BDI断崖式下跌 有些股票需要注意了

　　自11月中上旬创下1484点阶段高位后，BDI（波罗的海干散货运指数）开始掉头向下，目前仅为933点（12月9日收盘为911点），较一个月前的高点下跌了35%，今年以来该指数已经重挫近60%。A股的海运股们，仍站在近三年的阶段高位。

　　通俗来讲，BDI作为统计主要远程航线上货物运费变化的指数，涵盖铁矿石、煤、原油等主要的工业原料。这个指数走低，表明对铁矿石这类基础原料需求越小，经济处于一个收缩的阶段，反之意味着经济进入一个扩张的阶段，进口这些货物的意愿强烈。

　　通过观察这个指数的变动，可以提前判断经济的走向，甚至可以判断股市走势。2006年开始到2007年10月，BDI指数从4000点涨到11000点，此时中国股市迎来一波大牛市，沪指从1000点左右上涨至6000点。

　　但到了08年底，BDI指数迅速从10000点跌落到700点附近附，A股市场从此进入漫漫熊途。尤其是与海运相关的上市公司，从07年10月开始集体重挫，中国远洋股价从60多元跌至7块，中远航运(600428,股吧)从40多跌至5块，招商轮船(601872,股吧)从16块跌至4块……

　　近期其他宏观数据亦不太理想，CPI创60个月新低，PMI创8个月新低。A股市场此时却迎来了一波久违的牛市行情。

　　央行“意外”降息，以及各类刺激政策成为此轮上涨的推力。与2007年大牛市不同的是，杠杆成为本轮市场走牛的重要力量。融资融券余额昨日首次突破9000亿大关，99%为融资买入。伞型信托、P2P以及其他金融市场信托产品也疯狂涌入，对近期的疯狂起到了推波助澜的作用。

　　股价可能短期与业绩无关，但请记住：狗不会一直离得主人很远。

（责任编辑：HN023）