|
炮架的发展过程 火炮发射时，膛内火药燃气压力的轴向合力(称炮膛合力或后坐力)使炮身及其固连部分产生与弹丸行进方向相反的运动。这个动作称为“后坐”。通常将炮身及与之一起向后运动的构件统称为“后坐部分”。后坐是射击中能量守恒律的体现。后坐能量是随火炮威力的提高而增加的。因此，在提高火炮威力的同时，妥善处理后坐能量，研究后坐运动规律，是火炮设计中的一个重要内容。 19世纪前的火炮，炮身通过其上的耳轴与炮架直接刚性连接，炮身只能绕耳轴作俯仰转动，与炮架间无相对移动。发射时，全部后坐力通过炮身直接作用到炮架上。火炮十分笨重，对于非固定炮，射击中，在弹丸向前运动的同时，整门火炮要向后移动，若再次发射，需将火炮推回原处，发射速度很低。这种火炮的炮架称为刚性炮架。 19世纪后期，火炮上采用了“反后坐装置”，它相当于一个弹性缓冲件，将炮身与炮架连接起来，耳轴设在炮架上，供炮身作俯仰运动。射击时，允许炮身沿炮架作一定距离的相对移动(称为后坐长)而全炮不动，炮身所受的瞬时冲击后坐力经过反后坐装置缓冲后，转化为变化平缓且数值较小的力再传给炮架，使炮架受力大大减小；而这个力对炮身后坐起制动作用，称为“后坐阻力”，后坐阻力沿后坐长度做功便可消耗大部分后坐能量，这样，在射击中全炮可停在和发射前几乎相同的位置上。这种火炮的炮架称为弹性炮架。因炮架受力大大减小，便可大幅度地减轻全炮质量，提高发射速度，能较好地解决火炮威力提高与机动性下降的矛盾。这是火炮技术上的一次飞跃，现代火炮除迫击炮和无后坐炮外，一般都采用弹性炮架。 上一篇：炮尾的作用 下一篇：复进机的结构及工作原理 |
|
|
