特斯拉电动车将把世界推向无油汽车时代

特斯拉电动车将把世界推向无油汽车时代 

    据网上说，美国加州硅谷正在生产一种新型汽车，已经出厂三万辆了——说叫汽车可能已经不准确了，应该是电车，是电动“汽车”。这种电动车是以交流电发明家尼古拉·特斯拉的名字命名的，由特斯拉公司总裁和创始人马克斯首创。

众所周知，出于环保的迫切要求，近些年来，世界汽车生产商都在研制电动汽车，但是都没有很好解决的就是电池充电耗时长，容量小，跑不远，速度不快的问题。据说，特斯拉公司发明的锂离子充电技术，充电速度比过去快5倍。充电20分钟，至少可以跑150公里；充电一小时，可连续跑500公里。两年来，特斯拉公司将锂离子电池性能提高了50％，现在他们正在开发一种性能更高的电池，充电一次可让汽车连续行驶1000公里。

网上还说，目前特斯拉汽车公司生产两款车型：一款是双门超级跑车路德斯特，售价1.9万美元，客户是加州那些注重生态环境的经理阶层；另一款车型是摩多S 型，是一种四门高级轿车，售价6.9万美元，减掉政府鼓励清洁能源的“返还税”，每辆售价减到6.4万美元。下一步将生产4万美元左右的车型。其实我觉得要是大规模普及起来，价格可能也就是几千块钱，或者更便宜。这里的核心技术就是锂电池，其他的汽车生产技术都是成熟的，并且这种汽车的保养、耗费之节省，肯定是用油汽车不可比拟的。

 

这是一场真正的科技革命。

当电动车主把车开到高速公路服务区，只需在那里喝一杯饮料，吸一支烟的时间，就可以给你的车充满电，继续跑上成百上千公里，原来制约电动车发展的难题一下子被解决了，剩下的就是在世界范围内推广和普及了。

我由此想到的是，传统汽车生产商们应该紧张了，是紧跟上呢，还是在那里犹豫观望？中国的汽车生产商们是否意识到了这既是危机也是机遇呢？石油、汽油生产供应商们也应该思考对策了，当世界用于交通的石油一下子减少一半以上（2001全球57%的石油消费在交通领域，其中美国达到 67%。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上），接下来应该做些什么呢？

我们不妨再深想一番，假如在未来十或二十年中，全世界的汽车全都或绝大部分都是以电为动力的了，并且由此再波及到其他运输行业，世界将会是什么面貌？空气是不是更清新了呢？环境是不是更洁净了呢？由此节省下来的地下石油、天然气等（据说还只够人类开采80年），是不是就可以留给后代，或者再用于其他更有价值的方面？

人类为争夺能源的冲突和外交角力是否会由此而大大地减少乃至消除呢?

中东的紧张的局势是否会由此平息下去了呢？

 

（刚写完本文，看到有一位叫中山淳史的人，在日本《产经新闻》中说：“在燃料电池车和电动汽车领域美国已经难以战胜日本的汽车厂商。美国颠覆现实的秘密武器是自动驾驶技术。照这样一说，上述所说就悬疑了。是这位日本人孤陋寡闻，还是特斯拉就是个传说？）