根据以往经验，SUV不就是越野车吗？越野车不是只谈通过性吗？为什么SUV在保证通过性的情况下依然有舒适性？
目前主流轿车和城市SUV大多使用的独立悬挂系统包括：横臂式悬挂系统、多连杆式悬挂系统、纵臂式悬挂系统、烛式悬挂系统、麦弗逊式悬挂系统。
图中展示的是斯巴鲁森林人的后悬挂为双横臂独立悬挂。这种悬挂类型在舒适和操控性上优于扭力梁，略逊于多连杆。在SUV车型中，它的强度远胜于上面的双连杆；而在舒适性上，又比纯正越野车的整体桥式有了明显的优势，所以主流的城市型SUV包括RAV4、CR-V等等使用的都是这种后悬挂类型。今天，我们就来推荐几台，12-15万左右配备这一舒适悬挂的主流SUV：
比亚迪S7
悬挂方式：前麦弗逊+后多连杆
舒适性：★★★★☆
官方售价：11.99万-13.99万
7座中级SUV，搭配2.0T发动机并且不足15万的车型有哪些？估计只有比亚迪S7了。这款仅11.99万起的车型。不管是配置、空间还是动力都称得上诚意十足，然而最显诚意的地方还是其最终售价。不过缺乏四驱车型让其竞争力稍微下降，不过全新的前脸设计可是让很多人也喜欢上这款车了。
长城H6
悬挂方式：前麦弗逊+后多连杆
舒适性：★★★☆☆
官方售价：9.93万-16.23万
针对H6这款全新的SUV，长城汽车贴心实用的设计与装配赢得了众多消费者的好评，一款性价比很高的车子，外观漂亮大气，高速车子很稳定，动力输出够用，操控舒适灵活，很有爆发力，配置可以说是应有尽有，诸多实用的性能吸引了大批车主的喜爱，市场销量表现不错，1.5T车型上市后又引起了一波销售高潮。麦弗逊+带有稳定杆的双横臂式前后悬架组合也让其前后排舒适性得到保证。总之哈弗H6运动版是消费者的最佳选择。
东风风神AX7
悬挂方式：前麦弗逊+后多连杆
舒适性：★★★★☆
官方售价：11.57万-14.97万
作为国产新秀，外观内在都很给力，优点是发动机比较好，相对国产品牌来说底盘也比较扎实，配置多。缺点就是内饰的工艺还有待提高。全车系ESP以及座椅真皮，虽然包裹性不如轿车，但相对来说坐姿更高、更舒服。
广汽本田缤智
悬挂方式：前麦弗逊+后扭转梁
舒适性：★★★☆☆
官方售价：13.88万-18.98万
由于使用飞度平台打造，因而有着飞度一般的大空间，以及不错的动力。如果你给得起价钱，还能配备LED灯、发动机启停以及全景天窗等配置。是20万内不错的SUV。有网友反映车身减震很一般，过减震带的时候明显感觉到车皮有点太薄Hold不住如此大的车身。
三菱劲炫ASX
悬挂方式：前麦弗逊+后多连杆
舒适性：★★★★☆
官方售价：12.88万-21.88万
劲炫外形设计大气，车身线条充满运动感和时尚感，前脸犀利，内饰也比较精致，各部分手感不俗，车内空间满足需求，乘坐比较舒适，2.0L车型动力充足，车辆整体实用性比较高，采用三菱自家发动机因而燃油经济性比较好，性价比出色。
总结：
不是所有的城市SUV都采用相同的悬挂方案，即使相同的悬挂，也因底盘以及座椅设计等有不一样的舒适性，这次推荐的车型，大多是拥有标准的“前麦弗逊+后扭转梁”悬挂解决方案，因而舒适性将比同类车型稍好或者更佳。如果你发现这个价位更舒适的SUV车型，不妨点击阅读原文或者加微信公众号gzwcjs告诉我们。
