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很多人学完手动挡的车以后都选择了自动挡，但其实会开手动挡的车主还是觉得手动挡最好。但是无论是新司机还是老司机都会犯一些错误。尤其似乎挂档的时候到底应该在呢么踩离合呢？ 1、不到用时不碰离合器 在车辆正常行驶的时候，离合器其实是处于闭合状态的。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。 2、起步时做到“一快、二慢、三联动” “一快、二慢、三联动”是很多车主在学车的时候，教练说的最多的话。但是真要自己操作，真的就很难。当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。这是一个技巧，多练习多和你的车磨合，你就会知道什么时候换是最好的了。 3、换挡时踩一脚还是两脚？ 所谓的两脚离合是指“两脚离合法”：换档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板。网上拍摄的视频大多使用比较老的车型进行，而这些老车型的齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。 4、刹车时离合的正确使用方法 在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。在低速行车中制动停车时，仅仅是为了防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。 |
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