峨眉车务段“三个出行”主题实践活动推行情况汇报
按照总公司和路局2014年春运深入开展“安全出行方便出行温馨出行”主题实践活动要求，峨眉车务段结合我段实际，认真推进落实，践行“以服务为宗旨、待旅客如亲人”全面做好2014年春运各项服务工作，积极为旅客营造一个安全、方便、温馨的出行环境，现将工作推进情况汇报如下。 一、“三个出行”主题活动推行情况 1、统一职工思想，确保“三个出行”春运目标实现。在全段认真贯彻落实 2、加强组织领导，保证春运客流高峰期平稳有序。为了满足春运客流高峰期间旅客购票需求，管内累计增开8个售票窗口、在日常日常规定售票时间延长2小时、同时发挥售票大厅广播引导功能、业务公告引导功能和服务台的问询功能，提醒旅客实名制购票；通过对外张贴揭示，及时公布票额预售期、售票时间和窗口发售票额数量，确保票额管理和发售透明化。同时站突出宣传促营销，段印制宣传单2千份，将新图本站列车时刻、2014年春运售票组织相关办法等进行详细解读，对务工团体、学生往返票、临客票额提前发售，并到乐山理工大学、西南交通大学进校售票，方便学生购票。春运期间，加强客运人员对站台乘降组织，做好旅客列车进站前的提前排队剪票组织、峨眉车站过地下通道引导分流组织、站台对门排队组织、车门开启后的先下后上组织和下车旅客的出站组织，防止旅客出现对流、拥挤、抓车、钻车、跳车和横越线路等不安全行为，特别是在出现雨雪冰冻恶劣天气、列车晚点、列车超员以及旅客乘降较多的车次，及时启动相应应急处置预案，用严格的组织措施确保旅客乘降的安全有序。 4、创建优质品牌，提供方便温馨的出行环境。 精心打造段“汉源彝语台”服务品牌，以彝凉地区需求为导向，提供当地特色服务，用品牌效应引导干部职工自觉践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，大力倡导微笑服务、热情服务、主动服务，使广大旅客在旅行中方便温馨。同时客流较大的峨眉、汉源、甘洛、普雄车站“青年志愿者”是我段服务一大亮点，在做好维护排队秩序、宣传注意事项、购（取）票流程指导、重点旅客候车等常规服务的同时，还为旅客提供失物招领、疑难问题解答、车票预售期信息查询、旅游食宿信息咨询等个性化的延伸服务，为旅客打造“安全、便捷、温馨”的旅行环境。 5、做好安全工作，营造春运安全的站车环境。春运期间，若只追求多拉快跑，只顾效益，把“安全”抛于脑后，容易发生交通事故。段结合工作实际，科学合理安排警力，把站车安全作为主战场，坚持定点执勤与巡查相结合，形成高压态势，全警上路保春运安全。春运期间要求各车站认真执行旅客列车超员率规定，普通车不超过70%，空调车不超过52%。对部分紧张方向过路车只售卧铺票和有座票，停售无座票。同时，加强车站进站安检检查力度，发现可疑行李进行开包检查，坚决把危险品堵在站外；加强对车站售票大厅、候车大厅、行李房等场所消防器材、设备的检查和旅客禁烟宣传，严格执行禁烟规定；针对可能出现的雨雪天气带来的影响，普雄、甘洛、汉源等车站提前备好了工业盐、防滑垫等物品。另外加强对客车进路上的信号设备和外锁道岔、轨道电路分录不良测试、登记，机械室细密检查以及区间信号设备等重点关键部位进行责任到人逐项细致的检查，累计发现了10个问题，并都进行了及时整改。 6、抓好货运工作，保证春运客货运齐头并进。精心组织抓好春运期间客货运输组织工作，一手抓好春运旅客运输，一手抓好货运工作，组织管内xx个有货运车站对货源变化情况进行动态调研，提前摸清2014年一季度货源形势，牢牢把握“服务理念”与“服务行为”两大关键，以“沙湾安捷货运服务班组”品牌为龙头，积极优化卸车组织方案。同时管内各货运站加强春运期间的应急值守和气象预警，密切关注雨雪冰冻天气变化情况，尤其是普雄、甘洛等车站下雪后要组织人员及时清理货物线、以及轨道衡装置秤台表面积雪、积水，防止秤体结冰影响使用。春运期紧盯重点物资运输，指定专人负责重点物资运输组织工作，把春节生活物资和春耕灌溉物资作为重点，积极与农具和化肥生产厂家联系，对春耕灌溉和节日物资实行24小时不间断受理，在全段范围内努力做到第一时间联系，第一时间抢装卸，保证重点物资一路绿灯到达目的地。 二、“三个出行”主题活动推行中发现的问题及建议 1、宣传力度不够。春运购票信息车次情况还有很大宣传空间可以挖潜，周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有不清楚春运期间车站售票情况，从而没有选择来我站乘车。峨眉地区火车票代办点在所在位置很多市民不是很清楚，这些很大程度上冲击着峨眉地区的客源市场。要落实好“三个出行”就必须要进一步加大宣传力度，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度，让代办点也参入到宣传工作当中。 合理分工，提高工作效率，让更多群众百姓了及时了解到春运相关信息，方便乘车。 2.春运管理组织水平有待改善。部分车站在日常工作中缺少创新精神，管理的力度和手段还不是很到位，内抓管理外树形象的意识有待进一步增强。比如售票工作分工不明确，使短途与长途旅客共同排队买票，导致短途旅客停滞在站中情况时有发生，售票窗口表示不清楚，很多旅客不分不清楚买票退票窗口。下一步需要将各窗口划开分工售票，并将加大售票厅引导工作，让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票，减少因排错队而浪费时间。 3．一票难求现象依然存在。尽管总公司、路局出台了很多应对春运的措施，但现有的运力还难以完全满足春运高峰需求， “一票难求”是很多旅客反应的主要问题。要缓解这一社会问题，不让问题扩大话，我们需做到，一是全方位方便旅客购票。在乐山、峨眉地区大力宣传及办理学生、务工人员往返团体票业务。有始发能力的车站均可提前办理农民工往返团体票业务。拓宽旅客购票渠道，增加购票支付方式，推行电话订票、网络售票、银行卡支付业务，配套实行“梯次售票”和“售票分离”办法，缓解旅客排队购票压力；二是完善票额管理规定，保证公网投放比例，实行售票实名制。三是坚持票额信息公开透明，保证“一窗有票、窗窗有票”，车站、互联网、电话订票系统动态显示或查询票额剩余情况，接受社会监督。四是增开售票窗口，24小时不间断售票。 三、抓好“三个出行”下一步工作工作重点 1. 强化宣传力度，凝聚攻坚合力。继续以学习会、干部大会、职工大会等形式，深入传达学习会议精神，广泛开展宣讲教育，引导干部职工迅速凝聚起决战春运的攻坚合力。深入一线讲解“三个出行”主题实践活动的目的意义、推进措施和具体要求，引导干部职工切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感。结合实际，进一步完善春运管理办法、春运期间干部包保方案、节日期间不良天气应急预案、“三品”检查制度等系列办法。进一步完善和抓好管内宣传，营造良好春运氛围，围绕2014年春运“安全出行、方便出行、温馨出行”主题实践活动，重新梳理春运期间的宣传重点，充分利用好广播、电子显示屏等既有宣传阵地进一步强化宣传力度。 2.进一步提升管理水平和职工队伍素质。在全段范围内发动干部职工查找当前在安全、秩序、服务和环境等方面存在的不足和短板，提出改进完善的建议、意见；引导大家有针对性的观察和收集旅客的服务诉求，提出满足旅客需求的解决建议方案；动员大家结合工作实际，就提升人员业务技能、优化服务流程、增加服务项目提出建议。组织各层次管理人员和一线职工代表召开春运专题座谈会，集中讨论征集到的各种建议、意见，研究丰富便民措施、提升服务质量的可行性方案和具体操作办法，通过争先创优的方式激励广大职工努力改善工作态度，提高自身服务水平，春运期间评选一批“最靓”岗位形象代表。通过选树典型、宣传典型、展示典型来推动车站整体服务水平提高，开展 “最靓”岗位形象代表评选比赛，围绕服务标准、礼仪形象、规范用语、工作方法等内容评选“最靓”客运员、“最靓”售票员、“最靓”引导员、“最靓”值班员。 3.进一步强化安全风险控制，确保旅客“安全出行”。全面强化安全风险控制，在全段范围内开展一次春运安全隐患排查和专项整治活动，并组织专人加强客运设备设施的检查和整修，对管内售票系统、客服、自动扶梯、实名制查验等客服设备设施逐一进行排查和巡检，对候车厅供暖、供水设备全面整修，确保春运设备设施作用良好。同时，细化完善《雨、雪、雾等自然灾害旅客运输应急处置预案》、《“三品”查危仪突遇停电或故障时应急处置》等应急预案，充分做好应急准备。 |
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