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【特辑】美团王兴:技术非互联网重塑传统产业最佳途径,思维方式更重要!

 夜涵博客 2015-02-04


特辑


一年一度的极客公园创新年会,是中国互联网领域最强大脑碰撞会。


作为“极客公园2015创新大会”的独家餐饮合作自媒体,餐饮老板内参内容团队记录下这些大咖关于餐饮业的洞见和预言。



本文根据 美团网创始人&CEO 王兴在 2015 GIF 极客公园创新大会上的演讲整理。)



今天我想跟大家介绍一本让我非常有收获的书,它的名字叫《资源革命》,这本书让我从另一个角度思考我们过去几年做美团网以及看互联网的很多事情。


我想举一个汽车行业的例子。


北京的雾霾问题非常严重,PM2.5 令人讨厌,而且一部分来自汽车尾气排放,有些人认为如果能够把一部分汽车减少污染排放或者把内燃汽车变成电动车就可以解决很多问题,这当然是一部分。但很有趣的是我们看整个汽车行业时有可能最大的变革机会并不在汽车本身,不在于它是烧油还是用电池,而是在另一个更宏观的层面,也就是资源使用率的层面。


中国没有数据,但是美国有数据,一辆车生产出来后 95% 的时间被放在那里,只有 5% 在行驶,这 5% 里面再细分,只有 2.5% 是正常速度驾驶的,另外 0.8% 是在找停车位,还有0.5% 是堵在路上。


这里有巨大的提升机会。举个例子,如果人工智能有很大的进展,就不需要花费百分之零点几的时间找停车位,汽车可以少开很多路,可以少产生很多污染,不管汽油、柴油还是电池。另外,如果路上交通堵塞都没有的话我们可以再节省百分之零点几。


这里的变革技术不是汽车本身,跟轮胎 、方向盘、发动机完全没有关系,它需要的是更高层面的组织形式。如果车都联网了,如果位置信息都在中央系统有了,大家可以调度每个红绿灯、十字路口的车流和车的速度这样就不会堵塞了。堵塞是因为每个人在独立做决策,如果你把决策汇集到系统,能够很好的调度整个车群,那么交通堵塞就会少很多。


还有 95% 的停放时间,多么可怕,如果这时候这些汽车可以被使用起来,将创造多么大的价值。所以现在互联网上才有很火的共享经济,从所有权和使用权分离的层面能够改变车的使用模式,减少对资源的消耗。


就像大家讨论互联网汽车,可能最大的机会并不是在造车本身,并不是在造一辆更好的汽油车,也不是在把汽油车换成电动车,而是在怎么样自动驾驶,怎么样协同减少堵塞,怎么样用商业模式减少需要车的数量,让大家达到同样的目的需要更少的资源、需要更少的车。



互联网会根本改变所有行业,但不一定发生在最底层


很多人认为极客喜欢科技,但是事情最大的价值可能并不见得在最底层的技术上面,因为一个时代的进步它需要科技的变革,但也需要新的商业模式、的组织模式,而且有时候新的商业模式和新的组织模式很可能比底层的新科技本身创造更大的价值。


今天我们在互联网上碰到类似的问题或者类似的机会,我始终相信互联网会改变一切,凡是一切没有被互联网改变的行业都即将被互联网改变,但是这个改变是根本、是彻底,但不一定是最底层的。


例如互联网对农业的改变,互联网对食品、对餐饮的改变,互联网对汽车的改变,它并不是改变你种的稻子,或者改变餐饮不是改变菜的好坏,造车也是这样的。


世界分成原子和信息两个部分,原子是物质单位,比特是信息单位,互联网一个是用移动比特代替移动原子,一个用移动比特辅助移动原子。


但互联网还有很多方面,美团所从事的不是移动比特代替移动原子,我们干的是移动比特辅助移动原子的事情。因为不管互联网如何发达 、网速如何快、手机 CPU 如何高、屏幕如何好,它都不能代替你咀嚼一块牛肉或者按摩时候舒服的感觉。但是这里有用移动比特辅助移动原子的机会,就像美团干的事情,例如电影院已经建好了,资源已经消耗了,我们怎么样让大家能省钱省心买到更便宜的票、看到更好的电影,你还需要去电影院。


在餐饮方面更是如此,如果电影的将来很有可能被网络视频部分替代的话,餐饮在很长时间是看不到的,因为你最终还是需要吃饭,这里面物质无法被取代。但是你可以用移动比特辅助移动原子,让大家找到更好的餐馆,知道点什么菜更好,得到更好的折扣或者更好的服务。或者另一方面改变移动原子的方向,像美团一开始帮你找餐馆,后面你不想出去可以外卖送过来。


一个专业外卖的效率是高于顾客的,你自己开车去辛苦找饭馆,不如用外卖的方式,一个更系统组织的方式把食物送到你面前。换一个组织模式效率更高,对资源消耗率更少,总体资源使用率更高。


编辑:内参小然君

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