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上世纪80、90年代由于日本驾照的分级制度,许多日本大厂都针对400mL 以下推出性能车款,来满足许多还未考过更高等级驾照的骑士,Honda的CBR400RR 正是此作品。发动机配置了400 mL 四行程四缸水冷发动机,可发挥43kW的功率,其最高速度被限制在时速180km,这台DOHC发动机后来被搭载在来CB-1上,车架使用环抱式铝合金车架与海鸥式后摇臂,使车重仅有162kg,让CBR400RR 在转向拥有极为灵活的操控,成为许多车手的入门型赛车。
来自: 蔡雨亭 > 《待分类》
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