网友问的问题

$瑞茂通(SH600180)$ 这两天有球友问了不少很好的问题，比如有人提坑口电站是否会减少瑞茂通的业务量，这个问题得这么看：

1、理论上，坑口电站对煤炭物流和配煤服务的需求的确不大。但坑口电站的煤炭需求在总需求中的占比只是一小部分，这方面的数据虽然无从查实，但根据煤炭总需求、发电用煤的需求占比以及下面第4点有关运输量的推断，坑口电站需求应当不会超过10亿吨，占比大概不超过煤炭总需求的20%-25%。
2、实际中，某些阶段坑口电站本地购煤并不一定是最省钱的，比如山西、黑龙江等地的坑口电站会舍近求远去内蒙采购，算上运费还比当地采购要便宜。
3、看瑞茂通就不能不基于煤炭供应链的整合，为什么要整合？为什么会整合？整合的方向和结果是什么？如何进行整合？整合者需要具备怎样的条件？不考虑清楚这些问题，那么也就不必要观察瑞茂通了。
4、如果考虑供应链整合，那么首先需要了解的是中国煤炭的物流总量或者运输总量，煤炭运输中，铁路运输占比大约60%，2012年铁路运量是22亿吨，据预测2015年有望达到30亿吨，加上公路、水路，即使扣除联运重复计算的部分，40亿吨左右的水平是正常的，而这些都需要由供应链来实现。
5、关于配煤服务在供应链企业中的意义，分歧存在，我个人之所以重视的原因我也说的很清楚了，我认为是配煤服务是有助于构建供应链企业竞争力的一个非常必要的环节。