电梯人须知：新时达与默纳克电梯故障代码

大雪来了

今天是二十四节气的大雪，标志着仲冬时节的正式开始,天气更冷，降雪的可能性更大。大雪时节，除华南和云南南部无冬区外，我国大部分地区已进入冬季，为了方便我们电梯人冬季外出作业，特意写了常见的几大系统的电梯故障代码，希望可以帮助广大电梯人。

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新时达主控板故障代码

E02―运行中门锁脱开 

原因：门刀擦门球或门锁接线松动。 

处理：检查门刀与门锁间隙及接线。

E03―错位（超过 45cm） ，撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。 

原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。 

处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。

E04―错位（超过 45cm） ，撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。 

原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。 

处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。

E05―电梯到站不开门。 

原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。 

处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。

E06―门关不上，蜂鸣器响。 

原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。
处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。

E08―通讯中断。 

原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。 

处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。

E09―变频器出错，急停，停止运行。 

原因：变频故障。 

处理：对应变频器故障代码处理。

E10―错位（超过 45cm） ，撞到上终端减速开关时修正。 

原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。 

处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E11―错位（超过 45cm） ，撞到下终端减速开关时修正。 

原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。 

处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E12―错位（超过 45cm） ，撞到上终端减速开关时修正。 

原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。 

处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E13―错位（超过 45cm） ，撞到下终端减速开关时修正。 

原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。 

处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。

E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10（x19） 。 

原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。 

处理：检查变频器输出、接触器及连接线。

E16―变频器运行信号在上抱闸前无。 

原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。 

处理：检查变频器。

E17―参数错误。 

原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。 

处理：将设定值修改到允许范围内。

E18―写层时层楼不负。 

原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。 

处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。

E20―平层开关动作不正确。 

原因：动作次序不对，两个平层开关接反。 

处理：检查平层开关和接线。

E22―电梯反向溜车。 

原因：抱闸太松、严重超载。 

处理：调整抱闸间隙和松紧度、尽量避免超载现象发生。

E23―电梯超速急停。 

原因：编码器丢转或损坏，严重超载。 

处理：检查编码器及接线或更换，尽量避免超载现象发生。

E24―电梯失速急停。 

原因：引机或安全部件机械卡死、抱闸未打开、编码器坏。 

处理：检查各机械部件、抱闸张紧力、编码器接线或更换。

E31―电梯溜车急停。 

原因：抱闸张紧力小、严重超载、曳引绳打滑。 

处理：检查抱闸弹簧、减轻载重，调整超载开关、更换曳引绳或曳引轮。

E32―安全回路断开或急停。 

原因：安全回路开关断开、安全回路接触器坏。 

处理：检查安全回路或更换安全接触器。

E33―电机电源接触器保护、停止运行。

原因：接触器坏、x16 输入信号断开。 

处理：检查接触器及其接线。

E34、35―抱闸接触器保护停止运行。

原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x14 输入信号断开。

处理：检查或更换接触器。

E36―抱闸电源接触器保护停止运行。

原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x15 输入信号断开。

处理：检查或更换接触器。

E37―门锁继电器保护停止启动。 

原因：接触器损坏不能正常吸合或卡死、x9 与 x3 输入不一至。 

处理：检查或更换接触器。

E38―抱闸开关故障。 

处理：检查抱闸开关是否损坏或接线不好。

E39―安全回路触电保护。 

原因：其中 KAS的一对常开点是进主板的检测信号，另外 KAS的线圈电压也进主板检测，这儿路的检测信号应是一起动作的。若不一致且在时间上超过0.75s，则报 39 号故障。 

处理：检查安全继电器是否卡死、主板进 110VAC 的部分是否损坏。

E44― 门区开关动作不正确。 

处理：检查门区开关是否安反、损坏或接线不良。

E45―开门再平层继电器触点保护。 

处理：检查接触器触点。

E49―在开门到位状态下厅门锁与轿门锁不一致。 

处理：检查门锁触点是否短接。

E50―厅门锁与轿门锁继电器检测不一致。 

处理：检查信号 X14 与 X28 是否一致或接触器吸合情况。

E51―门连续受阻超过 3 次。 

处理：检查门是否卡死。

E52―开门再平层超过 10 秒仍不平。 

处理：检查平层感应器。

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苏州默纳克 NICE-3000故障代码

E01—逆变单元保护。

原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动。
处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。

E02—加速过电流。 

原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。
处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。

E03—减速过电流。 

原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。
处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。

E04—恒速过电流。 

原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。
处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。

E05—加速过电压。 

原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。

处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。

E06—减速过电压。 

原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。
处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。

E07—恒速过电压。 

原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。 

处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。

E08—控制电源故障。

原因：输入电压过高；驱动控制板异常。 

处理：调整输入电压；与厂家联系。

E09—欠电压故障。 

原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。 

处理：排除外部电源问题；联系厂家。

E10—系统过载。 

原因：抱闸回路异常；负载过大。 

处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。

E11—电机过载。 

原因：FC-02 设定不当；抱闸回路异常；负载过大。 

处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。

E12—输入缺相。 

原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。 

处理：调整输入电源；联系厂家。

E13—输出缺相。 

原因：主回路输出接线松动；电机损坏。 

处理：检查输出接线；排除电机故障。

E14—模块过热。

原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。 

处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。

E15、16—保留

E17—接触器故障。 

原因：母线电压异常；驱动控制板异常。 

处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。

E18—电流检测故障。

原因：驱动控制板异常。 

处理：检查驱动控制板或与厂家联系。

E19—电机调谐故障。

原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。 

处理：正确输入电机参数；检查电机引线。

E20—码盘故障。 

原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。 

处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。

E21—数据溢出。 

原因：主控板数据异常。 

处理：检查主控板或与厂家联系。

E22—保留

E23—对地短路故障。

原因：输出对地短路。 

处理：检查输出接线或与厂家联系

E24—~E29—保留

E30—电梯位置异常。

原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。
处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。

E31—DPRAM 异常。 

原因：DPRAM 读写出现异常。 

处理：更换控制板或与厂家联系。

E32—CPU 异常。 

原因：CPU 工作异常。 

处理：更换控制板或与厂家联系

E33—电梯速度异常。 

原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的 1.15 倍；低速运行时速度超过设定的 1.2 倍；自动运行时检修动作。
处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。

E34—逻辑故障。 

原因：控制板冗余判断，逻辑异常。 

处理：更换控制板或与厂家联系。

E35—井道自学习数据异常。

原因：没在底层启动；连续运行超过 45 秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。
处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。

E36—接触器反馈异常。

原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续 1S 以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。
处理：检查接触器主辅触点是否正常；检查控制器输出线是否正常；检查接触器控制电路电源是否正常。

E37—抱闸反馈异常。 

原因：抱闸输出与反馈信号不一致。

处理：检查抱闸线圈及反馈触电信号的开闭特征；检查抱闸线圈控制电源是否正常。

E38—控制器码盘信号异常。

原因：运行时无码盘脉冲输入；码盘信号输入方向不对；距离控制下设定为开环运行（F0-00）.
处理：确认编码器使用正确；调换编码器 A、B相；检查（F0-00）设定，修改为闭环控制

E39—电机过热。 

原因：电机过热继电器输入有效。 

处理：检查电机使用是否正确或损坏；改善电机的散热条件。

E40—电梯运行超时。 

原因：电梯运行设定时间到。 

处理：电梯速度太低或楼层高度太大；电梯使用时间太长，需要维修。

E41—安全回路断开。 

原因：安全回路开关信号断开。 

处理：检查安全开关看其状态，检查外部供电是否正常。

E42—运行中门锁断开。

原因：电梯运行时门锁回路反馈断开。 

处理：检查门锁回路及门锁接触器反馈触点。

E43—运行中上限位断开。

原因：电梯向上运行时上限位信号断开。

处理：检查上限位开关接触是否正常；以及主板输入接线是否正常。

E44—运行中下限位断开。

原因：电梯向下运行时下限位信号断开。

处理：检查下限位开关接触是否正常；以及主板输入接线是否正常。

E45—上下减速开关异常。

原因：停梯时上下减速开关同时动作；自学习过程中检测到上下强迫减速的距离太短。
处理：检查上下减速开关接线及信号输入的（开、闭）特征；将强迫减速开关距离加长。

E46—再平层异常。 

原因：再平层运行速度超过 0.1m/s；再平层运行不再平层区域；运行过程中封门反馈异常。
处理：检查封门接触器主辅触点线路；检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常；确认旋转编码器使用是否正确。

E47—封门接触器粘连。 

原因：有预开门和再平层时、封门接触器粘连。 

处理：检查封门接触器及接线。

E48—开门故障。 

原因：连续开门不到位次数超过 Fb-09 设定。 

处理：检查门机系统工作是否正常；检查轿顶控制板工作是否正常。

E49—关门故障。 

原因：连续关门不到位次数超过 Fb-09 设定处理。 

处理：检查门机系统工作是否正常；检查轿顶控制板工作是否正常

E50—群控通讯故障。

原因：群控通讯连续出错超过 10s。 

处理：检查通讯电缆连接；检查电梯一体化控制器地址定义。

E51—内召通讯故障。

原因：内招通讯连续无正确反馈数据；内招接收连续出错。

处理：检查通讯电缆连接及轿顶控制板供电、一体化控制器 24v 是否正常。

E52—外召通讯故障。

愿因：外召通讯没有正常反馈数据。 

处理：检查通信电缆连接及一体化控制器 24v 电源是否正常、外召地址设定是否重复。

E53—门锁短接故障。

原因：电梯自动运行状态下，停车无门锁断开过程。 

处理：检查门锁信号回路及门及信号回路。