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正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼

 LuXin4164 2014-03-14

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼          正阳门,俗称前门,至今已有近600年的历史,是明、清两代都城的正南门,位于天安门广场南缘,前门大街北端,处在北京城的南北中轴线上,现存城楼与箭楼。以下两照片摄于2011年4月24日。


正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     正阳门,其前身称丽正门,是元大都的正南门。始建于元世祖至元四年(1267年)。明成祖朱棣迁都北京后,于永乐十七年(1419年)将元大都南城垣向南移建800米,将原来北京城墙正中的丽正门迁建到今正阳门的位置,仍旧称为丽正门。正统元年(1436年)改称正阳门。正统四年(1439年),在京师各城门外添建箭楼,以加强京师的防御能力,正阳门也在此时增修了月城、箭楼、左右闸楼。城楼与箭楼之间形成一座大瓮城,南北长108米,东西宽88.6米。瓮城的四个方向各开有拱券式门洞。


正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     正阳门箭楼,始建于明正统四年(1439年),建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米,门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。

     以下照片摄于2013年10月12日。

 

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    目前的正阳门是民国三年(1914年)改建的。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    箭楼门洞内设门两重,前为吊落式闸门(即千斤闸),后为对开铁叶大门。明清时期箭楼之门只有在皇帝出巡或郊祀时才开启。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼  
高悬的闸门,不知历史上是否曾被启用于“瓮中捉鳖”。    
     1965年经周恩来批示,正阳门城楼和箭楼得以保留。1976年唐山地震,箭楼严重受损,北京市文物主管部门对箭楼进行全面大修。1989年北京市正阳门管理处集资160万元,将正阳门箭楼修饰一新,1990年1月21日正式对游人开放。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
      位于正阳门城楼南面的箭楼,占地2147平方米,砖砌壁垒式建筑。顶部为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门箭楼西面。以下照片摄于2013年10月24日。
   箭楼上下共有四层,南边为楼,北边为抱厦;南侧面宽七间,宽62米,进深12米;北出抱厦五间,宽42米。楼高26米,连城台通高35.37米,是北京所有箭楼中最高大的一座。箭楼设四层箭孔,每层13个(内城其余八门箭楼为每层12个箭孔),东西各设4层箭孔,每层4孔。东、西、南共开箭窗94个。正阳门箭楼形式比较独特,一直被看成是老北京的象征 
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门箭楼北面

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门箭楼南面

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     正阳门城楼,建在砖砌城台之上,占地3047平方米,城台高13.2米,南北上沿各有1.2米高的宇墙。城台正中辟有券门,门内设千斤闸。城楼高两层,为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山式三滴水结构。城楼的楼上、楼下均四面有门。面宽七间(41米),进深三间(21米)。上下均有回廊。楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米。整座城楼的整体高度为43.65米,是在北京所有城门中最高大的一座。
    照片摄于2013年10月12日。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼东南。以下照片摄于2013年10月24日。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼东面
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
以下照片摄于2013年12月11日。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    “中国公路零公里点”标志“四方神”于2006年9月24日上午10时镶嵌于北京天安门广场正阳门前。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    “中国公路零公里点”标志的整体造型吸收了传统文化中天圆地方的概念,外方内圆。同时采取对称结构,符合所处中轴线的对称风格。主体图案由中国古代表征方向的青龙、白虎、朱雀、玄武和篆字东西南北构成。青龙、白虎、朱雀、玄武是中国传统中的星宿名字,象征着四极,被誉为“四方神”,也称之为“四灵”,分别表示东西南北四个方位。
    此外,标志图形内含中英文,其中“东西南北”以篆字造型特点为基础进行了设计,东西南北的英文采用了缩写方式。标志中间的零点经修改采用阿拉伯数字“0”作为原点,围绕零点配以“中国公路零公里点”中英文全称,便于世界各国游客能准确理解标志的内涵。
    标志外环使用64个标志点代表着传统文化中的64个方位,与标志中的放射线背景一同暗喻中国公路网络四通八达。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼南面。照片摄于2013年12月11日。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼西面。照片摄于2013年10月26日。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼西北面。照片摄于2013年9月25日。
 
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
正阳门城楼东北面。以下两照片摄于2013年10月24日。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     正阳门城楼与箭楼与之间原有瓮城,瓮城东西两侧设有两座闸楼。为改善交通,正阳门瓮城在1915年被北洋政府内务总长朱启钤下令拆除。瓮城城墙和东西两侧的两座闸楼皆无存。照片摄于2013年9月25日。


正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     正阳门瓮城内原有两座庙,东为关帝庙,西为观音庙,而其它的北京内城门的瓮城内都各有一座庙。正阳门关帝庙内塑像为明朝原物,清朝皇帝由天坛郊祭回宫时必在庙内拈香。庙内有“三宝”,一为大刀,一为关帝画像,一为白玉石马。文革期间,正阳门关帝庙与观音庙一同拆除。本照片摄于2011年4月24日。

 

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    前门大街北口看正阳门箭楼。牌楼是正阳桥。以下照片摄于2013年10月24日。

       
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    前门是正阳门的俗称,包括箭楼和城楼,原由瓮城墙连为一体,后因修路分割成了两个部分。但一般人们也把大栅栏那个地方叫做前门,所以说严格意义上来说,前门的概念是一个区域,范围是正阳门和它前面的珠宝市、大栅栏等区域。


正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
     前门大街北京著名的商业街之一,位于北京的中轴线上,北起正阳门箭楼,南至天桥路口,与天桥南大街相连,当年曾是皇帝出城去往天坛、山川坛的御路。


正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼  
前门大街北口看正阳门箭楼和城楼。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
第一套人民币伍佰圆,正阳门(正面),中国人民银行1949年9月10日发行,1955年5月10日停用。

 

    以下为正阳门历史影像
正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
1900年拍摄的正阳门城楼。已被烧毁。

     乾隆四十五年(1780年),道光二十九年(1849年),箭楼两度失火被毁。清光绪二十六年(1900年),八国联军攻入北京,正阳门箭楼在1900年义和团拳民焚烧前门外大栅栏时,被飞溅的火星引燃烧毁,城楼在当年冬天被生火取暖的印度士兵不慎烧毁。

正阳门箭楼和城楼——历经劫难的北京城楼
    1915年拍摄的正阳门瓮城和闸门楼。

    明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城,南端呈弧形抹角,箭楼坐落在顶端,瓮城南北长108米,东西宽88米,内有空场,四向均有门。东西设有两座闸楼,于闸楼下开券门,门内也有千斤闸。平时箭楼及东闸楼下的城门关闭,出入百姓绕行西闸楼下券门。

    1901年开始修缮箭楼,1906年竣工。1915年为改善内、外城交通,民国政府委托德国人罗思凯格尔改建正阳门箭楼,添建水泥平座护栏和箭窗的弧形遮檐,月墙断面增添西洋图案花饰,1916年竣工。改建后,正阳门瓮城月墙及东西闸门楼被拆除。

     本集介绍文字汇编自网络。

 

     祝博友们春节快乐!

 

 





 

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