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新浪军事《武器的秘密》第三期为您带来的是苏-27在中国“枝繁叶茂”大家族的识别指南,供您参考鉴赏。封面是“蓝色49”00批01架歼-11,中国空军装备的第一架国产第三代战斗机在进行最大外挂能力测试。
1992年6月27日,首批12架苏-27(包括4架双座机)交付空3师9团,随后在11月又交付了剩下的12架单座机。由此苏-27在中国22年故事的大幕徐徐拉开。此图摄于1999年国庆50周年大阅兵前,10月1日,空3师的苏-27飞过天安门,接受了党和国家领导人的检阅。
“深蓝19号”是一架典型的空3师原装苏-27SK。进气道侧面的38920代码代表着它是第38批第20架苏-27生产型(中间的9是随机数字,无具体意义),也是这一批次的最后一架。空3师进口的苏-27SK为共青城厂第38批03架至20架,以及第39批01架和02架。
“深蓝42号”原装苏-27SK在高空飞行,该师于1996年引进了16架39批次苏-27SK(可能包括部分第40批次),从33号排到48号。这是一张早期珍贵的翻拍胶片图。
1996年,中俄两国签署引进生产200架苏-27SK的合同,在国内被称为“11号工程”。首批(00批)两架完全由俄罗斯部件组装的苏-27SK于1998年年底首飞,并于第二年交付部队试用。图中为第一架组装机,00批01架“蓝色49号”歼-11。
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