克拉运河未来中国的补给生命线

克拉运河未来中国的补给生命线

    克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的泰国克拉地峡。泰国克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。

克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。并且它的东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静。2014年3月，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河计划正式启动。

中国的能源战略

    克拉运河北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。东临泰国湾（暹罗湾），再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。并且它的东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静。

克拉运河的战略意义

    修建泰国运河，大约需要2000亿人民币，小于三峡工程，而且后续经济效益良好：每艘船节省约150万美元油料，缩短航程3天，从中收取100万美元作为管理费。这条运河修成后，船只不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。

克拉地峡位置

    开凿运河对泰国的经济贡献：一是为民众创造就业机会，曾有研究结果认为会给3万人提供就业。二是能为国家创收，据测算该运河每天大型船只通行量可达290至320艘，通行费收入可观。三是泰国因此成为海运枢纽，会加大对外国投资家的吸引力，带动整个国家经济。

泰国克拉地峡周边城市

    开凿运河泰国所顾虑：开凿运河耗费巨大，尽管有些国家、国际机构表示参股投资意向，但泰国仍不堪重负；会对生态环境造成严重损害；技术难题不易解决；其价值也无法与苏伊士运河或巴拿马运河相比。