雷克萨斯NX
新车是雷克萨斯的自我突破之作，这一点不仅体现在NX可以用“夸张”一词来形容的外观，还体现在其首次搭载的2.0T涡轮发动机。这也是丰田首次在高性能跑车以外的领域运用涡轮增压技术。虽然NX是一款SUV，但这种动力组合无疑带有明显的反击德系对手的意味。
点赞：惊艳的外观足以让对手刮目相看，涡轮增压发动机也从数据层面满足了国人对于动力的偏好，综合实力有拿下路虎揽胜极光有希望。
槽点：从IS到NX，雷克萨斯不断刷新着中国消费者对新车外观的接受程度，反倒是长相中庸的ES卖的最好，这种自我挑战确定不是在自讨苦吃？涡轮增压倒是无法掩盖的亮点，但价格不太可能带来惊喜，毕竟同级对手目前的优惠幅度都不小。
东风本田XR-V
新车与广汽本田缤智师出同门，两者除了外观上的区别，在底盘、动力方面几乎一致，共同目标是目前火热的年轻紧凑级SUV市场。值得一提的是，XRV借助了C-RV的名号，外观与凌派一样，针对国人的审美习惯进行了重新设计。
点赞：漂亮的外观对于年轻消费者选择的影响力相比中年购车者要大得多，不得不说XRV是目前紧凑级SUV里长相最吸引眼球的一款车型，好卖相为新车热销奠定了基础。与缤智兄弟齐上阵也有助于扩大市场影响力。
槽点：东风本田和广汽本田，你们这样针锋相对真的好吗？也许消费者更需要的是一款定位稍低的车型，就像别克昂科拉与雪佛兰创酷的组合。
上汽通用五菱征程
五菱首款9座MPV，外观与内饰依旧走朴实、平民的风格，但细节方面更具设计感。配置全面向主流家轿靠拢。
点赞：更大的空间，更高配置，依旧平民的价格，市场中无出其右，而且目标消费群需求旺盛。
槽点：“小黑车终于熬成大黑车了”；“妈妈再也不用担心我是不是正宗MPV了”；“谁给安的9个座位，拆起来真费劲”
东风标致508启航
作为面向全球市场倾力打造的战略车型，全新508不仅代表着标致品牌向中高端市场进军的雄心和生产高品质产品的精湛技术，更体现着其在全球范围内日益提升的品牌形象。新车携“T+STT”高效动力、智能驾控和全球设计三重进化重磅登场，完美诠释了一部“驾乘尽享的中高级杰座”。
点赞：这次508的亮相，选择在深圳大梅沙周边的一艘曾经的海航船只上发布，寓意已经相当明显，而“启航”这一主题也预示着508所代表的东风标致品牌开始向中高端市场进军的雄心。
槽点：自从DS与宝马合作THP发动机之后，标致家族用得完全停不下来的节奏，这款508也搭载了THP发动机，并且成为发布会的亮点，你们有考虑过宝马的感受吗？
英菲尼迪Q50L
Q50L是英菲尼迪首款国产车型，东风英菲尼迪总经理戴雷用较为熟练的中文在11月17日晚的发布会上称：“我们的目标很清晰，那就是位列中国市场第四名的豪华车品牌。”实际上这款新车在10天的东风日产襄阳工厂正式下线，短短十日又进行了产品的上市，价格在27.98万-54.98万元。活动现场邀请来李小鹏夫妇，他们参与了由英菲尼迪冠名的节目《极速前进》，现场互动感强，在继《爸爸去哪儿》、《舌尖2》之后，英菲尼迪一时被称为最会营销的汽车品牌。
点赞：第一梯队ABB的地位目前是无法撼动，而处于第二梯队的豪华品牌都在争相抢夺“老四”之位。实际上，在这样的氛围下英菲尼迪也是颇有压力的，沃尔沃、雷克萨斯等品牌一直低调做事，销量数据也是节节攀升，相比英菲尼迪来说，曝光率相对较小，但这并不意味着英菲尼迪就能轻易称“老四”，咚咚君觉得国产车型的定价也真心不低呢。
槽点：其他同级品牌相比英菲尼迪来说，曝光率相对较小，但这并不意味着英菲尼迪就能轻易称“老四”，咚咚君觉得国产车型的定价也真心不低呢，要不为什么现场公布价格的时候，经销商的热情一直提不起来呢？
东风雪铁龙 C3-XR
东风雪铁龙今年将最多的心思都投入在了这款SUV上了，就如同鉴赏会上领导表示：“东风雪铁龙也要进军SUV市场了！”整场发布会通过问答的形式，为所有观众解答了C3-XR从动力、操控、设计、预售价格等方面的问题。T+STT、Grip Control、美学设计及最终11万元起的预售价，通过旋转舞台发布形式，无缝连接了所有环节，博得台下阵阵欢呼与掌声。
点赞：紧凑型SUV不断涌向中国汽车市场，之前广本缤智、北京现代IX25包括一些自主品牌推出的SUV车型，都想分得一杯羹。不过，就以C3-XR的11万元的起步预售价，消费者们已经看出了诚意。
槽点：11万元起步的合资品牌SUV，其他小伙伴一定不想跟你一起玩耍了！不过发布会一直强调的“跑得快还省油”，咚咚君觉得回头还是要用车主的实际油耗来说话。
全新马自达2
时隔8年，马自达2终于迎来了大换代。与马自达6到阿特兹一般，这次的换代十分彻底，不论是外观、内饰还是动力总成，都找不到上一代车型一丝的影子。其中最吸引眼球的还数融入魂动元素的家族化外观。
点赞：新车灵动且精致的外观很好的把握了近年小车运动化的风潮，虽然从品牌等角度依旧不太可能与飞度和POLO比肩，但改变现款车型的颓势，分得一杯羹应该不成问题。
槽点：压缩版阿特兹，外观更像是设计师偷懒的结果，并且动力方面值得期待的地方也不多，从前期发布的信息来看，马自达不太可能为新车搭载高压缩比发动机。
广汽菲亚特500X
500X将作为进口车型出现在广汽菲亚特的展台上，这也是这款定位紧凑级SUV的新车首次在国内亮相。作为500的衍生车型，新车整体设计与500如出一辙，而广汽菲亚特此次带来这款看似小众的车型，明显表达了其凯觎紧凑级SUV市场的意图。
点赞：外观与内饰都比同级别车型的格调高出好几个档次，代表了菲亚特真正的意式设计精髓，国产后配上一个合适的价格应该有能力带领菲亚特品牌与销量一齐向上。
槽点：无话可说，新车确实漂亮。但一个现实的问题是，如果国人真的接受的了正宗的意大利设计，广汽菲亚特现在还会为销量犯愁吗？叫好不叫座是意大利车在国内的常态，当然，法拉利、马萨拉蒂等土豪车除外。
