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一， 前顶尖设定 前顶尖可以用准确的死顶尖，装入主轴锥孔。或者用如下的自车顶尖法，更能保证前顶尖与主轴同轴 1），装夹一根圆棒，取不用的废料即可  2）对车刀中心高  3）设定小滑板偏移度数为30度（顶尖60度的一半）  4）开车，锁住溜板箱，用中滑板确定背吃刀量，小滑板进给形成圆锥  5） 车成的前顶尖。在整个调节过程中不能松卡盘，否则要重新车制  二，装夹检验棒 检验棒是蘸硬钢精磨出来的，顶尖孔同轴度，自身圆柱度都有保证。装夹时要将包括前后顶尖，顶尖孔在内的接触部分擦拭干净 两顶尖装夹在车床上。为了方便，我把刀架暂时卸下了  三，检验 安装百分表，对床头处设为0 床头读数  10英寸后的床尾读数，可见尾顶尖远离了0.0035吋，相当于8.9丝。  三，调节 一般车床为了便于调节，以及用偏移尾座法来车锥度，尾座都分上下两部分，相互之间可以移动。调节是通过一对紧定螺钉相互锁紧。因而要放一侧紧一侧。调整到百分表读数和床头一致。调定后要拧紧，并且关注百分表读数有无变动在内六角扳手处调节  调节后尾座处读数  调节后床头处读数  可见两处读数一致，调节完成。若偏差仍大，同前处理，记床头，调尾座。 顺带秀几台设备 1947年辛辛那提车床。这个厂当年是以生产卧铣起家,1889年建厂，后来也生产车床刨床之类，现在依然在生产高精度铣床 Bridgeport立铣。Bridgeport 是首次制造立铣床的公司，因而英语中直接用“bridgeport”表示立铣床。1938年开业，2004年被Hardinge（也是机床制造名厂）收购 一般式样 加高并加装回转工作台的 |
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