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据河南日报报道，昨日，世界最大矩形盾构在郑州下线。十几天后，这个横断面宽10.122米、高7.27米，400多吨的“大家伙”将被运抵中州大道红专路下穿隧道工程施工现场开始工作。
世界最大矩形盾构机下线仪式上，工人们在热烈庆祝 盾构，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，它主要用来进行隧道作业。矩形盾构是横断面为矩形的盾构机，相比圆形盾构，它作业面小，主要用于距地面较近的工程作业，比如城市下穿隧道，地铁口等。 据悉，这部盾构机是由中铁隧道装备制造集团公司制造的。矩形盾构机研制过程中有很多圆形盾构机研制中没有遇到的问题，如多个刀盘联合工作的配合控制问题，盾体推进工程中的减摩模设计，超薄壳体结构强度的设计优化等。这部盾构机有6个到刀盘联合工作，而一般的矩形盾构机只有2个或4个刀盘，研制难度更大。
河南电视台介绍矩形盾构机 据了解，郑州中州大道宽100米，双向14车道，是一条贯穿市中心城区的大动脉，只有少量人行天桥或立交桥，东西方向交通压力大。中州大道下穿隧道工程如果采用人工封闭施工，将造成交通中断，若采用矩形盾构，效率大大提高，预计将节省三分之二的时间。
矩形盾构机和圆形盾构机工作特点对比 据悉，该机器经拆卸、运输、组装、调试，到本月底才正式投入使用，将达到每天挖掘4米左右的速度，理论上，下穿隧道2个月之内就可打通。施工期间中州大道交通基本不受影响。 请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/Science/2013_12_14_192590.shtml
来源：河南商报
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责任编辑:堵开源
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