以前大家有人说日系车，铁皮薄，不安全，反驳的人好多。今天说说我的观点。
铁皮薄与安全有关系，以前只是不愿意参与说日系车铁皮薄，但确实有安全隐患
车辆发生事故，都有一定的速度，特别是二车发生碰撞，有速度，就带着能量，我们都学过物理，
能量=质量×速度，从这个公式，可以看出，速度差不多的情况下，质量小的一方会吃亏。日系车靠减轻重量达到省油的目的，减轻的手段，就包括用薄铁皮。发生碰撞，根据守恒定理，能量不会消失，能量跑哪去了？
分成了二部分：转化为热能+钢板变形吸收能量
钢板变形吸收能量，与钢板的厚薄有很大关系，二者不是线性关系，是几何关系，学过材料学的人知道。厚度增加一点点，强度迅速增加，吸收能量的能力也迅速增加。
日系车采用薄铁板，与厚钢板相比，吸收同样的能量，变形程度更加厉害，才能达到吸收同样多能量的效果，所以二车相撞，日系车往往吃亏。
从日常事故中也可以看到，一般发生剐蹭比较多，往往日系车受损，道理就在此。但最重要的安全还是我们日常的驾驶安全习惯。
你的吸能功能的确可以有效保护乘客，也有缓冲作用，但是当能量比吸能最大的限度还大的时候，就不止是车得维修了，人也得维修咯。你见过受力无极限的弹簧吗？
