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你可知道自行车车座受的委屈有多少？放眼运动产品的历史，很多人觉得车座给人们带来不少困扰：前列腺病症、肢体麻木、疡肿、传染病、皮肤发炎、甚至阳痿……好像随便说一种病，都能归咎于它——但它仍是骑士的栖息处，车手的宝座——被误解的可怜的车座。 当然了，有些怀疑是有道理的，正常人都认为买了一辆好车，车子配的座儿自然也是好的。因此，一般人买了新车就想着骑长途，也不试一试车座的性能。即使感觉疼痛不舒服，人们也不会想到是车座的问题，而是继续骑，想着骑得够久就不会疼了。老天要是眷顾你，疼痛倒可能自动消失。正常的情况是，大错已经酿成——一时的疏忽很有可能招致上述一系列伤病。 自行车车座远没有我们想像的那么简单。挑选车座好比买鞋子，不同的用途需要不同性能的车座，你需要一个与自己的身体状况、骑行方式相适应的车座。经过专门调试、适合自己的坐垫，才是安全骑行的保障。有了如此宝座，骑行就是如虎添翼。再有什么搞不定的，也都是技术上的问题了。 车座的学问 车座应与车手的身体状况和骑行方式相适应。骑行速度快的，应选择一个较窄的、公路赛车型的车座。因为快速骑行时，身体前倾，力量大部分集中在手和脚上，车座承受的力量相对较少。而且用力踩踏时，踏频很快，宽大的坐垫不便于大腿发力。 相反，休闲骑行，比如骑旅游沙滩车玩耍时，人体的重量大部分落在坐垫上，骑行速度也不快，这时则应该选一个宽大厚实的车座来支撑人体的重量，增加减震的效果。 此外，车座还应贴合人体。测试的方法是，坐在车座上，一段时间后站起来，仔细观察留下的凹痕，合适的车座，后部恰好能贴合坐骨结节（坐骨突起的部分 ，坐在硬板凳上，臀部觉得不舒服的地方）。人体呈坐位姿势时，坐骨结节会在车座上留下凹痕。车座如果贴合人体，凹痕会集中在车座衬垫的两侧。 车座后部支撑坐骨，而前部、也就是鼻部则有利于大腿掌控单车，并承受部分体重。 但车座鼻部常常给骑手带来各种问题，压迫神经，软组织挫伤，皮肤发炎……不过可喜的是，各种新型的车垫都找到了诀窍，让车座不再“压迫”我们的身体。 有些车座带有中央凹槽的设计，有些车座在鼻部挖开一个洞，或一条狭槽。这样的车座叫做镂空型车座。为减少臀部麻木，有些车座鼻部加入了发泡材料或硅胶，底板也加软，这样的车座叫做硅胶坐垫。一定要清楚，一个车座给你造成了困扰，还有千万个车座可以解决问题，不断尝试才能找到适合自己的。 车座的设计：没那么随便！ 人们看到公路车、山地车那又窄又小的车座，往往会诧异，哪个脑袋被门夹过的人才会坐在这个折磨人的家伙上咧？话虽有理，却也没注意到车座设计精细的一面，毕竟，现代自行车车座工艺可是经过150年的发展慢慢成熟起来的。 早在自行车运动刚兴起时，发明家就发现了车座的重要性，并进行了各种怪诞的实验，想发明一个完美的车座。而随着自行车设计的改变，车座的样式也在改变，经过逐渐地发展演变，才有了今天我们看到的传统的自行车车座。 现代车座其貌不扬，可能也不舒服，设计却十分巧妙。长而窄的形状方便有利于高速蹬踏。车座前部过宽则可能挤压大腿。车座后部则刚好能支撑骨盆，带部分衬垫的设计可以起缓冲作用，而不增加车座整体的重量。 车座立于座弓上方的设计，使得车座能够吸收颠簸，同时风也可以穿过车座下方，让人不致感到闷热。车座的形状较长，则便于在需要控制车子或放松臀部肌肉时，随时变换骑行姿势、调整身体重心。惊喜还不仅于此，小小车座的功能如此神奇，重量却不到200克，并且花不到一顿大餐的钱就可买来一万多里的骑行寿命。 利用，不是误用 俗话说得好，不要“以貌取人”，车座的外形虽奇怪，却不是一无是处。先安装好试试再下结论也不迟。注意！无论压马路还是越野，穿牛仔裤或短裤上阵都是不合适的。因为不论牛仔裤还是其他短裤，裤裆处都有缝合线，坐在缝合线上会压迫会阴区的敏感组织，更有甚者，会导致疼痛和麻木。因此，应选择无缝带垫裆的骑行短裤。还要注意，穿了骑行裤就不用再穿内裤啦！原因很简单——内裤也是有缝合线的。 穿越颠簸地带时，身体前倾离开车座，重心集中在膝盖上，呈骑马的姿势。如此一来，车座就不会摩擦会阴区，车子碰到障碍物反弹的力也不会传递到敏感部位。 |
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