经典奢华的东方快车真的要开进上海了吗？

最近网上盛传一帖，说是今年下半年或将开通一条从上海至亚欧六国的新东方快车，但经过电话核实，上海铁路部暂时还没有类似的计划，也没有提供过欧洲东方快车的车票代售服务。那么究竟东方快车有何种魅力，随便一条假消息就让各路游客蠢蠢欲动呢？

情报君认为，东方快车一直以来作为贵族式的火车旅行，收获的是一种欧洲黄金时代的上流社会情怀。今天就让我们一起来揭开它的神秘面纱。

东方快车简史

• 源起——为了效仿美国的豪华卧铺列车

1876 年，佐治·纳吉麦克为效仿佐治·普曼在美国创立的豪华卧铺列车，成立了 Compagnie Internationale des Wagons-Lits，开始实现从巴黎到伊斯坦布尔豪华列车服务的梦想，把它的名字称为东方快车，是因为当时欧洲人认为的东方即为近东、伊斯坦布尔等地。

• 发展——从全盛时代到完全停摆

第一次世界大战期间，它停运三年，1918 年复运，之后逐渐进入了东方快车的全盛时代。1977 年5 月 19日，最后一列巴黎往伊斯坦布尔列车抵站后，直通东方快车业务完全停摆。

• 现在——威尼斯辛普伦东方快车

历史走到今天，目前唯一还在营运的东方快车是由 VSOE 公司经营的，而不是当年的开拓者，但对大多数人而言，是谁经营的并不重要，重要的是那个黄金时代是否依然存在，这是他们认可威尼斯 -辛普伦东方快车，并且依然把它奉为东方快车经典的唯一标准。

威尼斯辛普伦东方快车

相信很多人想乘坐东方快车都是因为看了小说《东方快车谋杀案》。作者克莉斯蒂把传统的英国上流社会的场面写得栩栩如生。很多人说上流社会的这些规矩已经不合时宜，可是会乘东方快车的人就是喜欢这种氛围。

• 值车

在伦敦的维多利亚火车站， 2号月台有 VSOE 特设的Check-in及休息室，咖啡茶水和热毛巾随时奉上。这个“值车”的过程非常重要，乘客的大件行李要寄舱，在威尼斯车站取回，能带上车的只有像带上飞机的手提行李。

从伦敦到威尼斯，飞行时间只要2个半小时，但东方快车的耗时大概是十倍于飞行用时，但是你得到的体验也同样会是十倍甚至更多。

东方快车是采用一价全包的方式来运营，包第一天的早餐、下午茶、晚餐，次日的早餐、午餐，及抵达前的下午茶。这个行程其实要换车两次：英国的British Pullman、隧道豪华巴士和威尼斯辛普伦东方快车。两轮换乘的过程虽然有些折腾，但都非常有趣。

• 普尔曼号

在伦敦乘普尔曼号到福克斯顿行车大概一个半小时，这也是旅行的第一段。

普尔曼号的发明者，George Mortimer Pullman，形容这趟列车为“车轮上的皇宫”，现在依旧如此，事实上车厢的豪华超过后来主要乘坐的法国卧铺车。

列车抵达福克斯顿之后，貌似还没来得及享受。接站的竟然是豪华的铜管乐队，真是无所不用其极，这场面像极了凯旋，刹那间有了自己是某某公爵凯旋而归的味道。

• 穿越英吉利

火车抵达福克斯顿，在这里要做第一次换乘。从英国渡海到法国的 Calais（加莱）港，交通工具是装潢特别的豪华大巴，有餐桌的那种。

这可能是你第一次坐载车的火车，车子驶进火车，被“三重包装”在海底，大约 45 分钟抵达 Calais。

• 辛普伦东方快车

如果说“普尔曼号”是“车轮上的皇宫”，那么威尼斯辛普伦东方快车就是“王者之王”。一踏上列车，你立刻被送回了那个旅行的黄金年代。

车厢装潢讲究，拿捏到位，用尽全部每一寸的空间，包括有一个隐藏的水盆、一张折叠椅，以及各式各样的固定装置和用具用品，住下来你也会发现，提供给你的甚至超出了所需。

• 抵达

东方快车的终点在威尼斯。如果东方快车让你看到的是英国上层社会的一瞥，那么威尼斯带给人的就是意大利华丽的感官冲击。

火车本身就是目的地

• 餐饮

VSOE 的精华之一，在于它的餐饮。每一位客房管家都几乎能预知你的一切需求，餐厅的服务生都懂得上每一道菜时适当地作介绍，经理也一定来问好。

VSOE 的用餐非常讲究，晚餐4道菜，用料不惜工本。头道的鱼柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在鱼柳上，有创意且好吃。其中几道菜更是创意无限，让挑剔的美食家，也会眼前一亮。如此精致讲究的菜肴，比任何五星级的餐厅都讲究。

用餐时，大家都是盛装出席，这里的着装标准一直是大家关心的，你不一定喜欢这种英国贵族式的排场，但还是非常值得体验的。

• 服务

VSOE的精华之二，在于它的服务。大巴从隧道火车站到东方快车用的另一个火车站，车站里早有工作人员列队恭候。

每一车厢都有一个车务员，均为男性，负责接过行李送客进舱房。同时还负责客人的起居、酒水、开床、送早餐和下午茶。

列车上的服务生全是法国人和意大利人，旧世界的传统服务水平，最终仍是新世界所比不上的。在这趟火车上能得到的服务基本上是你在其他地方很少能享受到的，这也是东方快车的一大特点。

• 风景

所有的乘客基本都有共识，乘坐 VSOE 威尼斯辛普伦东方快车，重要的是享受车的设备和气氛。不过，既然也是一次途经阿尔卑斯山到威尼斯的陆上旅行，也应该有沿途的见闻。

列车从加莱到巴黎，又穿越奥地利和瑞士，景色变换，从城市风光到乡村美景，以及阿尔卑斯式的景色，最终通过 brenner关口抵达意大利，途中有一段从因斯布鲁克到 brenner 的 35 分钟的铁轨路程，被誉为最像明信片似风景。

不管你是否喜欢，试坐东方快车一定会是一生的回忆。欧洲人即使不是富豪，也会“试乘”东方快车，因为这就是他们梦寐以求的所谓欧洲上流社会的生活。

（图片来自网络）

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