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编辑/曾小闲 最对仗工整的发言： Wei：踏踏实实做细节，坦坦荡荡卖汽车，淡季不淡 最幽默的发言： 一路有你：刚动了换手机的念头，手机就突然从手中跌落。怀揣着复杂的心情捡起来一看，完好无损。靠，以为你是为体谅我英勇就义，原来你的意思是：敢是换了我就死给你看！服了，比老婆还厉害…… 最具有正能量的发言： 喜欢^你1抹浅笑：刚做汽车销售1个多月，正好是行业内所谓的淡季。平时店里有质量的人流量并不多，但只要有客户愿意了解，我都愿意介绍，就当给MG做宣传了。前天谈一个客户，今天来订单了。跟客户聊的很好，处处让他感觉我是为他着想。尽管这样，客户还是有很多顾虑，凭着寸不烂之舌把客户疑问都解决了。做为销售人员，一定要自信、热情！ 最有共鸣的话题： 拓捷：现在在车市，流程和满意度成为了主题，为成绩彷徨，压抑，身体和精神遭受着压迫性伤害，夜不能寐，日日所思，现在的满意度都是变质的，都是利益化的交易，有几个真心实意付出？客户对于满意度是膨胀式依赖，车市整合是方向，服务如何整合？下一步怎样突破服务？谈谈满意度、流程、神访的看法和提会！殷切期盼您的加入！ 深度记忆：是的。我就是客服部的。我之前的品牌是严禁用各种形式换取客户打分的。这种利益驱动一方面可能会收买一些客户，但这个成绩也并非真实，无法体现自店真正的服务水平。另一方面一部分客户会反感，认为经销商根本没有真正用心去服务客户。但是面对厂家的考核政策，4S店不得不屈从。愁！ 小妖：是啊，满意度是重点工作，必须去不停的完善，但是永远达不到让所有客户都满意。现在做满意度还真不是光靠提升服务品质，更多的是用一些政策激励客户达到满意，这也是变相笼络人心。一旦取消相关激励政策，满意度又大幅度下降，满意度真的是个让人蛋疼的课题。 王刚：满意度的分值只是一个烦杂的工作，而如何做好客户的服务，是值得思考的主题。奇葩客户其实是推动服务的先驱和创导者。 A 智能安全版车 文静：实话！ 互动性最多的发言： 周口吴楚雄：客户不来4S店保养怎么办？ 火明：价格是否等于价值？这个问题想清楚了，你的问题就解答了！ 盛振营：目前保有客户流失相当严重！应该以保险为突破口，拉动客户续保反保养代金卷，客服不定期做好客户关怀，效果应该会好一些，更重要的是现有的客户你怎么维系好不让他们流失。关键是客户资料的整理。 徐钢：从增加客户粘性入手，比如保养储值，精品储值，异业联盟等等。 振在路上：客户不来保养这个问题要看你们店的实际情况了。新店还是看店问题是不一样的。新店首先是要加大宣传力度，让客户知道你，逐渐地了解你们，建立与你店的信任。 老店得话，就要反思你们的服务和竞争对手的服务了。如果是老店，客户不来，说明服务肯定是出了问题的，客户伤心了。要仔细分析产生原因是什么。 小妖：客户满意度真不好提高，不是维修解决不到位就是车没洗干净，要不就是服务专员态度不好，要不就是车本事有质量问题，技术也解决不了，反正啥子要客户完全满意很难！ 不痛不痒_挠挠：第一，从新购车用户开始抓起，做到客户的第一次售后了解，认清爱车的家门；第二，做好日常的维护和保养，快修快保好质量；第三，硬件软件的到位和更近，服务态度，客户关怀及感动等最基本；第四，做好客户回访客户资源管理；第五，纵向对比，从客户维护成本，时间，便捷等诸多因素；第六，致电现有客户，询问不到店的原因，总结改进，通过大力度的折扣和免费活动，以及上门服务和续保，来让客户回心转意；第七，从自身出发，寻找问题，不管是制度还是管理，以人为本；第八，你感觉上面的基本无法做到，大概可以收拾收拾改行了。 另外，关于上周咱发的热点文章，也有朋友积极参与讨论。 关于《“Ciao，该死的流程！”》一文，有朋友在微信后台回复如下： 快易捷汽车服务站：流程很重要，但是不应该为了做流程而做流程。把销售比作一座房子，流程就像房子的基本框架，阅历，经历，沟通技巧，像房子的装修。最基本的框架都做不好，怎么修建好的房子。只有框架做好，才能用你的技巧，阅历，经历，让这座房子更加美轮美奂。 在此感谢这位朋友的观点分享，也欢迎您进入会员社区与同行一起做交流。 行，一周盘点就到这儿吧。更多有趣有料的话题，更多工作的困惑与无奈，一起到会员社区吼两声吧！ 最后，周末分享一段视频。继上次长春尚腾进口大众4S店自导自拍自演的mv《小苹果》后，武汉三环依维柯4S店也拍了一段《小苹果》。拍摄的特别专业，在这里点32个赞。请在WIFI环境下点击视频（时长5分21秒）。
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