普溪河渡槽，“敢教日月换新天”

普溪河渡槽，“敢教日月换新天”

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三峡晚报讯 文/记者方龄皖 实习生赵宽 图/记者方龄皖 5月5日下午，一位村民骑车从普溪河渡槽废弃的公路桥上驶过。     车窗外，一座双层桥状建筑凌空飞渡，气宇不凡。     “咦？这是高速公路？”车窗外风景强烈的视觉冲击力，引起了记者的极大好奇。同行的谭学军笑了，“错！这就是普溪河渡槽。”     谭学军是东风渠管理局办公室主任，也是我们请来的踏访向导。此时，我们刚出分乡镇不远，目的地是东风渠管理局总干渠管理处。     渡槽，比高速公路的出现早多了。中国水利出版社曾推出一套《取水输水建筑物丛书》，“渡槽”即为其中之一。     整齐密集耸立的粗大桥墩，高高的排架，如此雄性的建筑，设计者却赋予了它优雅、时尚的“S”形身段，逶迤着伸向远山深处和蔚蓝的天际。     普溪河渡槽是东风渠上15座渡槽中最高的 “空中水道”，因为施工难度，曾被喻为是鄂西的“红旗渠”。     《宜昌水利志》记述，该渡槽总长1019米，最大高度达57．6米。普溪河渡槽分上下两层，上层渡水，下层为公路桥，在渡槽下24米高处通过。     公路桥早已废弃不用，两端用巨石拦着。“重载的大车通过，上面就摇摇晃晃的。”谭学军说，为安全起见，1980年代后期，渡槽旁重新架起了一座公路桥。     冷寂下来的公路桥，成为村民散步说话的去处，夏天有人在桥上纳凉，凉风习习，“一只蚊子都没有。”我们在桥上时，偶尔有村民骑摩托车从巨石的缝隙间溜过，驶上桥，在高高的排架下急速驶过。     建筑专家们则用诗意的语言形容它，“这是实用与美观的统一，技术与艺术的融合。”     其实，这更是一个时代集体记忆的沉默述说。     “我姓彭，彭霸天的彭。”说话的人叫彭明忠，媳妇章元兰刚把他从午睡中扯起来，“起来，起来，有人找你。”     彭家就在废弃公路桥的北端——高高的渡槽下，经过新桥的宜保公路也从他家的山墙旁经过。章元兰守着这个有利地形，把堂屋辟成门店，卖烟酒饮料，门口摆着一张方桌，几把木椅。     渡槽刚开工时，章元兰23岁，“刚生二小子，我躺在床上坐月子，耳朵边‘轰隆轰隆’的声音从早响到晚。”及至现在，她的耳边还常有“轰隆隆”的幻觉。     和我们说了几句后，她转身进屋扯丈夫起床，“渡槽的事我老公清楚些。”     彭明忠是位喜欢搞怪的快活人，67岁了，像个“老顽童”，穿着花衬衫，扎在迷彩裤里，他揉着惺忪的眼睛，给记者扮鬼脸。     彭明忠的家原来在桥下河谷里，那里现在依然有几户人家。开工不久，他被迫搬到山那边去了。“怕我们地主人家搞破坏，把我们赶得远远的。”他现在的家，是1987年搬回来的。     这件事，让这个活跃分子备受打击，他抱了床棉絮和一捆稻草住到了工地上，当初的建设大军除专业队伍外，还有大量像彭明忠这样的民工。     当时，工地上只有搅拌机和鼓风机两种机械。“混凝土是人工一桶桶递上槽顶的。”令彭明忠更感慨的是，60多人转动一个绞车，把预制件绞到槽顶，“那场面，壮观！”     民工柴火和粮食是自带的。上工前，把淘好米的饭盒放到大灶上，中午有人统一送到工地。“我的饭盒里，天天只有红苕，眼馋吃白米饭的。”彭明忠很感激城区来的几位知青，“他们经常给我赶上几筷子米饭。”     民工们干一天，约有3毛钱的收入，“在当时，我已经很满足了。”     1970年8月1日，欢庆普溪河渡槽建成过水的锣鼓响了一天。据称，当时官方准备像宣传河南“红旗渠”一样，大张旗鼓地宣传“这一伟大的胜利”。     当晚，还未通车的桥面上又演出了一场“样板戏”，队员们载歌载舞，据称，“附近村民近千人观看。”     那天，彭明忠心情郁闷，这个“爱热闹”的年轻人，被排除在了上桥人员名单之外，“桥上有基干民兵巡逻，‘五类分子’不让上去。”晚上，他早早地就睡了，躺在床上，能隐隐地听到山那边的喧闹声。     第二天天刚蒙蒙亮，彭明忠就爬起来了，喝了两碗头天晚上剩下的玉米糊糊，“一抹嘴”准备上工去，和他同行的，还有一位邻居。     翻过山，天还未大亮，远处的景物依然模模糊糊的。彭明忠心头一紧：横亘在河谷上那座雄伟的建筑不见了。“不可能。”他揉了揉眼睛，渡槽确实不见了，捅了捅同伴，“你看，渡槽不见了，可能塌了。”     “你这个人呀，乱说话。”同伴骂了句。十几分钟后，展现在他们面前的，是片残垣断壁和呼救声，渡槽真的塌了。     《宜昌水利志》对这场事故记录说，“由于第七号槽墩即双曲拱渡槽进口的部分边墩内滑动翻倒，使槽身失去平衡，一两分钟内渡槽双曲拱全部倒塌，砸坏了公路桥梁，造成42人死亡，4人受伤。”     官方结论，普溪河渡槽倒塌属于重大工程质量事故，直接责任者是设计人员简明星，他被判了三年徒刑。     据称，当晚的演出结束后，很多村民都在桥上纳凉，此外桥上还有十几位基干民兵执勤，因此伤亡巨大。村民龚家荣一家就死了4人。     事发一个月后，村民们擦干眼泪，又重新投入渡槽的复建中，翌年4月12日。竣工通水。     直到现在，彭明忠依然觉得庆幸，桥下依然有当初渡桥跨塌时散落的混凝土块，依然触目惊心。     在渡槽下逡巡时，偶尔，有水滴从渡槽里洒落，打在脸上，凉凉的，河谷里有风掠过，5月里，收获正在原野上孕育。