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威尔士红龙发表于 2013-05-16 21:28  *2.2L柴油引擎： 在2005年的时候最先由福特公司生产，最初型号是ZSD-422，并应用在高端蒙迪欧和捷豹X-TYPE上，可以产生153马力/114千瓦。和在标致雪铁龙公司的DW12 2.2升柴油引擎完全无关！（标致雪铁龙在欧洲就是垃圾车！） 以下是2.2L柴油引擎的应用： 2005-2007款的福特蒙迪欧2.2 TDCI 155：最大扭矩355N.M（相当的牛B了） 2005-现今款的捷豹X-TYPE 2.2D， 具体参数一样。 2.2In 2005, Ford introduced the Duratorq ZSD-422, a 2.2 L (2184 cc) turbodiesel for top-of-the-range versions of the Mondeo and Jaguar X-Type which produced 155PS (153hp/114kW). This is unrelated to the PSA DW12 2.2 unit used in Peugeot and Citro?n applications. Applications: 2005–2007Ford Mondeo 2.2 TDCi 155, 155PS (153hp/114kW) and 262ft·lbf (355N·m) 2005–Present Jaguar X-Type 2.2d, 155PS (153hp/114kW) and 262ft·lbf (355N·m) *2.4L 柴油引擎： 最初型号ZSD-424, 实际排量2402CC， 涡轮增压+中冷的一款柴油机。输出55-101KW， 最高扭矩285N.M （数据感觉没有2.2的那个牛B） 应用：福特全顺系列 2002款伦敦TAXI -TXII（伦敦特色的黑色出租车） 2007后款的路虎卫士系列 2.4The 2.4 L (2402 cc) Duratorq ZSD-424 is a turbocharged and intercooled Diesel. Output is 55 to 101 kW (74 to 135 hp) and 185 to 285 N·m (136 to 210 ft·lbf). Applications: 2002 London Taxi TXII 2007-onward Land Rover Defender 为什么说这款柴油机是中国最好的？ 我不是车托，也不是车黑，是就事论事。 我在英国做二手车生意5年多了，经手的车不下千辆，我的车行只有一个原则：1.6以上排量的车只做柴油车！ 为什么？ 因为欧洲的油贵，柴油省油，排放又干净，维护也容易（厂家建议1万英里一次保养而已！）好卖啊！ 我见过N多柴油机，韩系的，日系的，PSA的，等等，当然德国的是最好的，柴油的奔驰宝马大众是最贵的了。 但是要说卖的最多的，只有福特---FIESTA, FOCUS, FUSION, KUGA, S-MAX等，卖的最好，为什么？便宜好用！ 大家知道二手车不容易做，因为收进来是有风险的，万一坏了就赔钱。但是这么多年我能说的是，只有福特柴油车，我是一辆都没有赔过，经手300多辆，每辆福特柴油车都是赚钱的，或多或少而已。 不知道大家有没有见过FIESTA 1.4 TDCI，销量第一啊，加满一缸油，一个月基本不用再去加油站了！省油的一塌糊涂，动力又比1.2汽油的大得多！欧洲人要的是实惠，而不是面子，那种3.0汽油大车在欧洲鲜有人问津的。 为什么福特柴油车都赚钱？ 就是质量好，尤其是发动机！ 曾经有个小工给柴油福特加了汽油，还开了10多英里才发现。但是放完以后，再冲洗下油路，一点没有影响！这是什么质量？！日本车你试试？所以我的车行只卖欧洲车和福特，日系车免谈。 所以当我知道这款柴油机在中国也有了，我的第一反应就是买车就买这个了！ 车其实重要的是底盘和发动机，还有相匹配的变速箱，至于什么真皮、导航、天窗等都是浮云！ 一款好车只看“底盘、发动机、变速箱”就够了！当然，安全配套要标配，什么ESP、 ABS、EBD、安全气囊等都不能少！欧洲人选车的标准就是这个---实用，安全！ 希望此文对大家有帮助。 问题交流： 1、我想买紫油车，在网上看了好久，“双龙”在吹它的紫油机是在中国最好的，到底那个好？ 搞个“扭力机”，把福特和双龙的上去试试就知道哪个参数好了。 2、“驭胜”用的就是这款好家伙--福特2.4D发动机，是现在国产SUV柴油发动机中最好的机子，大家可以去比较一下。 3、看看他们这次去江铃试驾的情形，这款发动机刚刚的！ 4、对于个人用户而言，柴油机的最重要指标是“噪音控制”及“排放标准”。力量及油耗再好再差的垃圾发动机都能满足要求 5、没错，这款发动机的噪音绝对已经和汽油机差不多了，门窗关好后基本听不到。排放就更不用说了，柴油的排放本就比汽油的环保，所以英国的柴油车的路税比汽油车便宜多了。 6、福特的2.4T柴油机，用什么机油好啊，全合成还是普通机油就可以？真的能跑1万公里，那一年才换一次机油咯。 看你在什么地区了，东北和海南用的油就不一样。反正在英国柴油车是每1万英里保养一次，相当于16000公里。 但考虑到天朝的环境，还是建议最少6000到8000公里保养一次。4s要赚钱的哦！ 7、我开了12年柴油车，江铃全顺25万公里。对柴油车情有独钟--省油、声大、有劲。 8、意大利的柴油机如何？ 据说还不错，不过我开过的柴油的 FIAT Punto 1.2 柴油的确是还行。 9、欧洲的车还是德系的天下，法国除外，和德系比，尤其是柴油车，你也知道欧洲是柴油车的天下，那PSA就是垃圾，一点都不夸张，还没有福特好呢。二手的福特和二手的PSA旗下品牌差价极其明显，同样年份和车况的206HDI 和 FIESTA TDCI 的价格差了多了，垃圾不垃圾不是我说的，是市场说的。至于跟德国三驾马车的柴油机比，那就更不用谈了。 汽油车可能还有一拼，柴油是根本没戏，这就是垃圾的定义。 10、请问“什哥”知道puma 2.2T的升功率是多少吗？不讲究加速很猛，但是超车还是要考虑一些的？ 11、我现在开的就是江铃宝典皮卡4驱2.8柴油发动机，有劲呀哈哈，还省油，基本一公里0.5元左右。 12、双龙的柴油机是奔驰的，一次无意中看见一双龙的柴油机解体，里面都是BENZ的标志--5速的变数箱也是奔驰的，配合的真心不错。 我是双龙车“享誉”，同学买的“驭胜”，大家互换开了半个多月。各有感受，呵呵。 13、这个帖子转了多了年了，错的地方一点都不改还在一直继续转。 福特的柴油机技术是来自PSA的，懂点都知道，欧洲最好的小型柴油机是PSA的，到今天都是这样。 98年PSA和福特共同开发柴油发动机，说是共同开发，实际上是PSA贴牌给福特生产，PSA对技术控制的很严，好像是去年还是今年吧，福特才能完全独立生产大排量车用柴油机，小排量还要靠PSA。★★★★★ 一味的贬低PSA是垃圾只能给人笑话，所有福特的柴油发动机都有一台PSA发动机相对应，过去全部是PSA工厂生产的。 驭胜 手动与自动四驱的波箱问题 手动是阉割版能接受。有分时与l4弥补。不过听说手动波箱有问题，不知道新款有没有。求高手解答。上自动又心不甘啊 1、好像是，维修站跟我讲不要买手动的。 2、手动四驱目前是很稳定的，没听说有什么问题。 |
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