132232许多朋友坐飞机时会发现跑道旁边会标CAT I或者CAT II之类的，这其实表示的是跑道指引猫的数量。如图中的飞机就是一架授权使用CAT I着陆引导的飞机。众所周知无论以什么姿势跌落，猫总是四肢接地而完好无损，猫对接近地面的灵敏意识很早就被航空界所认识，这架飞机上面就备一只猫会搜寻跑道并给飞行员指引对好跑道并保持在相应下滑道上。当然再多一只猫一起协作指引的精度就会提高，因此就有了使用两只猫的CAT II着陆指引。所以如果你看到CAT III的标识那可想而知精度就相当高了。
虽然引导降落的猫都经过训练，但它们毕竟是猫。为了保证猫降系统的可靠性，航空业引入了“决断高度”的概念。一只猫通常可以将飞机引导到离地200英尺的高度，然后由飞行员自行降落，而两只猫(CAT-II)就可以指引飞机直到地面，不过为了保证安全，两只猫引导的进近仍有决断高度100英尺的限制。北京上海香港等机场配有CAT-II系统。从有CAT-II能力的猫中优中选优，就可以组合出CAT-III即三只猫引导的进近。三只猫进近没有决断高度的限制，猫会引导飞行员按照正确的轨迹直到降落到跑道。美国和欧洲的主要机场一般均装备CAT-III系统，中国机场只有PVG装备了CAT-III系统，但是由于国内的机组和航空公司几乎没有取得三只猫降的资格，所以基本上也是给国外机组准备的。
