我们经常可以看到路边一排洗车店和轮胎店，最但大部分的汽车服务店只具备三类汽车维修经营资质，在工商、行业等部门颁发的许可证上，写明了经营范围：车身清洁维护、车辆装潢。可是很多公司门外都竖立着很大一块招牌，写着“专业做漆”，超出了经营许可范围。 车友豆豆自己的车，车身后有4个倒车雷达探头，其中从左往右数第2个探头，曾经被一辆长安车撞凹进去1厘米，但从车内屏幕还是能清楚看到车后情况，并不影响驾驶。 把车开到店门口，两个修车的小伙子迎上来。 “倒车雷达撞凹进去一个了，你们修不修?” 两个人站在车屁股后看了一会，摇摇头，“都已经撞凹进去卡住了，这个取不出来，只有换新的。” “换新的多少钱?” “昨天我们给一辆汉兰达换的倒车雷达，1800元一个，你们这车估计在2800元左右。” 还没等车友说要换，他们又补充了一句：“不是只换一个，是要4个全部一起换。” 维修小工解释说，他们提供的是原厂配件，针对每款车的型号来的，不能单换，他们又补充了一句：“不过，你们换下来，把剩下的3个留着，以后作为备用嘛。” 我们在心里盘算了下，4个探头一共要花1.12万元。 车友豆豆告诉我们，这辆宝马X5越野车曾到正规的汽车维修店进行过检查，工作人员说，倒车雷达探头并没有损坏，没有必要更换，只不过凹进去一点，仔细看有点影响美观，不仔细看也没有大碍。 很多汽车服务店补漆，不能达到预期效果，时间稍长漆面发黄、变色，甚至着漆面维修不平整，影响车辆美观。车主可到具备资质的店面，看他们补漆的工艺，并观察他们的客源，跟不具备资质的店面比较后再作决定。 陷阱二 车友豆豆又开车找到一个正规的汽车维修店咨询，他简单查看了一下车的情况，然后说，是车的方向机有问题。 “方向机坏了不能修，只能换新的，我们这里换一个价格在1.4万到1.5万之间，绝对原厂配件。”小伙子看我们有点犹豫，最后补充了一句：“你们觉得没什么影响，也可以不换。” 只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题，维修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件，只修一个零件就好的非要整体修。而事实上，有很多项目其实是不必维修的。 很多4S店和汽修厂都是把小病当成大病医，故意夸大车子存在的问题，一些不懂汽修的车主，出于爱车心切，往往心甘情愿地掏了腰包。 陷阱三 有的汽车快修店，经营范围是：车身维修、车身清洁维护、涂漆、车辆装潢、供油系统维护和油品更换、车辆玻璃安装、日常维护。但在交巡警与运管所执法人员走进门面时，这家快修店正将一台大众速腾小轿车发动机拆解开进行维修，更换零件。快修店工人解释说，在对发动机进行清洗，但清洗发动机是完全不用拆下发动机，更不会打开发动机气缸，这显然是在大修发动机。 包包举例：清洗喷油器，却拆了发动机 家住济南的罗女士，在经十路一家开张的汽车快修店做车辆日常保养时，店里工人说她的车辆发动机积炭过多，需清洗喷油器等部件，但在清洗喷油器后，车辆出现发动机无法启动等故障。 原来，在清洗时，由于工人从未参加过相关培训，操作不当，造成积炭脱落，脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，从而导致气缸密封不严无法启动，最后快修店不得不和罗女士商量，花钱从其他地方找来专业人员来解决此问题。浪费了大量时间和金钱不说，更让罗女士生气的是发动机被拆解了一次。 包包支招： 发动机结构复杂，维修难度高，车主修车时，应留意施工现场，应有专门盛放零配件的地方或器具，如果仅仅是随意丢弃在地上，一旦少了某个零件或者螺丝，而施工人员继续将发动机安装上车，这样的发动机维修以后就存在了很大的安全隐患，甚至会造成二次损坏，带来更多的维修费用。 陷阱四 汽修行业有个专业术语叫“工业包装”，修车业内一般叫“工包”，这是针对汽车配件的一种说法。意思是说，这是汽车生产厂家原产配件，价格比正规包装便宜得多。 包包提示，汽车生产厂家的原产配件在市面上都不做销售，维修需要时，从厂家调配，因此一般的汽修店内承诺的“工包”，都不大靠谱。这些配件很多是在汽配城购买的低档货来以次充好，然后高价卖给车主。 举例：宝马3系轿车换了“Y” 大灯 40分钟开完的高速路花了3小时 前不久，一个网友在网上发帖说，去年他购买了一辆轿车。在前不久发生事故后，自己只保了交强险，于是图便宜在单位附近的一家进口宝马专修店(门口写着宝马指定保养维修店)进行维修，在更换大灯时，老板说自己有一批大灯是“工业包装”的，价格很便宜，绝对是原装货，如果不要“发票”价格还可以少，于是他没有要发票，老板又给他打了个折，最后买了这种便宜的“原装”大灯。 几个月后，他晚上开车回家，当车子正行驶在高速路上时大灯突然坏掉，险些发生交通事故，最后不得已，他只好以极慢的时速花费3个小时，走完了本该40分钟左右就能走完的高速路。 事后，他去找这家专修店时该店已经不在了，旁边的商家说这家店因为没有相关的手续，被执法部门查封过一次后就将店面转让了。而所谓的“原装”大灯也是“山寨”货。 包包支招： 汽修厂承诺有“工包”的原装货，肯定有诈，不要轻易相信，修车一定要索要发票。 陷阱五 一些汽修店和4S店有时还做一些偷梁换柱的勾当，这主要针对进口高档车。车主的车送修时，发现车内其他进口配件没有损坏，于是趁机换下来，用店里其他的能替代的国产配件换上去。 换下的这些进口配件留在店里，等以后遇到同款车，首次维修时，店内说能提供进口原装配件，于是就趁机给车主换上，从中牟利。 包包支招： 如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。 陷阱六 很多汽修店购买不到进口配件，于是就选择四处收购报废豪车，一辆报废的宝马、奔驰，价格很低，在两三万块钱左右，他们去购买时，都假装说是汽修店现场教学用，结果买回去后，就拆下车里的配件，等到修车时用。 有车主的进口车要来维修时，他们就说，这是原厂配件，很多车主不知道情况，花钱更换后，却增加了车辆的安全隐患，因为这种配件经过了磨损，并不安全。 包包支招： 更换配件时，可观察配件的成色。 陷阱七 一些4S店和汽修店故意给车制造故障，或是留点毛病，让车主反复来修车，趁机牟利。比如有的是更换消音器时，往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样不会出大事故，但车主会经常来维修。还有的就是让车灯一些线路没搭接好，车子开出去没有问题，但有时遇上颠簸，就出现问题，车主不得不又重新回去维修。 包包支招： 选择诚信的4S店和汽修店很重要，不要轻信路边小店，平时注意积累修车知识。 陷阱八 2014年，警方公布了两种骗保手段：一是无中生有，制造保险事故，将自己汽修厂的好车故意撞坏;二是小伤变大伤，扩大事故损失，将车主开到自己修车厂维修的小问题事故车开出去，故意撞得损坏很大，然后开到自己汽修厂修理，骗取保险公司高额赔款。而这个数目往往超出原先损伤赔偿金的几倍，甚至十几倍。 警方还说，根据掌握的情况，个别修车厂一年骗保金额在10万元以上。骗保案件之所以频繁发生在车辆修理厂，主要原因是修车利润增多的诱惑。对于汽修厂来说，车辆损伤的部位越大，在工时或配件方面获得的利润也越大。修一个小伤，可能只用几十元或者上百元，利润不过十几块钱，但把损伤部位扩大，修理费用就可能达几千元甚至上万元，利润自然比修理小伤多得多。 除了这两种骗保方式，现在一些汽修店还假装很热情，主动提出车主写一份委托书，他们帮忙请保险公司定损，车主如果没时间，就委托给他们办。原本车主的车只是撞坏保险杠，他们趁车主离开后，就把店里坏掉的水箱、大灯等，换到车子上，保险公司的定损自然就比较高，定损下来后，他们又把车给车主复原，这样神不知鬼不觉，他们找保险公司报账时，就赚取了里面的差价，车主和保险公司都被蒙在鼓里。 包包支招： 发生交通事故后，立即拍照取证，一定要自己请保险公司定损，不要委托给汽修店。 陷阱九 4S店，汽修店修好车后，一般都要试车，有些修车工开车主的车试完后，又继续开办自己的私事，结果出了车祸，给车主带来损失。 举例： 2009年，辽宁籍男子高某来重庆当修车工，他将客户送修的本田轿车，搭乘母亲和母亲的男友外出吃饭后，酒后驾驶结果与一辆保时捷轿车发生严重追尾，导致他的母亲伤重死亡。担心受到法律制裁，加上无钱赔偿高达十几万元的保时捷维修费，高某悄悄从医院逃走。2011年1月14日，重庆警方经过1年多找寻，将藏匿在中俄边境内蒙古自治区满洲里市的高某抓获归案。 包包支招： 有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在4S店或汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过，要跟4S店和汽修店工作人员交涉。 陷阱十 买车容易，但养车费用确实不低，保养看上去很简单，说明书上怎么说，就怎么做。但事实上，保养也存在一些“陷阱”。一些4S店故弄玄虚，劝车主提早保养爱车，还对车主说，提早保养是对车子负责，避免出现安全隐患。 车子的保养条件跟车的品牌有关，这些车又根据具体型号不同，有具体的划分，比如柴油车保养的公里数就比汽油车短。 每种车都有自己的《保养手册》，里面有首次保养的公里数，增减幅度在百分之十以内都是正常的。有些4S工作人员劝说车主尽早保养，灌输越早越好的理念，对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。 包包支招： 提前保养，对汽车并没有什么损失，但是需要消费者花更多的钱和时间，增加了维护成本。遇到这类问题，车主不同意就可以了，坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的百分之十之内。 去保养之前要明确保养内容，不然4S有可能给你另加额外的保养项目，保养费用也会水涨船高。做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，可以做到心中有数。 车主在维修过程中 如何捍卫自己的利益? 央视《新闻调查》曾做过一期“汽车维修陷阱”的节目。车主廖先生的车做过一次保养，零配件花了1000多元，而工时费高达780元。他觉得这个比例有点不太对，于是咨询了一个修车多年的朋友。 “他问我你的车公里数大概有多长，我说大概八九万吧，还没过十万，他说你这里有个误区，就是他不应该说是大修，而且你那个车龄还没到大修的车龄，但是他写的是大修，然后按照大修的工时费可能会很高。” 广州某汽修厂经理说：“说句老实话，工时费弹性比较大。而且还没有一个统一的标准。车主和维修厂家通常就有一个不对等的地位吧。只要你一天有车，你永远就搭上了给蒙的机会。” 车主悠悠说：“这种情况就促使车主必须去学习，甚至去钻研相关的知识。你看你到医院看病，你几乎要变成一个医生或者是职业药师，你买套房子可能要变成测量师，甚至是专业的法律事务者，你去商场买个吃的吧，你还得有一套鉴别的功能，你修个汽车吧，就包括我对汽车算是了解的了，简直是防不胜防。” 而在这种情况下，当你的爱车出现问题的时候，你可以拿出手机，下载车包包手机app，向车包包进行求助。我们有专人1对1为您解答您的养车用车疑问。 案例一：
隔日，车包包得到“微微一笑”反馈，只换了一只保险就解决问题了，而且很高兴因为把车包包求助的内容和解决办法告诉了修理厂而没有被坑。车包包提醒宝马2010款GT550车型的车友注意同类问题，特别是洗车后和雨后，若在高速行使中遇到此类情况，保持镇定，把持好方向盘，慢慢靠边停车再求助。
车包包CBB汽车数据库历经一年通过近十万车友在线求助逐渐成熟，实现了主流私家车不同车型可能出现的问题和故障的智能提醒和解决。将通过即将上线的APP 3.0版本提供这项爆碉了的创新功能！以确保车友健康安全地用车：砍掉一切冤枉开支！化解一切安全隐患！(部分案例来自网络) [车包包专属达人在线一对一为您解答爱车问题] 微信订阅号：carboboo 车包包App：欢迎到苹果、安卓各大市场搜索 '车包包' 下载 更 多 功 能：请关注我们的车包包app手机客户端了解更多精彩 目前车包包在9:00-23:00期间提供及时响应，其他时间可以留言 |
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