAM有的零件不兼容,最好不要混用
由于1:1的比例,因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。如果要使用SHIMANO,我们就要使用高级变速专用管、线,并在内径被磨粗后及时更换管线。
说了这么多,肯定有人认为,那SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好,为什么SHIMANO不设计成1:1。 所谓尺有所长寸有所短,1:2.5也不是全无优势。 首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势,尤其是在一些空间受限制的情况,比如:XTR的指拨或公路的手变头。另外,SHIMANO的模具要比SRAM来得精良,且塑料也更容易加工。 速联 Shimano
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