随着年末的结束,我国汽车市场又经历了繁荣昌盛的一年,汽车销量有望再次突破2000万辆,德系车、美系车、韩系车、日系车、法系车、自主品牌,均有可圈可点的表现。2014年12月以及年度中国汽车销量排行榜即将出炉,在正式公布之前,我们先为大家盘点一下2014年我国汽车市场各大车系的市场表现情况。
以大众为代表的德系车,在2014年继续扮演着市场霸主的角色,短期内难逢敌手。虽然速腾的召回闹的沸沸扬扬,但却丝毫不影响大众在中国市场的销量。
以通用、福特为代表的美系车,虽然没有德系车的所向披靡,但是凭借福特、别克、雪佛兰等品牌的出色发挥,依旧在中国市场取得了瞩目的成绩,销量紧随德系车之后。
以北京现代为代表的韩系车,在竞争异常激烈的中国市场,不仅没有被打倒,反而越战越强,成功超越日系车,成为中国市场仅次于大众和通用的第四大汽车厂商。
以丰田、本田、日产为代表的日系车,在中国市场的销量却沦落成了配角,即使丰田雷凌、本田凌派等新车型的上市,依旧未能挽回日系车的颓败。2014年的市场表现,肯定不如其他几大车系那么风光。
以标致、雪铁龙为代表的法系车,虽然在总量上也取得了不小的增长,但具体到一些主流的价位区间,却难成大的气候。
与合资品牌的风生水起相比,自主品牌的处境极为艰难,哈飞汽车、力帆汽车、华晨汽车等自主品牌几乎被遗忘。就连吉利、奇瑞、比亚迪等汽车品牌,在2014年的表现也难言及格,唯独长安汽车异军突起,市场表现让人眼前一亮。