周一国内商品期货市场全线暴涨,化工品及黑色品种强势飙升,盘中5品种触及涨停,截止收盘,棉花、焦炭涨停,沥青涨幅超4%。周二凌晨,外盘方面,美元指数跌至94,美黄金、原油再度回到了前期高点,新高呼之欲出,显然近期内外盘的大宗商品都出现了明显的反弹,甚至不少人开始高呼“商品牛”来了。是真的如此吗?这背后是有明显的炒作模式,即一种是比惨模式,BDI和黑色金属是典型;另一种则是比靓模式,黄金、锂、钨等是典型。 黑色金属是“比惨模式” 数据显示,最近一周,国内现货钢价综合指数报收于95.16点,一周上涨3.75%。目前,钢材期货市场震荡走强,钢坯价格也在不断上涨,现货钢市的价格随之大幅上涨,涨幅进一步扩大。进入到4月,随着开工周期的来临,钢市的需求有所放量,终端采购步伐加快,钢市新货到货量偏少,库存又在逐步消化,这对钢市上行形成支撑。不过,即便如此,钢铁行业大幅亏损,产能过剩的问题不能掩盖。玉名认为将黑色金属为首的钢铁板块看做是超跌反弹是可以的,但如果将“供给侧”强加钢铁板块是有误区的,什么是供给侧改革?简单来说是两方面的要素,一方面是加速淘汰落后产能,另一方面是加速结构改革,技术升级,提供新供给。 对于钢铁来说,大量低端产能是要淘汰和关停的,这必然导致行业大部分亏损钢铁企业要有一段苦日子,而矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,这并不是所有钢企能够完成,最典型是特殊钢材,如航母、造船等对特殊钢材需求很大,但我们钢企又生产不出来。随着基础设施建设投入的增幅降低,普通钢铁需求增长的空间也比较有限,且我国钢铁生产依然维持在比较粗犷的阶段,对于能源的消耗量较大,而且污染量也较大,所以钢铁行业改革是一段很长的路。如今炒作钢铁,很多就是比惨,因为钢价“白菜价”,钢铁股大跌只剩零头,但真正从中长期来看,投资者应该对特钢给予关注,包括从钢铁板块来看,中原特钢、抚顺特钢价格明显高于其他钢铁股,从长远发展来看,钢研高纳、永兴特钢是关注的重点。 BDI反弹背后的诸多玄机 4月8日,波罗的海干散货运价指数(BDI指数)攀升4.26%,报539点,创下2015年12月9日来最高水平,从2016年2月10日的低位以来,BDI指数反弹了85.22%。BDI指数由几条主要航线的即期运费加权而成,衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用,被称为全球经济的“风向标”。历经30余年的变革,目前BDI指数由波罗的海海岬型指数(BCI)、波罗的海巴拿马型指数(BPI)和波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)三大船型运价指数各三分之一权重组成。 如图,从BDI指数走势可以分为五个阶段:第一阶段是去年8月中旬市场对于中国经济和人民币汇率的悲观预期导致的BDI大跌;第二阶段是去年10月至12月中旬市场对于美联储首次加息担忧带来的大跌;第三阶段是今年1月4日人民币汇率再度贬值及境外市场风险偏好恶化的冲击;第四阶段是今年2月中旬市场风险偏好改善带来的超跌反弹;第五阶段是本月以来的大幅快速反弹。不过BDI指数的涨幅虽很可观,但实际上只上涨了200点左右。随着大宗商品价格的回暖,企业复产复工的积极性逐渐提高,后期供给的增加又将对商品价格形成抑制。不过近期BDI指数的反弹还是会给航运股带来刺激。 比靓模式,高配以下资源股
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