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默纳克3000现场调试指导 电梯在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行电梯的调试流程。 电梯调试流程图： 一．通电前机械、电气接线检查 控制系统电气安装完毕后，在系统上电之前必须要进行外围接线的检查，确保部件及人身安全。 1）应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确，检查器件型号是否匹配。 2）检查下列端子与接地端子PE 之间的电阻是否无穷大，如果偏小请立即检查。 ■ 变频器R、S、T 与PE 之间 ■ 变频器U、V、W 与PE 之间 ■ 主板24V 与PE 之间 ■ 电机U、V、W 与PE 之间 ■ 编码器15V、A、B、PGM 与PE 之间 ■ ＋、－母线端子与PE 之间 ■ 安全、门锁、检修回路端子与PE 之间 检查电梯所有电气部件的接地端子与控制柜电源进线PE 接地端子之间的电阻是否尽可小，如果偏大请立即检查。 ▲注意： 柜壳体与电动机壳体要一定接地，并连接可靠。 1．编码器检查 编码器反馈的脉冲信号是系统实现精准控制的重要保证，调试之前要着重检查。 1） 编码器安装稳固，接线可靠。 2） 编码器信号线与强电回路分槽布置，防止干扰。 3） 编码器连线最好直接从编码器引入控制柜，若连线不够长，需要接线， 则延长部分也应该用屏蔽线，并且与编码器原线的连接最好用烙铁焊接。 4） 编码器屏蔽层要求在控制器一端接地可靠（为免除干扰，只能一端接地）。 2．安全回路导通且工作可靠。 1） 门锁回路导通且工作可靠。 2） 井道畅通，轿厢无人，并且具备适合电梯安全运行的条件。 3） 每个开关工作正常、动作可靠。 4） 检查主回路相间阻值，检查是否存在对地短路现象。 5） 确认电梯处于检修状态，急停开关动作。 6） 机械部分安装到位，不会造成设备损坏或人身伤害。 二．通电和检查 通电前确认 1. 系统上电之前要检查用户电源。用户电源各相间电压应在380V±15%以内，每相不平衡 度不大于3%。 2. 确认控制柜上所有空气开关和熔丝均处于断开状态。 3. 确认进线规格及总开关容量符合设计要求。 通电后检查 1. 合上总电源开关。检查相序相位是否正确。若相位错误，关闭总电源， 调换任意两相相位然后重新上电。 2. 检查控制柜中变压器各端子电压，是否在其标称范围内。 3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤： 1）合上电源控制开关；检查安全回路，制动器电源等电压正常。 2）合上开关电源控制开关；开关电源得电，同时主控板输入信号电压正常。 开关电源各端子电压如下：
注意：系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果，要着重检查，直流电源应 注意区分正负极。系统进电缺相时请不要运行。 将控制柜急停开关复位，安全回路接通，一体机得电数码显示管有显示。 三．参数设置 根据现场实际情况，对照厂家图纸正确设置以下参数： 正确设置F0-00（0：开环控制，1：闭环控制） F0-01（0：面板控制，1：端子控制） F0-03（电梯最大运行速度）可在F0-04（电梯额定速度）范围内，更改电梯的实际运行速度。 F0-04（电梯额定速度） F0-05（电梯额定载重） F0-06（主机额定频率） F0-07（载波频率） F1-00（编码器类型选择0：SIN/COS增量型，1：UVW增量型） F1-01（额定功率） F1-02（额定电压） F1-03（额定电流） F1-04（额定频率） F1-05（额定转速） F1-06（同步主机为编码器相位角度，异步为定子电阻） F1-07（同步为断电时角度，异步为转子电阻） F1-08（同步为接线方式，异步为漏感抗） F1-09（同步为ADC采样延迟功能，异步为互感抗） F1-10（同步为编码器校验选择，异步为空载电流） F1-11（0：无操作，1：电机带负载调谐，2：电机无负载调谐，3：井道自学习） F1-12（编码器每转脉冲数） F1-13（编码器故障检测时间） F2-00（速度环比例增益1） F2-01（速度环积分时间1） F2-02（切换频率1） F2-03（速度环比例增益2） F2-04（速度环积分时间2） F2-05（切换频率1） F2-06（电流环比例增益） F2-07（电流环积分增益） F2-08（转矩上限） F2-10（电梯运行方向 0：方向相同， 1：运行方向取反；位置脉冲方向取反， 2：运行方向同；位置脉冲方向取反， 3：运行方向取反；位置脉冲方向相同） F3-00（启动速度） F3-01（保持时间） F3-02（加速度） F3-03（拐点加速时间1） F3-04（拐点加速时间2） F3-05（减速度） F3-06（拐点减速时间1） F3-07（拐点减速时间2） F3-08（特殊减速度） F3-09（停车距离裕量） F3-10（再平层速度） F3-11（检修速度） F3-12（上1级强迫减速位置） F3-13（下1级强迫减速位置） F3-14（上2级强迫减速位置） F3-15（下2级强迫减速位置） F3-16（上3级强迫减速位置） F3-17（下3级强迫减速位置） F3-18（开始零速输出时间） F3-19（曲线运行延迟时间） F4-00（平层调整：过平层减小，欠平层加大） F4-01（轿厢当前楼层） F4-03（脉冲反馈：上行增加，下行减小） F4-52…31层以上楼层显示设置 F5-01…24（X1～X24）参数组输入类型设置： F5-01=49：下1级强迫减速常闭输入 F5-02=48：上1级强迫减速常闭输入 F5-03=51：下2级强迫减速常闭输入 F5-04=50：上2级强迫减速常闭输入 F5-05=53：下3级强迫减速常闭输入 F5-06=52：上3级强迫减速常闭输入 F5-07=45：下限位信号常闭输入 F5-08=44：上限位信号常闭输入 F5-09=00：保留 F5-10=00：保留 F5-11=00：保留 F5-12=58：抱闸输出反馈2常闭输入 F5-13=38：运行输出反馈常闭输入 F5-14=39：抱闸输出反馈常闭输入 F5-15=03：门区常开输入 F5-16=00：保留 F5-17=40：检修信号常闭输入 F5-18=09：检修上行常开输入 F5-19=10：检修下行常开输入 F5-20=05：门锁回路反馈常开输入 F5-21=31：门锁回路2反馈常开输入 F5-22=04：安全回路反馈常开输入 F5-23=00：保留 F5-24=11：消防信号常开输入 F5-25=192： F5-26…31参数组输出功能定义： F5-26=1：运行接触器输出 F5-27=2：抱闸接触器输出 F5-28=4：消防到基站信号反馈 F5-30=12：同步机封星输出 F5-31=00：保留 端子功能组参数F5，决定系统接收的信号与实际发送给系统的信号是否对映， 预期控制的目标与实际控制目标是否相同。 a） 请按照厂家图纸检查所设定的各个端子的功能是否正确， 以及端子的输入输出类型与实际是否相符。 b） 通过主控板上输入输出侧各端子对应发光管的点亮、熄灭， 以及相应端子所设定的输入输出类型，可以确定相应端子信号输入状态是否正常。 C）以上信号可以到F5-34监视输入信号是否否正常。 F8-01=2： 预转矩补偿，当启动倒留时可设此参数F8-01=2 F8-11=0.6：停车力矩输出延时，当停车倒留时可加大此参数F8-11=0.6 FC-00：程序控制选择：当检修启动过电流显示E54时，可更改此参数Bit1=1， 取消检测检修启动电流检测功能。 检查如下回路： ◆ 检查检修信号是否正常； ◆ 检查安全，门锁回路是否正常； ◆ 上下限位信号是否正常； 四．电机自学习： 电机自学习运行条件：安全、门锁、上下限位通，以及检修点X9灯熄灭， 检修上下行输入点X10,X11信号输入正常。 异步电机调谐 对于异步电动机： F1-11 选择1（静止调谐），电机不会运转，无须脱开钢丝绳， 自调谐时能够听到电机的电流声； F1-11 选择2（无负载调谐），电机会运转，须要脱开钢丝绳。 异步电机参数自动调谐步骤如下： 1）首先设定F0-01 为1（距离控制）：控制方式选择为操作面板命令通道控制； 2）根据电机铭牌准确设定 F1-01（额定功率） F1-02（额定电压） F1-03（额定电流） F1-04（额定频率） F1-05（额定转速） 3） 如果是电机可和负载完全脱开， 则F1-11 请选择2（电机无负载调谐），手动打开抱闸或用工具顶住KMB接触器使其抱闸张开，然后按键盘面板上RUN 键， 电机自动运行，控制器自动测量电机的下列参数：F1-06（定子电阻）、F1-07（转子电阻）、F1-08（漏感抗）、F1-09（互感抗）、F1-10(空载激磁电流)后，结束对电机的调谐。 如果出现过电流现象，请将F1-10 适当增加，但是不要超过20%； 4） 如果电机不可和负载完全脱开，则F0-01设为0，F1-11 请选择1（静止调谐）， 然后按键盘面板上RUN 键，电机自动调谐， 控制器依次测量定子电阻、转子电阻和漏感抗3个参数， 并自动计算电机的互感抗和空载电流。 异步电机调谐流程图 永磁同步电机调谐： 1） 调谐说明 a） 永磁同步曳引机第一次运行前必须进行磁极位置辨识，否则不能正常使用。 b） 同步机一体化控制器采用有传感器的闭环矢量控制方式， 须确保F0-00 设为1（闭环矢量），且必须正确连接编码器和PG 卡， 否则系统将报E20 编码器故障，导致电梯无法行。 c） 同步机一体化控制器既可通过操作面板控制方式在电机不带负载的情况下完成电机调谐，也可通过距离控制方式（检修方式）在电机带负载的情况下完成调谐。 d） 调谐前必须正确设置编码器参数（F1-00、F1-12） 电机铭牌参数（F1-01、F1-02、F1-03、F1-04、F1-05）。F1-05设置错误将报E20 编码器故障，导致电梯无法行。 e） 为了防止F1-11 参数误操作带来的安全隐患，当它设为2 进行电机无负载调谐时， 须手动打开抱闸。 f） 辨识的结果为F1-06（编码器的初始角度）和F1-08（接线方式）， F1-06、F1-08作为电机控制参考设置，请用户不要更改， 否则系统将报E21 编码器接线故障，导致电梯无法运行。 g） 在更改了电机接线、更换了编码器或者更改了编码器接线的情况下， 必须再次辨识编码器位置角。 同步电机调谐流程图 a） 确保电机的UVW 动力线分别对应接到变频器的UVW 接线端口； b） 确保ERN1387 型SIN/COS 编码器的AB、CDZ 信号分别对应接入PG 卡的 AB、CDZ 端口；UVW 型编码器的AB、UVW 信号分别对应 接入PG 卡的AB、UVW 端口； c） 调谐前应确保F8-01 设为0，否则有可能导致调谐过程中电梯飞车； d） 在保证电机UVW 三相动力线接线正确的情况下，如果调谐仍不成功 （现象可能是调谐过程中电机不转动或者突然朝一个方向转动然后停下）， 请更换变频器输出动力线任意两根，再重新调谐； e） 带负载调谐过程比较危险，调谐时须确保井道中没有人。 2） 带负载调谐 a） 检查电机动力线及编码器接线，确认电机的UVW 动力线对应接到变频器输出 UVW 端子上以及编码器的AB、UVW 或CDZ 信号正确接到PG 卡AB、UVW 或CDZ 端子上； b） 系统上电后，将检修开关拨到检修位置，确认F0-01 设为1（距离控制） c） 正确设置编码器参数：F1-00（0：SIN/COS；）、F1-12（脉冲数：2048） 电机参数：F1-01、F1-02、F1-03、F1-04、F1-05，确认F8-01 设为0（预转矩无效）， 若编码器为ERN1387 型SIN/COS 编码器，还须将F1-10（编码器信号校验选择）设为1； d） 复位当前故障，将F1-11 设为1（电机带负载调谐）， 按检修上行或下行按钮，电动机先出现一声明显的电磁声音， 然后按照检修给定的方向运行1 圈，直到检测到编码器的原点信号， 当操作面板不再显示TUNE 时，电机调谐完成。 此后系统将禁止运行8 秒钟，用于存储参数。 调谐3 次以上，比较所得到的F1-06编码器初始角度，误差应当在±5 度范围内， F1-08 结果应一致； e） 调谐完成后，若编码器为ERN1387 型SIN/COS 编码器， 须将F1-10（编码器信号校验选择）设为2。 应确保F8-01 设为2，否则或溜车。 检修试运行： 观察电流是否正常、电梯运行是否稳定、实际运行方向是否与给定方向一致、 F4-03 脉冲变化是否正常（上行增大，下行减小）。 若电梯运行方向相反或脉冲变化异常， 请通过F2-10 参数变更电梯运行方向或脉冲变化方向。 危险：同步机带负载调谐结束后，系统将禁止检修运行8 秒时间，用于参数存储； 3） 无负载调谐 a） 检查电机动力线及编码器接线，确认电机的UVW 动力线对应接到变频器输出 UVW 端子上以及编码器的AB、UVW 或CDZ 信号正确接到PG 卡AB、UVW或 CDZ 端子上； b） 系统上电后，将F0-01 设为0：控制方式选择为操作面板命令通道控制； c） 按编码器类型及编码器脉冲数正确设置F1-00（0：ERN1387 型SIN/COS 编码器） 和F1-12=2048。 然后根据电机铭牌准确设定：F1-01、F1-02、F1-03、F1-04、F1-05， 若编码器类型为ERN1387 型SIN/COS 编码器，还须设置F1-10（编码器信号校验选择） 为1； d） 将电梯曳引机和负载（钢丝）完全脱开，F1-11 请选择2(无负载调谐）， 手动打开抱闸或用工具顶住KMB接触器使其抱闸张开，然后按键盘面板上RUN 键，电机自动运行，控制器自动算出电机的F1 调谐3 次以上，比较所得到的F1 e） 调试完成后，将F0-01 恢复成1（距离控制）， 若编码器类型为ERN1387 型SIN/COS 编码器， 须将F1-10（编码器信号校验选择）设为2。 检修试运行，观察电流是否正常（应小于 电机运行是否稳定、电梯实际运行方向是否与给定方向一致、 F4-03 脉冲变化是否正常（上行增大，下行减小）。 若电梯运行方向相反或脉冲变化异常， 请通过F2-10 参数变更电梯运行方向或脉冲变化方向。 编码器ECN-1387接口端子排序
PG—E卡端口定义 五．慢车试运行 机房检修运行 1. 机房检修运行前确认事项 1）控制柜的检修开关置于“检修”位置，轿顶检修开关置于“正常”位置； 2）安全回路、门锁回路工作正常。切记不可将门锁短接； 3）检修上或下行观察： F4-03（显示的脉冲反馈上行增加，下行减小）和电机运行方向是否正确， 如果不正确请通过： F2-10参数调整正确： 0：方向相同 1：运行方向取反；位置脉冲方向取反 2：运行方向相同；位置脉冲方向取反 3：运行方向取反；位置脉冲方向相同 4）若机房检修运行正常，方可进行轿顶检修运行操作； 六．门机调试 a）根据所配门机，按照说明书检查门机接线，测量门机电源， 电梯开至门区，闭合门电源，将门机打到调试状态，让门机带动厅门运行， 观察门机运行方向、门机运行速度、力矩、是否有撞击、开门是否到位， 调整门机参数使门机运行正常。 b）根据实际情况设定FB-00（门机数量）、FB-02～FB-05（门机服务层）。 根据开门宽度，门机速度设定FB-06（开门时间保护）、FB-08（关门时间保护）， 留取适当的余量，以防经常出现门机保护现象。 正确设定FB-09～FB-14，使电梯门系统能够人性化工作（一般默认值即可满足要求） C）当采用永磁门机系统时还需设置：F6-11=8192（门锁短接故障自动恢复） 七．井道参数自学习 用以记录电梯井道开关（包括平层开关和强迫减速开关）的位置， 进行井道参数自学习需要满足以下条件： 1）编码器、平层感应器反馈正常、井道开关安装到位； 2）电梯在最底层，强迫减速开关动作； 3）电梯在检修状态； 4）电梯最高层（F6-00）、最低层（F6-01）设定正确； 5）NICE3000 不是处于故障报警状态（≤2级故障）； 6）F1—11设为3，电梯将以F3—11所设的速度自动向上运行直到顶层停止。 7）自学习完后检查强迫减速开关的位置学习数据： F3-12 上一级强迫减速开关位置 0～300 F3-13 下一级强迫减速开关位置 0～300 F3-14 上二级强迫减速开关位置 0～300 F3-15 下二级强迫减速开关位置 0～300 F3-16 上三级强迫减速开关位置 0～300 F3-17 下三级强迫减速开关位置 0～300 注意：如果电梯重新调整过平层插板，请务必在快车运行前重新进行井道自学习 八．称重自学习 当系统采用模拟量称重时： a） 检查与确认 确认称重传感器0～10v 电压信号与轿顶板（CTB）或主控板正确相连。 根据称重传感器连接类型正确设置F5-36 2：轿顶板输入， 3：主控板输入， 确认F8-01 为0（预转矩无效）。 b） 空载自学习操作方法 空载学习时电梯位于在基站位置，保证轿内空载。 将称重传感器调整到适当的位置。 设置F8-00 为0，按下ENTER 键。 c） 载荷学习操作方法。 载荷学习时电梯位于基站位置，轿厢内放置n%的额定载荷。 将F8-00 设为n%，按下ENTER 键。 系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。 自学习完毕，如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01 为1。 当系统采用开关量称重时： a） 检查与确认： 检查称重开关的机械部件连接是否到位， 确认满载、超载开关信号是否正确输入到轿顶板（CTB）或主控板相应输入端子。 根据满载、超载开关连接类型正确设置F5-36 1：轿顶板输入 0：主控板输入 b） 满载、超载学习： 将轿厢内置入100%额载的重物，调节满载开关的位置， 使得满载开关动作而超载开关不动作，系统识别此种状态为满载。 将轿厢内置入110%额载的重物，调节超载开关的位置，使得超载开关动作， 系统记忆此种状态为超载。 完成以上工作后电梯准备开始快车运行。 九．快车试运行 a） 轿内指令测试 将电梯置于自动状态， 通过小键盘快捷键： F1 功能组或专用控制面板功能码F7-00 键入单层指令， 观察电梯是否按照设定指令运行。 b） 外召指令测试 将电梯置于自动状态， 通过专用控制面板功能码： F7-01 键入外召上行指令或每层进行外部指令召唤， F7-02键入外召下行指令或每层进行外部指令召唤， 观察电梯是否按照设定指令运行。 c） 开关门功能测试 在电梯到站停靠等情况下，观察门能否正常开启，门保持时间是否符合要求； 当电梯响应召唤即将运行等情况下，观察门能否正常关闭。 1） 快车运行 快车试运行正常以后，将电梯置于检修运行状态，设置加所需功能，开始快车运行调试。 a） 根据用户实际需要设定FE-32、FE-33（功能选择） 和F8-08（防捣乱功能）。 b） 根据用户需要和实际情况， 调整F6 组参数设置：泊梯F6-02、消防F6-03、锁梯基站F6-04，按实际需求设置。 服务层（F6-05、F6-06），以及集选控制、分时服务、并联高峰控制。 c） 消防返基站功能测试 若设置消防返基站功能有效，并且设定了消防基站，可拨动消防基站的消防开关， 观察电梯能否正常返回消防基站，到站后是否保持开门。 d） 消防员运行功能 若设置了消防员运行功能（为主控板输入端子控制），当电梯消防返基后， 拨动消防员运行开关，即进入消防员运行状态，电梯不响应外召， 门机仅在持续按住开门按钮时才会开门，一旦松开开门按钮，门立即关闭。 e） 再平层功能测试 若设置再平层功能有效，则当电梯到站开门后轿厢位置发生变化时， 观察电梯能否再平层，再平层速度是否符合要求，若偏差较大，请适当调节F3-10。 f） 舒适感的调整 通过F3 组参数调整电梯运行舒适感，使电梯运行舒适平稳， 根据电梯运行的实际情况进行进行调整， 注意：电梯的舒适感会受到很多因素的影响，机械部分调整不到位， 参数选定不适当都会引起电梯舒适感不好。 2） 机械部分对电梯舒适感的影响大体上分为以下几种情况： a） 检查电梯曳引机蜗轮、蜗杆。 b） 电梯导轨的垂直度不但会影响电梯运行的水平震动，而且会影响电梯运行的垂直震动。 c） 电梯运行质量也和轿厢导靴受力有关，因此要想获得较好的PMT 测试曲线， 应该做轿厢静平衡和轿厢动平衡。 使轿厢导靴受力最小，才能达到电梯运行质量最好。 d） 对重导轨垂直度、对重导靴受力也同样影响到电梯的舒适感。 e） 电机抱闸对起、制动影响也很大。 f） 电梯电机与曳引机连接处松动或磨损也会影响到电梯的舒适感。 g） 电梯钢丝绳拉力不均衡经常是产生震动的震源。 h） 轿厢顶、轿底、曳引机底的减震胶垫失效也会影响运行质量。 3）参数选择对舒适感亦有影响，参数设定不当会引起电梯垂直方向的震动： a） F1-01～F1-11 的电机参数是控制器控制电机所用到的主要参数， 如果所选机型不对、参数设定或自学习不准确可能会导致电机震动或噪音，从而影响舒适感。 b） F1-12 是设定编码器每转的脉冲数， 如果设定与实际脉冲数有差别会导致控制器不能正确识别当前速度和位置， 会引起电机震动或噪音。 c） F2-00～F2-07 是控制器PID 调节时所用到的参数， 决定控制器实际输出电压波形对预期输出值的响应快慢， 比例调节太大或积分调节太小都会引起连续的波动。 d） F3-18 开始零速输出时间， F3-19 曲线运行延迟时间， F3-20 结束运行延迟时间关系到启动停车时抱闸打开时是否为零速， 如果不为零速，会引起启动、停车时的顿挫感。 e） F3-03 拐点加速时间1、 F3-04 拐点加速时间2 是S 曲线运行到开始段急加速、结束段急加速的加速时间， 如果加速时间过短，会引起相应阶段的振动，可适当增加。 f） F3-06 拐点减速时间1 、 F3-07 拐点减速时间2 是S 曲线运行到开始段急减速、结束段急减速的减速时间， 如果减速时间过短，会引起相应阶段的振动，可适当增大。 g） 当F8-01=1 即称重预转距补偿起作用时， F8-03、F8-04 也影响电梯的启动舒适感，调节不当会引起电梯启动过猛。 设定值与称重传感器安装位置有关，一般设定值为0.1～0.4 之间。 h） 进行平层准确度的调整，在机械调整到位的情况下，微调F4-00 调整停车准确度。 电梯停车时，若越平层则减小F4-00 的设定；欠平层则增大。 并联设置说明 1） NICE3000 实现并联功能需要设置如下两个功能码：
2）轿顶板拨码设置 并联时： 编号为1 的主电梯轿顶板拨码开关与单梯使用时相同， 即Sw1 第1 位拨在OFF，4、5位拨在ON的 位置； 编号为2 的从电梯轿顶板拨码开关Sw1 的第1 位应设定在ON，4、5位拨在ON的位置； 否则将使电梯轿顶数据通讯异常。 3）主控制板继电器输出设置 在上图中两台电梯的CAN 通讯线中CAN+通过主控制板的Y4-M4 进行转接， 保证两台电梯在掉电等异常情况下不相互影响。因此需要设置如下功能码：
主控板监控口485通讯并联方案说明 当系统采用CAN 通讯作为并联处理方案时，若两个系统的24V 电源电压不一致或者外 界干扰比较严重，通讯效果会受到一定的影响。为了取得更好的并联通讯效果， 我们的系统可通过主控板监控口采用485 通讯来实现并联运行。 采用主控板监控口485 通讯作为并联处理时， 须将监控口232 通讯信号转换成485 通讯信号， 因此须额外配置两个波仕隔离232/485 转换接口（型号：U 现场应用时只需将232/485 转换器与主控板CN2 端连接， 然后通过电缆将转换器485 端的两个信号端子（D+、D-）对应连接起来， 并将F6-09 参数设为4（BIT2 取1 采用监控口进行并联处理）即可。 并联梯个例说明 两台电梯并联，当两台电梯停靠层站有所不同时， 电梯外召地址设置将与单梯运行有所不同。 在单梯调试完毕，进入并联功能调试阶段时，一般情况下仅需要按上面所述连接并联连线，设置轿顶拨码，设置主控板输出设置，但在一些特殊情况下，还需要有特殊的处理， 下面将举一典型示例进行说明，实际使用中可根据示例灵活应用。 示例： 现假设有两台电梯并联， 一号梯停靠层站B1 层、1 层、2 层、3 层， 二号梯停靠层站为1 层、3 层、4 层，那么该两台梯须按如下表格设置相关参数及外召地址：
十．其它介绍 主控板指示灯说明：
操作面板使用说明 用户通过操作面板可以对NICE3000 电梯一体 化控制器进行功能参数修改、工作状态监控和 1 操作面板的外观及各功能区说明 操作面板外观如图： 1） 功能指示灯说明： RUN 等亮时表示NICE3000 电梯一体化控制器 处于运转状态。 LOCAL/REMOT 保留。 FWD/REV 电梯上下行指示灯：灯亮表示电梯下 行，灯灭表示电梯上行。 TUNE/TC 调谐指示灯，灯亮表示处于调谐状态。 2） 数码显示区： 5 位LED 显示，可显示运行速度、母线电压等参数。 3） 单位指示灯说明： 所点亮指示灯所对应的单位既表示数码显示区 所显示数值的单位，当两灯同时亮时表示两灯 下方中间处的单位值。 Hz 频率单位 A 电流单位 V 电压单位 RPM 转速单位 % 百分数 4） 操作面板键盘按钮说明：
小键盘按键功能说明 3 个按键分别定义为PRG、UP、SET，按键旁边有标明。 1、PRG 键：在任何状态下，按下PRG 键，显示的是当前的功能组菜单号， 可以通过UP 键，改变功能组菜单号； 2、UP 键：在功能组菜单下，可以通过UP 键进行组号递增， 目前定义MCB 控制器有8 个功能组菜单，因此，UP 键可以将功能组菜单号循环变化， 即0、1、2、3、4、5、6、7、0…。 另外，在特定功能组数据菜单中，UP 键也可以进行数据（简单命令）输入； 3、SET 键：在功能组菜单下，按SET 键进入该功能组的数据菜单。 在特定功能组下的数据菜单中，输入简单命令后，按SET 键保存后， MCB 操作面板默认进入F0 的菜单显示。 调节状态时，先按下PRG 键，然后用UP 键调节要进入的功能组菜单号， 显示按照0、1、2、3、4、5、6、7、0、1、2…依次向后变化， 然后按下SET 键就可以进入状态。同时 按下三个按钮或者任意两个按钮，操作无效。 小键盘各菜单功能详述如下 F0(楼层及运行方向信息)：上电默认为F0 的数据菜单显示， 3 位数码管的后两位数字显示当前电梯所在的楼层，第1 位的数码管用于方向显示。 在电梯停止情况下，第1 位数码管不显示，当电梯上行或下行时， 该数码管指示上行或下行方向。 在系统出现故障情况下（原来系统无故障），数码管自动切换为故障代码闪烁显示， 如果故障自动消失则进入F0的菜单显示。 F1(运行楼层命令输入)：通过PRG、UP、SET 键进入F1 的数据菜单后， 数码管显示电梯最小楼层(系统功能参数表F6-01 所示)，可以用UP 键进行数据设定更改， 范围是最小楼层～最大楼层，选定数据后按SET 键保存，电梯向目的楼层运行。 电梯将运行到指定楼层，自动切换到F0 的数据菜单。 F2(故障复位)：通过PRG、UP、SET 键进入F2 的数据菜单后，数码管显示“ 可以用UP 键进行数据设定更改，范围0～1，其中1 表示系统故障复位命令， 此时按SET 键保存，清除当前系统故障。然后自动切换到F0 的数据菜单。 F3(时间显示)：通过PRG、UP、SET 键进入F3 的数据菜单后， 数码管循环显示时间，如“ F4(合同号显示)：通过PRG、UP、SET 键进入F4 的数据菜单后， 菜单的数据为使用者的合同号。 F5(运行次数显示)：通过PRG、UP、SET 键进入F5 的数据菜单后， 数码管循环显示运行次数，如“ F6：保留。用户禁止设定此功能，否则危险！ F7(楼层自学习命令输入)： 通过PRG、UP、SET 键进入F7 的数据菜单后， 数码管显示“ 其中1 表示系统楼层自学习命令，此时按SET 键保存，当满足自学习条件时， 电梯开始资学习，并转为显示F0 的数据菜单，自学习完毕F7 自动回复位0。 F8(测试参数)：通过PRG、UP、SET 键进入F8 的数据菜单后,数码管显示00， F8 的设定范围00～04，分别代表： 00－无功能； 01－封锁外召； 02－封锁开门； 03－封锁超载； 04－封锁限位开关。 用户设定后，按SET 键确认，数码管的显示此时为闪动着显示“E 提示用户当前设定电梯处于测试状态，按PRG 键退出时，F8 的数值将自动恢复为零。 另外，当主控板小键盘进入F8 组且在测试功能模式下，SET 键相当于关门按钮。 监视介面介绍 当进入F5-32 的菜单后，键盘上数码管的状态即表示了当前外召的通讯状态。 为了方便描述，我们将键盘上数码管从左到右的排列顺序是5，4，3，2，1， 数码管的每一段定义如下：
F5-34表示主控板输入输出端子状态，键盘上数码管从左到右的排列顺序是5，4，3，2，1， 数码管的每一段定义如下：
F5-35 低4 位数码管表示轿顶板输入输出端子状态，高位第5 个数码管表示部分系统状态， 键盘上数码管从左到右的排列顺序是5，4，3，2，1，数码管的每一段定义如下：
楼层显示设置：
当更换一体机和曳引机时应考虑两者是否匹配具体参考如下代码： FF组厂家参数 FF-00 厂家密码 进入此参数的通行号码 FF-01 NICE3000额定功率代码： 13 对应 7.5KW 14 对应 11KW 15 对应 15KW 16 对应 18.5KW 17 对应 22KW 18 对应 30KW FF-08 电压调整系数：101.4 FF-09 电流调整系数：101.4 故障诊断及对策 电梯一体化控制器有近60 项警示信息或保护功能。电梯一体化控制器时刻监视着各种 输入信号、运行条件、外部反馈信息等，一旦异常发生，相应的保护功能动作，电梯一体化 控制器显示故障代码。 电梯一体化控制器是一个复杂的电控系统，它产生的故障信息可以根据对系统的影响程 度分为5 个类别，不同类别的故障相应的处理方式也不同，对应关系见下表：
故障信息及对策 NICE控制系统故障代码及详细处理方法 E01：逆变单元保护 故障级别 : 5 故障原因 : 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别 : 5 故障原因 : 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流， 以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长； 屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大； （E02、E03） E03：减速过电流 故障级别 : 5 故障原因 : 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流， 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大； （E02、E03） E04：恒速过电流 故障级别 : 5 故障原因 : 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长； 屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大； （E02、E03） E05：加速过电压 故障级别 : 5 故障原因 : 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； 故障解决方案 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E06：减速过电压 故障级别 : 5 故障原因 : 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； 故障解决方案 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E07：恒速过电压 故障级别 : 5 故障原因 : 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 故障解决方案 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E08：保留 E09：欠电压故障 故障级别 : 5 故障原因 : 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常； 故障解决方案 1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况； 2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠； 3．请与代理商或厂家联系； E10：系统过载 故障级别 : 4 故障原因 : 1．抱闸回路异常； 2．负载过大； 3．编码器反馈信号是否正常； 4．电机参数是否正确； 5．检查电机动力线； 故障解决方案 1．检查抱闸回路，供电电源； 2．减小负载； 3．检查编码器反馈信号及设定是否正确，同步电机编码器初始角度是否正确； 4．检查电机相关参数，并调谐； 5．检查电机相关动力线；（参见E02处理方法） E11：电机过载 故障级别 : 3 故障原因 : 1．FC-02设定不当； 2．抱闸回路异常； 3．负载过大； 故障解决方案 1．调整参数，可保持FC-02为默认值； 2．参见ERR10； E12：输入侧缺相 故障级别 : 4 故障原因 : 1．输入电源不对称； 2．驱动控制板异常； 故障解决方案 1．检查输入侧三项电源是否平衡，电源电压是否正常，调整输入电源； 2．请与代理商或厂家联系； E13：输出侧缺相 故障级别 : 4 故障原因 : 1．主回路输出接线松动； 2．电机损坏； 故障解决方案 1．检查连线； 2．检查输出侧接触器是否正常； 3．排除电机故障； E14：模块过热 故障级别 : 5 故障原因 : 1．环境温度过高； 2．风扇损坏； 3．风道堵塞； 故障解决方案 1．降低环境温度； 2．清理风道； 3．更换风扇； 4．检查变频器的安装空间距离是否符合第三章要求； E15：保留 E16：编码器故障 故障级别 : 5 故障原因 : 1．启动位置故障： 2．力矩偏差过大故障： 3．速度偏差过大报警，反馈速度大于电机额定速度的25% 故障解决方案 1． 检查编码器回路 2．正余玄编码器故障，和E17、E20、E38差不多，都是编码器信号干扰或异常！ E17：编码器信号校验异常 故障级别 : 5 故障原因 : 对于1387编码器，对编码器信号进行校验，信号异常 故障解决方案 1．检查编码器是否正常； 2．检查编码器接线是否可靠正常； 3．检查pg卡连线是否正确； 4．控制柜和主机接地是否良好； E18：电流检测故障 故障级别 : 5 故障原因 : 驱动控制板异常 故障解决方案 请与代理商或厂家联系； E19：电机调谐故障 故障级别 : 5 故障原因 : 1．电机无法正常运转； 2．参数调谐超时； 3．同步机旋转编码器异常； 故障解决方案 1．正确输入电机参数； 2．检查 电机引线，及输出侧接触器是否缺相； 3．检查旋转编码器接线，确认每转脉冲数设置正确； 4．不带载调谐的时候，检查抱闸是否张开； 5．同步机带载调谐时是否没有完成调谐即松开了检修运行按钮； E20：旋转编码器故障 故障级别 : 5 故障原因 : 1．旋转编码器型号是否匹配； 2．旋转编码器连线错误； 3．低速时电流持续很大； 4．电机转速F1-05设置错误 故障解决方案 1．同步机F1-00是否设定正确； 2．检查编码器接线； 3．UVW类型编码器，在电机调谐和停机状态下报ERR20， 请使用万用表检查PG卡提供的编码器电源是否正常。 测量U+（红表笔）与U-（黑表笔）的电压差，V+（红表笔）与V-（黑表笔） 的电压差，W+（红表笔）与W-（黑表笔）的电压差。确定编码器是否正常； 4．检查运行中是否有机械上的卡死； 5．检查运行中抱闸是否已打开； 6．检查三项电源变压器及直流110V电压是否正常 7．检查电机转速F1-05的设置是否正确 E21：保留 E22：平层信号异常 故障级别 : 1 故障原因 : 平层、门区信号粘连或者断开 故障解决方案 1．请检查平层、门区感应器是否工作正常； 2．检查平层插板安装的垂直度与深度； 3．检查主控制板输入点； E23：对地短路故障 故障级别 : 5 故障原因 : 输出对地短路 故障解决方案 检查动力线或者与厂家联系； E24：保留 E25：存储数据异常 故障级别 : 5 故障原因 : 主控制板存储数据异常 故障解决方案 请与代理商或厂家联系 E26：保留 E27：保留 E28：保留 E29：同步机封星接触器反馈异常 故障级别 : 5 故障原因 : 同步机自锁接触器反馈异常 故障解决方案 1．检查接触器反馈触点与主控板参数设定是否一致(常开，常闭）； 2．检查主控板输出端指示灯与接触器动作是否一致； 3．检查接触器动作后，相对应的反馈触点是否动作，主控板对应反馈输入点动作是否正确； 4．检查封星接触器与主控板输出特性是否一致； 5．检查封星接触器线圈电路； E30：电梯位置异常 故障级别 : 4 故障原因 : 1．电梯自动运行时，旋转编码器反馈的位置有偏差； 2．电梯自动运行时，平层信号断开或粘连； 3．钢丝打滑或电机堵转； 故障解决方案 1．检查平层感应器是否在非平层区域是否会误动作； 2．检查平层信号线连接是否可靠，是否有可能搭地，或者与其他信号短接； 3．确认旋转编码器使用是否正确；走线是否独立穿管；屏蔽层是否单端接地； 4．检查编码器安装是否到位； E31：DPRAM异常 故障级别 : 3 故障原因 : DPRAM读写出现异常 故障解决方案 请与代理商或厂家联系，更换控制板 E32：CPU异常 故障级别 : 5 故障原因 : CPU工作异常 故障解决方案 1．检查主控板短接片J9、J10短接片是否只有J9右边两个针脚短接； 2．请与代理商或厂家联系，更换控制板； E33：电梯速度异常 故障级别 : 5 故障原因 : 1．电梯实际运行速度超过电梯最大运行速度的1.15倍； 2．低速运行时速度超过设定的1.2倍； 3．电梯自动运行时，检修开关动作； 故障解决方案 1．确认旋转编码器使用是否正确； 2．检查电机铭牌参数设定； 3．重新进行电机调谐； 4．检查检修开关及信号线； E34：逻辑故障 故障级别 : 5 故障原因 : 控制板冗余判断，逻辑异常 故障解决方案 请与代理商或厂家联系，更换控制板 E35：井道自学习数据异常 故障级别 : 4 故障原因 : 1．启动时不在最底层； 2．连续运行超过45秒无平层信号输入； 3．楼层间隔太小； 4．测量过程的最大层站数与设定值不一致； 5．楼层脉冲记录异常； 6．电梯自学习时系统不是检修状态； 故障解决方案 运行接触器未吸和既报35号故障检查： 1．下一极强迫减速是否有效； 2．当前楼层F4-01是否为1； 3．检修开关是否能在检修状态并够检修运行； 4．F0-00是否为1； 运行接触器刚吸和即报35故障： 检查检修开关是否在检修状态，如果不是检修状态立刻报35故障；（老版本） 遇到第一个平层位置时报35故障： 1．F4-03上行时是否增加，下行减小，如果不是，请调换主控板PGA、PGB； 2．平层感应器常开常闭设定错误； 3．平层感应器信号有闪动，请检查插板是否安装到位； 运行过程中报35故障： 1．检查运行是否超时，运行时间超过时间保护F9-02，仍没有收到平曾信号， 一到时间立刻报故障； 2．学到的楼层距离小于 或者检查感应器； 3．最大楼层F6-00设定太小，与实际不符；运行到顶层： E36：运行接触器反馈异常 故障级别 : 5 故障原因 : 1．在抱闸打开时，运行接触器没有吸合； 2．电梯运行中连续1S以上，接触器反馈信号丢失； 3．接触器反馈信号粘连； 4．接触器闭合以后没有反馈信号； 故障解决方案 1．检查接触器反馈触点动作是否正常； 2．检查接触器反馈触点与主控板参数设定是否一致（常开、常闭）； 3．检查电梯一体化控制器的输出线U、V、W是否连接正常； 4．检查接触器控制电路电源是否正常； E37：抱闸接触器反馈异常 故障级别 : 5 故障原因 : 抱闸输出与反馈信号不一致 故障解决方案 1．检查抱闸线圈及反馈触点是否正确； 2．确认反馈触点的信号特征（常开、常闭）； 3．检查抱闸线圈控制电路电源是否正常； E38：控制器旋转编码器信号异常 故障级别 : 5 故障原因 : 1．电梯自动运行时，无旋转编码器脉冲输入； 2．电梯自动运行时，输入的旋转编码器信号方向不对； 3．距离控制下设定为开环运行（F0-00）； 故障解决方案 1．确认旋转编码器使用是否正确； 2．更换旋转编码器的A、B相； 3．检查F0-00的设定，修改为闭环控制； 4．检查系统接地与信号接地是否可靠； 5．检查编码器与PG卡之间线路是否正确； 6．检查F2-10的设定，方向与脉冲数的增减是否相符； E39：电机过热 故障级别 : 3 故障原因 : 电机过热继电器输入有效 故障解决方案 1．检查电机是否使用正确，电机是否损坏； 2．改善电机的散热条件； 3．电机是否缺相； E40：电梯运行超时 故障级别 : 4 故障原因 : 电梯运行设定时间到 故障解决方案 1．电梯速度太低或楼层高度太大； 2．电梯使用时间过长，需要维修保养； E41：安全回路断开 故障级别 : 5 故障原因 : 安全回路信号断开 故障解决方案 1．检查安全回路各开关，查看其状态； 2．检查外部供电是否正确； 3．检查安全回路接触器动作是否正确； 4．检查安全回路接触器反馈触点信号特征（常开、常闭）； E42：运行中门锁断开 故障级别 : 5 故障原因 : 电梯运行过程中，门锁回路反馈断开 故障解决方案 1．检查厅，轿门锁是否接触正常； 2．检查门锁接触器动作是否正常； 3．检查门锁接触器反馈点信号特征（常开、常闭）； 4．检查外围供电是否正常； E43：运行中上限位信号断开 故障级别 : 4 故障原因 : 电梯向上运行过程中，上限位信号断开 故障解决方案 1．检查上限位信号特征（常开、常闭）； 2．检查上限位开关是否接触正常； 3．限位开关安装偏低，正常运行至底层也会动作； E44：运行中下限位信号断开 故障级别 : 4 故障原因 : 电梯向下运行过程中，下限位信号断开 故障解决方案 1．检查下限位信号特征（常开、常闭）； 2．检查下限位开关是否接触正常； 3．限位开关安装偏低，正常运行至底层也会动作； E45：上下减速开关断开 故障级别 : 4 故障原因 : 停机时，上、下1级减速开关同时断开；强迫减速动作，电梯减速后也会提示E45， 但是在2秒后自动复位 故障解决方案 1．检查上、下1级减速开关接触正常； 2．确认上、下1级减速信号特征（常开、常闭）； E46：再平层异常 故障级别 : 1 故障原因 : 1．再平层运行速度超过 2．再平层运行不在平层区域； 3．运行过程中封门反馈异常； 故障解决方案 1．检查封门继电器原边、副边线路； 2．检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常； 3．确认旋转编码器使用是否正确； E47：封门接触器粘连 故障级别 : 1 故障原因 : 有预开门和再平层时，封门接触器粘连 故障解决方案 1．检查封门接触器反馈出点信号特征（常开、常闭）； 2．检查封门接触器动作是否正常； E48：开门故障 故障级别 : 5 故障原因 : 连续开门不到位次数超过FB-09设定 故障解决方案 1．检查门机系统工作是否正常； 2．检查轿顶控制板是否正常； E49：关门故障 故障级别 : 5 故障原因 : 连续关门不到位次数超过FB-09设定 故障解决方案 1．检查门机系统工作是否正常； 2．检查轿顶控制板是否正常； E50：保留 E51：CAN通讯故障 故障级别 : 1 故障原因 : 1．CAN通讯连续无正确反馈数据； 2．CAN通讯接收连续出错； 故障解决方案 1．检查通讯线缆连接； 2．检查轿顶控制板供电； 3．检查电梯一体化控制器的24V电源是否正常； E52：外召通讯故障 故障级别 : 1 故障原因 : 外召通讯没有正常反馈数据 故障解决方案 1．检查通讯线缆连接； 2．检查电梯一体化控制器的24V电源是否正常； 3．检查外召控制板地址设定是否重复； E53：门锁短接故障 故障级别 : 5 故障原因 : 电梯自动运行状态下，停车没有门锁断开过程 故障解决方案 1．检查门锁回路动作是否正常； 2．检查门锁接触器反馈触电动作是否正常； 3．检查在门锁信号有效的情况下系统收到了开门到位信号； E54：检修启动过电流 故障级别 : 5 故障原因 : 检修运行启动时，电流超过额定电流的110% 故障解决方案 1.减轻负载 2.更改功能码FC-00 Bit1为1,取消检测启动电流功能。 E55：换层停靠故障 故障级别 : 1 故障原因 : 电梯在自动运行时，本层开门不到位 故障解决方案 检查开门到位信号 E56：控制板超速 故障级别 : 5 故障原因 : 检修和自动运行状态下 1．运行速度大于 2．运行速度大于 故障解决方案 该功能通过FC-01的BIT6可以取消，即BIT6=1，功能无效 E57：DSP的通讯异常 故障级别 : 5 故障原因 : DSP和主板未通信时间大于500ms 故障解决方案 检查控制板和驱动板连线 E58：保留 E59：保留 E60：保留 超级密码：10101（默纳克3000一体机）/012345（分体驱动器） 故障记录补充说明： 1） E41 在电梯停止状态不记录此故障。 2） E42 此故障为门锁通时自动复位以及在门区出现故障1s 后自动复位。 3） 当有E51、E52 故障时，若此故障持续有效，则每隔1 小时才记录一次。
井道位置信号的安装 |
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来自： zou.wei > 《(西屋)默纳克一体机系统资料》
