钱景看好，专车司机每月挣万余生意最好时每天收入近千元；省城有出租车司机辞职开专车，还有人在观望2015年03月16日 新安晚报
专车生意越来越红火，其高额的薪水、相对轻松自由的工作方式，越来越吸引的哥的姐们的关注。合肥就有出租车司机辞职开起了专车，还有一些正在纠结。不过，随着打车软件战略的改变、补贴的变少，加之政府对于专车的姿态不明，让专车的市场走向成谜。 编者按 随着专车越来越红火，许多出租车司机已经在谋求“转型”。合肥的哥秦先生最近萌生了退意，由于出租车的活越来越不好干，他打算辞职开专车。而的哥陈先生已经开始进入“实践层面”，白天开出租车，晚上开两个多小时专车，虽然累点但能赚不少。 1 生意变差了 的哥想辞职开专车 “从去年下半年开始到现在，起码有五六个出租车司机辞职去开专车了。”秦先生告诉记者。 秦先生做了七八年出租车司机，对这一职业还算满意，“虽然辛苦点但薪水还算可以，在合肥生活算不错了。”秦先生说早些年开出租，一个月七千块钱相对还是比较轻松的，“那时车没这么多，路没这么堵，份子钱也没这么高。” 这两年秦先生明显感觉辛苦不少，每月收入六千不到。“早上六点多一直到下午四五点交班，一天跑下来300多块钱，如果哪趟不走运被堵上个把小时，那这一天就要损失不少。”秦先生告诉记者，他每天要交160元的“份子钱”，一天挣到手大概200元左右。 专车出现之后，出租车生意受到影响。“特别是去年下半年，大量的专车券补贴，就花几块钱，大家当然愿意叫专车。”秦先生告诉记者，他也找过开专车的那些朋友聊，“他们平均下来每月比开出租多挣两三千不止，还比较自由和轻松。” “很多出租车司机辞职后，都在排队申请专车司机，大家都想赚钱啊。”秦先生告诉记者，帮有营运证的出租车老板打工，押金都要好几万，那还不如花十多万去买辆车挂靠到租赁公司，然后去开专车。 “现在出租车行业怎么走，专车如何定性都还不明朗。”秦先生说他还在纠结是否去专车，“再等等看”。 这辆专车提供免费矿泉水。（本报资料图片） 人物 2 人物 3 晚上开专车 的哥每月多赚三千 从兼职到全职 专车司机月赚万余 与秦先生不同，出租车司机陈先生已经开始“转型”，并进入“实践层面”。陈先生白天开出租车，晚上开专车，每月至少多挣3000元钱。 说起出租加专车的“混合模式”，陈先生有些无奈，“这样非常辛苦，但也是为了挣钱，不然谁会这么做？” 陈先生开出租有4年多时间了，每月工资有5000多，但生活压力还是不小，“结婚一年多马上要宝宝，还要还房贷。”去年11月份，陈先生买了辆13万元的私家车，挂靠到租赁公司名下，开始尝试专车。 “买辆车倒不算是成本，反正自己也要用，而且专车运营很自由。”陈先生觉得最大的成本可能是要更辛苦。 “一大早起来开出租车，下午5点交班，晚上6点半就开始开专车，一般开两个小时左右。”虽然辛苦，但陈先生觉得还是比较划算的，“晚上干两个小时赚的钱，比白天十个小时只少几十块钱。” 陈先生说，出租车司机开专车的优势是对路线很熟悉，“哪些地方好走，哪些区域人多，这个都很清楚。”挑在晚上6点到晚上9点之间开专车，陈先生就是考虑到叫车量比较多，“两个多小时跑下来有七八单，每单平均20元，就能挣到150元左右，去掉20%的上交费用，还有120元左右。” 陈先生告诉记者，一个月下来开专车也有3000块钱，加上出租车5000多元钱，一月收入有8000多块钱。 “现在还处于尝试阶段。”陈先生考虑等宝宝出生了，可能会专门开专车，“既可以养家，也有时间照顾宝宝。” 去年9月份，魏先生开起了专车。生意最好的时候，一天接了30多个单子，加上专车公司的各种奖励，一天的收入达到近千元。 魏先生原来在一家公司给老板当司机，“大部分时候都是在等待，很无聊，一月工资3000多块钱。”后来确定老板不出车的时候，他就尝试开专车，“就当出去逛逛。可跑起来之后发现，一小时能跑几十块钱，觉得还挺挣钱的。” 随着滴滴、快的大发专车券，专车的生意越来越好。魏先生说，生意最好的一天，他接了30多个单子，几乎是一个接一个，中午饭都没时间吃跑了200公里，加上专车公司补贴，一天跑了1000多元钱，交完管理费用后，还剩900多块钱。 随后，魏先生买了辆车，辞去了之前的工作全职开起了专车。“现在专车券减少了，每天的量达不到高峰期的水平。”魏先生说，现在最多一天能跑五六百块钱，正常情况三四百，加上好评和订单数排名的奖励，每月一万多元钱还是有的。 除此之外，出车时间也相对自由。“每月160单的任务量，平均一天5单左右，很好完成，如果想多挣钱就多跑点。”魏先生说。 对于专车未来市场的走向，魏先生比较乐观，“最终还是拼服务，现在坐过专车的都说好。” |
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