核心提示：从日航123号航班发生意外直至坠毁，在这相隔的30多分钟里，有乘客用自己的相机记录下了他们生命的最后一刻，神奈川县的河口博次写道，孩子妈遇到这种事令人遗撼，永别了，孩子的事全拜托你了，现在是6点30分，飞机盘旋着急剧下降，到今天为止我的人生是幸福的，感谢你。
1985年日航空难 资料图
本文摘自凤凰卫视3月13日《凤凰大视野》，以下为文字实录：
解说：这是航空史上最严重的单一飞机空难事件，一架波音客机在东京西北方山脉坠毁，520名乘客及机组成员在一堆扭曲的金属中丧生，还有超过600架747正在服役，调查员承受着极大的压力，在寻找这次事故的起因，如果他们无法尽快找到答案，事故可能再次发生，灾难不会凭空发生，而是关键时刻与关键事件的连锁效应，让《致命飞行—按重返空难现场》为您揭开致命时刻的真相。
陈晓楠：在30年前一架波音747SR型客机由日本东京起飞，准备前往大阪伊丹机场，东京与大阪两地相隔仅400公里，预计航程是56分钟，每天往返于两地之间的乘客络绎不绝，距离短需求高，日本航空业因此开发了国内线专用的短程高承载型客机，还特别设计建造了高比例经济舱座位配置，载客的人数远高于一般同级客机，那天傍晚509名乘客登上了这架班机。
解说：日本，东京羽田机场1985年8月12日，晚间6点，日本航空123号航班正准备起飞，目的地是大阪市，距东京有400公里，驾驶飞机的是副机师佐佐木祐，监督他的是高滨雅己，日本航空的资深训练机师，26岁的美国人沃德·瓦拉赫是飞机上少数的外国人之一，机上还有日本著名的演员兼歌手阪本九。晚上6点12分，羽田机场塔台颁发了日本航空123号班机的起飞许可，天气状况良好，机组人员很期望这趟短程的例行航程，波音747开始爬升到巡航高度7200米，晚上6点24分，两起爆炸狂震了飞机。
视频片段：发生爆炸，检查装备。
解说：飞机的飞控系统没有回应，机师急于弄清楚是怎么回事，舱压降低，晚上6点25分，日航123号班机失控了，机长高滨宣布紧急情况。
视频片段：这里是123号班机，请求返航羽田。
解说：但飞机没有反应。
视频片段：是的，倾斜别那么大，怎么回事？
解说：6点28分。
视频片段：日航123，航向090大岛台雷达引导。
解说：飞机朝东京羽田机场的反方向飞行。
