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2013年驾考新规实施后可以说是学车者最痛苦的一年，从目前形式来看，以后拿驾照也会越来越严，不讲那些高深的理论，就从现在汽车的激增量和越来越拥堵的公路就能看出来。 因为现在考驾照越来越难，排队难，花钱多，人累心更累，所以现在网上很多诸如“包过，免考拿证”的声音就开始越发疯狂，很多人受骗上当；这些都是虚假信息，请勿上当！再此，作为一个负责的教练员真诚告诉你：放弃一切幻想，好好练车!”，当然，如果你的至亲是交通部部长，也许有这个机会，一般人就当个笑话，不要当真。不要说有人给了钱真的过了，告诉你，那是他自己过的!因为现在有很多教练员让你交钱买“保险”，你过了，他就说是你买的“保险”起了作用，没过，把钱退给你就是。 就说科目二场地考，全程红外线，高清摄像头监控，实时录像，也就是说，你一边在车上考试，在考场监控中心的大屏幕上也在同时播放你在驾驶的现场录像，不但如此，此录像还实时上传上市监控中心，(延迟不超过5秒)，你认为能作弊的机会是多大?告诉你，是0 ，真的，想要找人代考?没门，除非你们是双胞胎兄弟! 免考就更不用谈了，根本没有机会，就算你神通广大拿到了证，那也是“假的”，因为谁敢保证自己开车一辈子不遇到点小刮小碰的?到时查你的档案，一调你的考试录像时，你怎么办?那等待你的会是什么结果?拘留，罚款，禁考。 另外还请各位要理解你们的教练，不是他不给你安排考试，而是有心而力不足，比如我手上现在都还有10多个学员等着考试的，我们也想早点送他们毕业，但名额实在有限，还有就像我手上一个无证驾驶了二年的女学员，考了4次都不过，和他同一批的都拿证半年多了，前几天又在打电话催我安排考试，几次让她来学又说自己会开车不用学，也不去考试场地模拟，我能怎么办? 科一就先不说了，现在重点说下科目二，因为都说科目二一过，驾照到时手70%，不错，可以这么说，因为科目二不但考验学生的驾驶技术，更考验一个人的心理素质!更重要的是，现在科目二能作假的可能性基本为0!有人说科目二不实用那纯粹是屁话，就比如你在实际驾驶过程中，坡道起步不实用?直角转弯不适用?小区里要直角转弯的地方多的去了，现在很多大型批发中心，比如义乌的国际商贸城，从一楼到三楼，四楼，都是一个接一个的S弯绕上去的，很多地下车库，不也是一个接一个的S路么?等等，当你要在马路上，超市停车场等停车时，前后两边都有车，就中间一个停车位，这时侧方位停车就发挥作用了，倒库就更不用说了，所以一定要练好基本功，这对以后上路很有必要的。 科目2从五项必考目前来看难度大一点无非就是倒库和定点，只要练够时间，多练是没有太大问题的，问题是我们现在驾考的现状，学员每次学车可能就只有一个小时左右，根本学不到什么，这也就决定了考试进程的一个关键因素。 倒库 倒库是这几项里面最难得的一个，一般情况下这个练好了，就没有太大问题了，倒库时先完成右倒库，在完成左出库，左倒库，右出库。 右倒库注意事项，如图所示红色标线，与驾驶员平行时，迅速将方向盘右（左）打死，打死之后观察右侧反光镜，通过修轮使车身与右侧黄点处的保持距离大约30公分，当车身进库的时候再将方向盘右（左）打死。车身摆正之后将方向盘回正。 出库注意事项。出库时唯一注意的就是车身不要与压库线，车头不能顶库线。 出库时只要在车身一半出库后将方向盘打死就可以了。 坡起 坡起上坡之前要注意将车身摆正，不要压线也不要离边线超过30公分。到达指定位置后，离合与刹车一起踩到底，摘挡，手刹。静等下一步指示。听到指示后，打左转向，放手刹，注意此时你的刹车和离合都保持踩到底的状态，然后慢慢松开离合直到感觉车尾稍微后压，车身抖动，此时左脚不要动，是离合保持半联动，迅速抬起刹车，好了 车动了，坡起完成。 S路 S路分为左转部分 和右转部分，s路没什么技巧一般都是凭感觉，个人有点小技巧就是，看车的前机箱盖子，左转部分时，先进入S路当机箱盖的左上角与S路的右侧边线即将重合时，左打方向。保持角与线的重合知道下个为弯道，右转弯时，则是机箱盖的中间点与左侧边线保持重合。S路没感觉的朋友可以试一下。 侧方位停车和直角弯这两项没什么难度。不说了。 （文章来源：网友投稿） |
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