 社会保障关系互联互认、圈内城市纳入一小时生活圈、推动居民日常生活“一卡通”……在《省会城市群经济圈发展规划》中，曾经这样描绘了7座城市纳入一圈之后的面貌。而现在，随着济莱间跨地区户口迁移一站办结、省会城市圈内城市结成旅游联盟、由济南辐射至圈内各市的城际铁路获批……不少规划的事项已经成为现实，七座城市间的关系也越来越紧密。 七座展馆齐聚游客集散中心 1月1日，位于济南西站东广场省会城市群游客集散中心正式启用。这里有济南、淄博、莱芜、德州、滨州、聊城、泰安七座圈内城市的展馆，均展示了各个城市的特色旅游项目。这一集散中心，则承担了展示、咨询、交通接驳、旅游产品销售和短暂休息5大功能，集吃、住、行、游于一体。 旅游集散中心让济南市民到圈内城市旅游变得更加便捷，旅游年票互通则让旅游变得更加实惠。今年，济南莱芜游园、旅游年票实现首次“互通”，两地年票开始实行双向异地办理。莱芜市民可在当地购买济南旅游年票，无限次游览大明湖、趵突泉等7个景区及4个区内收费景点，年票价格与济南一致。济南市民也 可以通过身份证绑定的形式，登录莱芜市旅游局网站办理莱芜旅游年票，持票可在有效期内到莱芜市雪野农博园等六个景区不限次数游览。 记者了解到，不仅是到莱芜，今后，济南市民到圈内其他城市旅游，也将逐步享受和到莱芜一样的待遇。 城铁构筑一小时生活圈 生活在圈内别的城市，到济南工作？这将不是一件不现实的事情。记者了解到，目前济南到圈内六市的城际铁路规划均已经获批。 其中，济聊城际铁路即郑济高铁聊城至济南段，而济南城市轨道交通R1线就正式融入济聊城际铁路，化身济聊城际铁路济南至长清线，将在今年开工建设。 济南和泰安之间，也将添“公铁”两条路。其中，济南至泰安东部的高速公路已被纳入《山东省综合交通网中长期发展规划（送审稿）》和《山东省高速公路网中长期规划（送审稿）》，预计“十三五”期间开工并建成。济泰城际铁路也已经在去年4月获得批复。目前，济南至泰安城际铁路已开展前期工作，将争取尽快启动建设。 去年3月开工建设的石济客运专线还兼顾了济南——德州城际铁路的功能，这一铁路将在2017年年底前竣工。 济莱城际铁路建设也已通过国家批复，力争在2015年具备开工条件。 |
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