汽油加氢处理工艺 核心提示： 汽油馏分的馏程一般为30 210℃，它主要包括直馏汽油、催化裂化汽油、热加工汽油（如焦化汽油、减黏裂化汽油）、加氢裂化汽油以及裂解制乙烯装置副产的裂解汽油 汽油馏分的馏程一般为30 – 210℃，它主要包括直馏汽油、催化裂化汽油、热加工汽油（如焦化汽油、减黏裂化汽油）、加氢裂化汽油以及裂解制乙烯装置副产的裂解汽油等。汽油馏分的主要用途是做车用燃料（车用汽油）、催化重整原料、制氢原料、乙烯原料。
按照目的产物的不同，汽油加氢装置有不同的工艺流程。例如，减少催化裂化汽油辛烷值损失的选择性汽油加氢脱硫工艺，一般将催化裂化汽油分成轻重汽油两部分，其中轻汽油硫含量低、烯烃含量高，可不加氢直接进脱硫醇（或称脱臭）装置；重汽油烯烃含量低、但硫含量高，需要加氢脱硫，加氢脱硫后的汽油再进一步脱硫醇后与轻汽油脱臭后的汽油混合，达到减少催化裂化汽油辛烷值损失的目的。减少汽油辛烷值损失的汽油加氢装置工艺流程见图7 -1。
 图7-1 汽油加氢装置工艺流程
l-原料罐；2预分馏塔；3-轻汽油稳定塔；4-加氢原料罐
来自催化裂化装置的稳定汽油进入汽油加氢装置的原料罐，经过分馏塔进料泵升压，与反应馏出物换热后进入分馏塔。塔顶轻汽油组分经冷却后进入塔顶回流罐，不凝气进入低压瓦斯管网，轻汽油一部分作为塔顶回流外，其余作为轻汽油送至催化裂化汽油脱臭装置精制。
分馏塔底重汽油经塔底泵抽出升压后，一部分经重沸器汽化返塔，一部分与循环氢混合，经反应馏出物／混合进料换熟后进入反应器加热炉升温至260℃进入反应器。
从反应器出来的馏出物经换热、冷却后进入高低压分离器，高压分离器顶部出来的混合氢至循环氢压缩机，低分油经换热升温后进入脱硫化氢汽提塔。汽提塔底的重汽油经换热、冷却后送至催化裂化汽油脱臭装置。
近年来，中国石化集团公司成套购进了美国康菲公司( Conocophillips)开发的S- zorb汽油加氢深度脱硫工艺，并建设了多套装置。该技术具有较高的脱硫率，成品汽油的辛烷值损失较小。装置主要包括进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定四部分。进料与脱硫反应系统的作用是将原料汽油和氢气加热汽化后送入反应器进行脱硫反应；吸附剂再生系统是将吸附了硫的待生吸附剂在再生器内氧化再生，恢复其脱硫活性；吸附剂循环系统是该装置的关键和核心部分，通过闭锁料斗的操作，将反应器内的待生吸附剂送往再生器，再将再生器内的再生吸附剂送往反应器，完成吸附剂的反应一再生循环；产品稳定系统是将脱硫后的汽油产品通过稳定塔，将液化气和轻烃组分从塔顶排出，得到稳定后的合格汽油产品送出装置。 |
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